Volkswagen - mjukvaruppdatering, dieselcare?

Teoretiskt tänk här nu...

De kan ha "skadat"/råkat tömma lite kylmedia i AC systemet när de meckade (mindre troligen men kanske).
De kan ha gjort en annan ECO konfiguration så att ACns kompressor inte jobbar lika mycket, för att kompensera att bilen faktiskt nu drar mer soppa.

Det som hände var ju att bilen gick snålt och inte förbrände korrekt, vilket gav sämre avgasvärden, detta för att få ner förbrukningen. Nu när de ska justera om detta så måste de rent tekniskt sett öka förbrukningen, för att kunna rätta till det (typ som den automatiskt gjort i test cykeln med fusket), och det är då troligt att de kanske gjort lite andra justeringar för att försöka bibehålla förbrukningen.

Det kan också vara så att den mätt fel från början och med den nya mjukvaran så har de "rättat till" AC kalibreringen.

Vet att vissa bilar så fryser man om man sätter 20-21 grader i bilen, medan andra så måste man sätta 19 grader för att inte svettas... så det är lite udda ibland.

Det låter mycket osannolikt men det kan kanske vara mer funktioner som påverkats i bilen? Är du säker på att acn inte kan kyla eller kyler den inte lika mycket vid samma inställning ?
De flesta klimatanläggningar reagerar dessutom på vädret så var det samma väder när du jämförde ? Det är tex vanligt att man tar hänsyn till daggpunkten för att fönstren inte ska imma igen

Om du inte får någon kyla alls, eller "fuktig" luft från ACn, så kör tillbaka, för då har något gått sönder i samband med jobbet (eller glömts kopplas in ev).

Om det är "ECO" delen jag nämnde ovan så är det mer att du måste vrida på mer kylning för att få samma "effekt".