Regler backljus

Ja precis det är människan som gör fel, finns ju till och med ett välkänt begrepp för det -Den mänskliga faktorn.

Vi ska ha hjälpmedel så vi till och med slipper parkera själv för varje människa med lite för mycket pengar i fickan kan ju omöjligt anta sig själv till att fickparkera sin egen bil, något vi gjort sedan bilen uppfanns. Vi ska ha nåt som kallas bland annat lane assist så att man kan hålla sig i rätt fil trots att man egentligen borde stannat för längesen på grund av trötthet eller inte överhuvudtaget satt sig i bilen på grund av en okänd mängd avnjuten alkohol. Men kommer man och kör efter en trång gata, lyssnar på musik bakom sina solglasögon och känner sig allmänt avslappnad så ska man vara glad om man bara får böter efter att ha kört in i röven på människan som slängde ut sin bil framför en på grund av att man trodde bilen var avstängd och stod parkerad eftersom den bak ifrån såg avstängd ut då bakljusen inte visade att bilen överhuvudtaget var igång.

Tror du förstår vad jag menar

Mjo.
Exemplet du nämnde med nån som slängde sig ut i gatan är dock lite dumt...man ska ju blinka när man svänger ut Oavsett bakljus eller inte. Så i det fallet hade olyckan ändå inträffat.

Det är bara i de nordiska länderna som det sedan tidigare är krav på belysning dagtid på bilar. Lagen om belysning dagtid i Sverige brukar dyka upp på utländska ”världens knäppaste lagar” sidor och jämförs med att det är olagligt att avlida i det brittiska parlamentet om du inte är kunglig o.s.v.

Men nu så har EU bestämt att alla bilar ska ha belysning framtill istället för ingen belysning alls dagtid vilket väl få ses som ett steg framåt i trafiksäkerhetsarbetet. Och därför så måste alla bilar ha DRL ljus fram. Visserligen så är det konstigt för oss i Sverige som är vana vid att ha belysning både fram och bak dagtid att det inte finns DRL ljus bak också, men som sagt så är vi ensamma i världen om att ha haft krav på belysning hittills.

Det finns mig veterligen inget krav på att ha automatik på DRL ljusen men nästan alla nya bilar har det. Denna automatik brukar byggas ihop med regnsensorn, och om du har en jättesnikig bil som saknar regnsensor så saknar den också automatik för DRL ljuset. Har bilen automatik så tänds bakljusen när det blir mörkt och detta gäller för alla bilar enligt något EU direktiv. Det är bara om bilen inte har automatik som man kan köra runt med släckta bakljus i mörker. Då bygger ”automatiken” istället på att det blir så mörkt för föraren att se hastighetsmätaren så att han måste tända belysningen av den anledningen, vilket fungerar så där.

Hela iden med nollvisionen blev också ganska utskrattad till att börja med. Så det finns hopp än

När vi ändå är OT med annan belysning. Hur kan det vara tillåtet med dimljus som tänds vid sväng som VW har på sina bilar när de inte får tändas med halvljuset? Eller räknas de som något annat när bara det ena tänds?

Edit: Kurvljus räknas det visst som. Tur att dimljusen mest är dekorativa så att det inte stör utan bara ser märkligt ut.

Skickades från m.sweclockers.com

Jo det där med kurvljus är ju också en skum regel som gör att det helt plötsligt är tillåtet att använda dimljus tillsammans med vanliga halvljuset.

Inget ovanligt att båda går samtidigt.