Någon med rejäl mutterknackare i Hässleholmstrakten? Behöver hjälp med däcken.

Permalänk
Medlem

Någon med rejäl mutterknackare i Hässleholmstrakten? Behöver hjälp med däcken.

Får inte loss de $@@2#¤ däcken, min halvmetersförlängare + 100kg hopp resulterade endast i en sprucken hylsa...

Permalänk
Medlem

Du menar troligen mutterknackare, inte skruvdragare, kanske låter petigt men det är stor skillnad!

Om hylsan spricker så behöver du ju en krafthylsa istället, har du sedan ett bra fast handtag och lämplig förlängare, säg 1,5 meter, så ska det inte vara några problem.

Hur drog du fast bultarna, om det var du som gjorde det? Jag bytte däck igår och klarar mig med en vanlig biltema 17 mm hylsa och deras fasta handtag på en 60 cm cirka, inga problem att få loss eller dra åt...

Permalänk
Medlem

Nästan alla drar hjulbultar för hårt. Smord gänga 100nm-120nm rekomenderas.

Hur van mekaniker är du?
Jag vet ett antal sätt att få bort bulten/muttern på men om man har tummen mitt i handen så skall man verkligen inte ens försöka sig på dessa varianter för dom är rent av livsfarliga.

Visa signatur

Ryzen 5600X - Asus B550 - 32gb Ram - RTX 4090
Ryzen 3600X - Auros B450 Pro - 32gb Ram - RTX 2080TI
Asus Strix GL502VM - i7 7700HQ - 24 gb - GTX 1060
+ HPE Proliant Gen 8 och Gen 9 servrar i garderoben

Permalänk
Medlem
Skrivet av Noxxer:

Nästan alla drar hjulbultar för hårt. Smord gänga 100nm-120nm rekomenderas.

Hur van mekaniker är du?
Jag vet ett antal sätt att få bort bulten/muttern på men om man har tummen mitt i handen så skall man verkligen inte ens försöka sig på dessa varianter för dom är rent av livsfarliga.

Utveckla, låter intressant

Permalänk
Hedersmedlem

*Topic redigerad*
Tog mig friheten att ändra lite på rubriken.

Som det redan sagts så behöver du nog krafthylsa istället, men om du inte vill göra däckbytet själv så kan du ju alltid åka iväg till en firma. Hittade några i Hässleholm.
http://www.tillgrensdack.se/?p=hjulbyte

http://www.dackcentrum.info/start.aspx

http://www.kavedack.se/om-foretaget

Visa signatur

Nya Projektet!
Kontakta moderatorkåren via Kontaktformuläret om ni vill något.

Permalänk
Medlem

Tack alla som svarat!

Jag är inte helt ovan att skruva i bilar, växte upp med en far som fixade i stort sett allt på sina bilar själv.

Det handtag (är faktist inte mer än så, vet inte vad den korrekta termen är för det) är väl ca en halvmeter lång, och tyvärr lite vinklad. Just vinkeln gör det svårt att, även om man hade en krafthylsa, få ner all kraft i skruven så att säga (ja, det är skruvar på min bil, inte muttrar. bultar har jag väl för mig är något helt annat?).

Jag har ägt ett antal bilar genom min livstid, och det har alltid, med mer eller mindre våld, räckt med ett vanligt fälkors oavsett vilka fälgar som suttit på. Men dessa fälgar (Saab A50-fälgar) är något alldeles extra! Smorde denna gång in skruvarna med aluminiumpasta på både gängor och anläggningsyta, men det hjälpte inte ett dugg. Förutom att hylsan sprack ser hantaget snart mer ut som en parentes! Kan tillägga att vinterdäcken, som sitter på plåtfälgar, aldrig varit problem att få av.

Anledningen till att jag frågade här var att jag helst hade fått hjulen bytta idag, då vi mer eller mindre var tvugna att ta en tripp till Malmö vilket tåget fick stå för idag. Får krypa till korset och, efter att ha ägt bil i nästan 11 år, för första gången ta hjälp av en däckverkstad för att endast skifta hjul.

Permalänk
Medlem
Skrivet av SueCia:

Utveckla, låter intressant

Tex. att använda bilens egna tyngd för att lossa på hjulbulten.
Kräver pallbockar, fälgkors och tex racing domkraft som sänker fort.

