Moderkort: ASUS Crosshair VIII Dark Hero, CPU: R9 5900X @4,2GHz, RAM: Corsair Vengence DDR4 32Gb @3600MHz, GPU: GTX1070, Förvaring: Kingston KC3000 512Gb, WD Black SN750 2TB, Samsung 750 500Gb SSD och 2x Seagate Barracuda 4Tb i raid 1, Ljudkort: Creative Sound Blaster ZxR
Chassi för Corsair Hydro H115i
@Xanthus: Problemet är kombinationen stor radiator+moderkort som gör att man får vara noga när man väljer chassi.
ATX standarden säger att t.ex kylflänsar på VRM får vara 2.8" och när moderkortet utnyttjar hela den höjden så blir det problem med radiatorer.
Det är därför chassitillverkarna brukar använda sig av monteringshål som sitter "offset" center i t.ex taket men detta ger i regel bara frigång med 120/240mm radiatorer och du vill montera en betydligt större radiator (h115i).
Exempel på skillnader
@Xanthus: Det är mycket möjligt att du får plats med det i ett Define S också men det vet bara du då vi inte har en aning om vad du har för moderkort eller minnen.
Att frontmontera H115 i ett Carbide 400Q är inga problem då jag själv gjort det i helgen.
@Xanthus: Det är klart att det går att montera i fronten i de allra flesta chassin Här är mitt Define Nano S, som ju är jättemycket mindre än ett vanligt Define S:
Det som sitter i är en EKWB Predator 240 som ju är väldigt stor jämfört med de flesta Corsair (Asetek)-kylarna. Du får definitivt plats med din kylare i fronten på ett Define S eller R5. I ditt fall eftersom du inte har dedikerad reservoar och pumpen sitter på blocket, kan du ju också sätta fläktarna på utsidan av chassit, innanför fronten, så har du ännu mer plats (men inget frontfläktfilter).
Angående radiator i taket, det är när fläktarna inte jobbar som du kommer få damm i chassit, sätter du den där bör du konfigurera luftflödet så att fläktarna blåser uppåt/ut ur chassit/genom radiatorn för att få bort värmen, då hindrar lufttrycket damm från att trilla ner i datorn. När datorn är avstängd och fläktarna inte är på kommer det däremot ner en massa damm, om du inte täcker över den varje gång du stänger av den, och det vet jag ingen som faktiskt gör
Sätter du däremot radiatorn i fronten är det vanligast att man konfigurerar fläktarna att suga in luft, dvs. de tar kall luft utifrån chassit och blåser in den genom radiatorn och kyler ner den. Då får du lite varmare innertemperatur i chassit som helhet, men ofta också lägre faktiskt CPU-temperatur eftersom vattenloopen kyls ner mer effektivt.
Visa signatur
