Val av likriktare

Jag har då aldrig stött på varken bil eller moped som haft Växelström annat än precis mellan generatorn och likriktaren/regulatorn. Med största sannolikhet det även likström i din moppe. Testa koppla in multimeter?

På "min" tid (före Yamaha DT) fans det inga mopeder alls som hade likström. Alla hade 6v växelström via en spole bakom svänghjulet och ingen hade ett batteri.

Inte alls omöjligt att det är DC som kommer ut i befintliga lampan som du säger, med lite flyt så (:

Okej, enbart 12volt asså, det gör ju att det blir enklare & enklare. Skulle vara intressant & veta vad det är för spänning ut på baklyset som sitter, det är inte alls omöjligt att det är 12V DC (rätt mycket flyt dock!) ("tråkigt" att slippa batterierna dessutom, men vad gör man? xD)

som sagt, du måste dra igång bettan & ta reda på volten & AC/DC i baklyset innan vi kan gå vidare.

Hur nya lampan är uppbyggd vill jag inte ens spekulera i, säger den 12V på standby/bromsning så är det väl så helt enkelt, den har ju ingen anledning att luras direkt!