Kan dock gå jävligt fel väldigt fort

Visa signatur

Ryzen 5600X - Asus B550 - 32gb Ram - RTX 4090
Ryzen 3600X - Auros B450 Pro - 32gb Ram - RTX 2080TI
Asus Strix GL502VM - i7 7700HQ - 24 gb - GTX 1060
+ HPE Proliant Gen 8 och Gen 9 servrar i garderoben

Permalänk
Forumledare

Den här funkar faktiskt rätt bra. Skulle byta hjullager för några år sedan men fanskapet satt stenhårt. Denna fixade det lätt. (Dock kostar den ungefär som ett däckbyte ....)
http://www.jula.se/hjulmutterdragare-100-650-nm-173020

Visa signatur

Synpunkter eller frågor gällande forumet, modereringen o.l.? Då kan du antingen pm:a mig eller kontakta oss via kontaktformuläret.
Danskjävel så krattar som en skrivare...

Permalänk
Avstängd

Glöm inte att göra rent innan du sätter på de nya däcken. Brukar stå i handboken hur hårt man ska spänna hjulbultarna/muttrarna. Om inte så ska plåtfälgar spännas med 90 N och aluminiumfälgar med 120 N.

Permalänk
Medlem
Skrivet av Noxxer:

Tex. att använda bilens egna tyngd för att lossa på hjulbulten.
Kräver pallbockar, fälgkors och tex racing domkraft som sänker fort.

Kan dock gå jävligt fel väldigt fort

ROFL! De där låter bara dömt å misslyckas

Låt oss prova!

Visa signatur

▩ Monitor: ASUS Swift 27" @ 1440p/165Hz ▩ CPU: Ryzen 7700X ▩ Cooling: Corsair H170i ELITE 420mm ▩ GPU: MSI 3080 Ti SUPRIM X ▩ Memory: Corsair 32GB DDR5 Vengeance ▩ Motherboard: ASUS Crosshair X670E Hero ▩ M.2: Samsung 980 Pro ▩ PSU: Corsair HX1200 ▩ Chassi: Corsair 7000X ▩ Geekbench 6: 2903 ▩ Time Spy: 19 340

📷 Mina fotografier
👍 SweClike - Synligare färg på dina likes

Permalänk
Medlem

Om bultarna sitter hårt så är det viktiga att man verkligen har bra grejor så man får "knäcken" så de släpper, billiga hylsor och skaft fjädrar bara när man trampar till med foten och då hjälper det ingenting.

Det som kan vara omöjligt med ett dåligt skaft kan gå busenkelt med ett rejält skaft och en hylsa med god passning.

Krafthylsa och dragskaft av bra kvalite och kanske ett rör för att förlänga, kan fungera med ett vanligt dammsugarrör i värsta fall.

Det är "knicken" som gör det

Vet folk som försökt lossa bultar med 2 meter långa rör utan att lyckas då det bara fjädrar i grejorna, momentet försvinner s a s.

Visa signatur

En del av mina bildlänkar hostas på egen maskin, är bildlänkarna trasiga, ha tålamod.

Permalänk
Medlem

Brukar lösa det mesta

Permalänk
Medlem
Skrivet av GaMeR2K5:

Många skulle INTE rekommendera ett "spärrskaft" för att lossa hårt åtsittande skruvar/muttrar... på grund av att de kan gå sönder. Dålig kvalité på sakerna isåfall skulle jag påstå. Har flera gånger använt enmeters järnrör för att få extra kraft... och än så länge har spärrskaftet inte gett upp.

Nej det finns väl fasta skaft också har jag för mig, men min biltema som på bild har jag kunnat misshandla ganska bra tycker jag

Permalänk
Medlem

Dragskaft heter det..

Dom här 2 är dom enda 2 bultarna som segrat över mig:

Slutade med att jag montera ner hela bakvagnen och slängde den åt helvette...

Visa signatur

Ryzen 5600X - Asus B550 - 32gb Ram - RTX 4090
Ryzen 3600X - Auros B450 Pro - 32gb Ram - RTX 2080TI
Asus Strix GL502VM - i7 7700HQ - 24 gb - GTX 1060
+ HPE Proliant Gen 8 och Gen 9 servrar i garderoben

Permalänk
Medlem

5-56/liknande produkter och hammare kommer man annars långt med, det är sällan man behöver använda några extrema metoder när det är frågan om så klena gängor. Vad är det, M16 tops?

Spruta på 5-56 flödigt, låt verka, spruta på mer och känn om du kan lossa skruvar/muttrar mellan varven. Får du fortfarande inte loss dem hur mycket du än försöker, är det dags att plocka fram hammaren. Är det muttrar vill du använda en kuhammare. Banka på sexkantens flatsidor med kulan, gå hela varvet runt, försök sedan lossa. Om det inte funkar, rinse and repeat, det är aldrig fel att köra på lite mer 5-56 i det här skedet också.

Är det frågan om skruvar så smäller du till dem med hammaren i axiell riktning ordentligt ett par gånger (försök att träffa rakt, så får du på nyckeln sen också), och försöker lossa. Samma sak här, mer 5-56 och smällande om det inte räcker med en gång. Du kan också försöka göra detta samtidigt som du lägger skruven i spänn med ring- eller U-nyckeln.

Fastnar du här är nästa steg att införskaffa en liten slagnyckel, och fortsätta på samma vis, men med den istället för skaftet du kör med nu.

Får du fortfarande inte loss dem, så är nog det säkraste att värma loss skruvarna/muttrarna mha gaslåga. Elda på och försök lossa mellan varven, får du inte loss dem, så värmer du mer.

Metoden att använda bilens egen vikt kan som sagt gå åt helvete på allvar, och du har ingen kontroll över momentet du lägger på, vilket gör att du riskerar att vrida av skruvarna, och gör du det har du ett riktigt helvete sen.

Givetvis återanvänder man inte skruvar/muttrar man värmt loss. Är det muttrar måste du även byta ut pinnskruvarna. Och ja, slabba på lite kopparpasta på gängorna innan du sätter ihop det hela igen, så slipper du problem i vår

Visa signatur

Nu lurade jag dig att slösa bort ett par värdefulla sekunder av ditt liv på att läsa denna fullständigt poänglösa signatur!

Permalänk
Medlem

Körde skiten till en däckverkstad, där 5st svärande däckgubbar efter 20 minuter tillslut fick lös skruvarna mha slägga, fast hantag och ett 1½metersrör. Jävlar vad det small när muttrarna l lossnade! Att de också fick så stora problem fick mitt nederlag att kännas lite bättre iaf! Facit blev en ny (eller ja, begagnad, då det inte fanns någon ny i denna lilla håla) skruv då den gamla blev rund och go tillslut.

Permalänk
Medlem
Skrivet av Mushkot:

Får inte loss de $@@2#¤ däcken, min halvmetersförlängare + 100kg hopp resulterade endast i en sprucken hylsa...

Du har fel verktyg, och det enda du uppnår är förstörda verktyg.
Om du skall göra det för hand så slår ingenting ett gammalt fälgkors. Om du använt det så hade däcken varit av nu....

De rekomendationer du fått om diverse krafthylsor är väl bra, men det är inte exakt det du behöver i detta läget.

Visa signatur

Asus P7H57D-V EVO...... 80GB 2.5" SSD Intel X25-M G2 SATA.....OCZ 4GB (2x2048MB) Obsidian XTC 1600MHz.....Intel Core i3 530, 2.93GHz.....Windows 7 Home Premium Svensk Retail...

Permalänk
Avstängd
Skrivet av grabben!:

Du har fel verktyg, och det enda du uppnår är förstörda verktyg.
Om du skall göra det för hand så slår ingenting ett gammalt fälgkors. Om du använt det så hade däcken varit av nu....

De rekomendationer du fått om diverse krafthylsor är väl bra, men det är inte exakt det du behöver i detta läget.

Visst, fälgkors fungerar men att påstå att det är det bästa verktyget är långt ifrån sant. Gå till närmaste bilverkstad och fråga en mekaniker vad han tycker om fälgkors eller en fordonslärare. Eller det räcker att fråga en vanlig person som är någorlunda smart.

Det bästa hade varit om TS hade dragit sina bultar rätt från början.

Permalänk
Medlem
Skrivet av Lcdposter1337:

Visst, fälgkors fungerar men att påstå att det är det bästa verktyget är långt ifrån sant. Gå till närmaste bilverkstad och fråga en mekaniker vad han tycker om fälgkors eller en fordonslärare. Eller det räcker att fråga en vanlig person som är någorlunda smart.

Det bästa hade varit om TS hade dragit sina bultar rätt från början.

Visst! varför begränsa sig till att åka till en bilverkstad och fråga? Låt dom lossna på nuttrarna med en mutterdragare så är ju problemet löst.

men om man begränsar uppgiften till enklare verktyg så är fälgkorset bäst.

Så här använder man ett fälgkors för att få maximal styrka:

1. Hissa upp bilen, men låt däcken ha kvar största delen av marktrycket.
2. Anbringa fälgkorset på muttern, stöd ytteränden med en trave plankor.
Korset skall vara näst intill vågrätt ( självklart)
3. Ställ dig på korset och hoppa till.

Det mesta lossnar. För att förbättra oddsen så kan man smörja, och sätta på ett förlängningsrör.

TS kardinalfel är att han använt ett leksaksverktyg som är utvinklat. När man sedan ställer sig och hoppar glider hylsan av och spricker. Klassiskt resultat.

Visa signatur

Asus P7H57D-V EVO...... 80GB 2.5" SSD Intel X25-M G2 SATA.....OCZ 4GB (2x2048MB) Obsidian XTC 1600MHz.....Intel Core i3 530, 2.93GHz.....Windows 7 Home Premium Svensk Retail...

Permalänk
Medlem

Hur drog du åt bultarna egentligen?

Permalänk
Forumledare
Skrivet av Olegh:

Hur drog du åt bultarna egentligen?

Med fingrarna väl, jag har samma problem så jag har börjat dra åt bultarna med verktyg istället.

Finns ju många (dock inte TS) som kör med mutterknackare och låter den dra åt för kung och fosterland. Vissa har ju moment upp emot 6-700nm vilket gör det helt omöjligt att lossna dom igen.

Visa signatur

Synpunkter eller frågor gällande forumet, modereringen o.l.? Då kan du antingen pm:a mig eller kontakta oss via kontaktformuläret.
Danskjävel så krattar som en skrivare...

Permalänk
Medlem

Men för helvete, är alla här av besserwissermodell? Läs mina inlägg! Det är inte första gången jag byter däck, och det är inte första bilen jag gör det på. Verktyget jag använde var ingalunda av "leksaksmodell", och skruvarna rengjordes och smordes innan montering. De drogs sedan för hand med ett fälgkors med lagom kraft, så som jag alltid gjort och aldrig tidigare haft problem med. Moderator får göra låsa tråden om inget annat vettigt skrivs än förlöjliganden av mig av sådana som inte vet vad de pratar om.

Permalänk
Medlem
Skrivet av Kent:

Med fingrarna väl, jag har samma problem så jag har börjat dra åt bultarna med verktyg istället.

Finns ju många som kör med mutterknackare och låter den dra åt för kung och fosterland. Vissa har ju moment upp emot 6-700nm vilket gör det helt omöjligt att lossna dom igen.

600-700nm så ligger man nära brottgränsen också, och det är minst lika farligt som att inte dra åt alls.
Värt att tänka på

Visa signatur

Ryzen 5600X - Asus B550 - 32gb Ram - RTX 4090
Ryzen 3600X - Auros B450 Pro - 32gb Ram - RTX 2080TI
Asus Strix GL502VM - i7 7700HQ - 24 gb - GTX 1060
+ HPE Proliant Gen 8 och Gen 9 servrar i garderoben

Permalänk
Forumledare
Skrivet av Mushkot:

Men för helvete, är alla här av besserwissermodell? Läs mina inlägg! Det är inte första gången jag byter däck, och det är inte första bilen jag gör det på. Verktyget jag använde var ingalunda av "leksaksmodell", och skruvarna rengjordes och smordes innan montering. De drogs sedan för hand med ett fälgkors med lagom kraft, så som jag alltid gjort och aldrig tidigare haft problem med. Moderator får göra låsa tråden om inget annat vettigt skrivs än förlöjliganden av mig av sådana som inte vet vad de pratar om.

Ifall du reagerar på mitt inlägg var det inte meningen att jävlas med dig. Jag har läst hela tråden (och även gett dig ett svar). Det med fingrarna var menad som ett skämt, och det om mutterknackare/moment var bara för att poängtera varför så många har problem med bultar som sitter fast. Kan se varför du ser det som ett påhopp, men det var som sagt inte syftet.

Visa signatur

Synpunkter eller frågor gällande forumet, modereringen o.l.? Då kan du antingen pm:a mig eller kontakta oss via kontaktformuläret.
Danskjävel så krattar som en skrivare...