Tips Tjänstebil

Är ju inte direkt ute i det vilda men har man kontakter i branschen, så som den jag äter julbord med nu så vet man. Att dsglådorna går ryckigt vid tex fickparkering och vis motlut är dock ingen hemlighet.

Håller man på med bilar så får man inte bara sin egen erfarenhet utan även från andra handlare i branschen. Så jag litar mer på den än din erfarenhet faktiskt.

Absolut, det är som att jag litar mer på egen erfarenhet och vad andra som faktiskt äger och kör DSG låda upplever och där är det ingen som kan bekräfta det du säger.
Lägg där till att jag pratar huvudsak om DQ500 lådan eftersom det är den jag själv har erfarenhet av.

Sen får du ursäkta med vad handlare säger om andra märkes saker tar jag alltid med en nypa salt, tyvärr finns det allt för många handlare fortfarande som inte kan och vet vad dom snackar om när det kommer till märken som dom inte själv säljer.
Hade senast en sådan diskussion med en handlare när jag bytte bil för ett par månader sedan, han skulle förklara för mig hur min inbytes bil var utrustad, jag bara skrattade och och sa till han att han får nog kolla upp saker lite bättre innan han gör bort sig ännu mer.

Just det här DSG problemet refererar många handlare till att det är DSG7 lådan som har problem, detta är egentligen helt felaktigt eftersom 7 vxl DSG finns i ett antal modeller.

Men vi behöver inte tjata det mer, du har din uppfattning och jag har min

Du skriver tjänstebil. Om det är en tjänstebil du ska välja så får du bara använda den privat i ringa utsträckning. Jag tror det finns ett tak på 100 mil om året. Att du har två barn är då ganska ovidkommande. Alternativet är en förmånsbil som man får lov att använda privat. Kanske är läge att kolla upp innan du bestämmer dig.

Helt rätt i valet av ord, var jag som var lite otydlig med tanke på rubriken i ämnet. Fast det är inte helt rätt att AG står för alla kostnader som tillhör bilen. Vägtullar (utanför arbetstid) bör ju räknas som privat utgift och hanteras därefter, på samma sätt som parkeringsavgifter.

Privata omkostnader ska betalas privat (eller som man är väldigt tydlig med, förmånsbeskattas).

Jodå, det finns betydligt mer än pengar som man arbetar för, men beröm från externa parter tillhör undantag i vissa branscher. Hade gärna sett att min AG var mer generös med veckoarbetstiderna samt haft bättre policies avseende pensionsinbetalningar och semesterväxling. Det är lättare att behålla kompetent personal då, eller iaf betalar likvärdiga löner som andra i samma sektor för samma typ av arbete. MEN, närheten från bostad till arbetsplats (<5 minuters promenad), väger upp en hel del särskilt som närmaste motsvarande skulle vara minst 60 minuters resväg per dag extra.

Men som det är nu så hamnar ju arbetsgivare inom offentlig sektor i skottgluggen för att man lägger pengar på utbildningar.

Uhm, du får nog läsa på om vad förmånsvärde är för det du skriver är helt felaktigt.
XC60 i ditt exempel har ett förmånsvärde på 55 300kr per år, eller 165 900kr på tre år. Visst är det billigare med en Outlander Hybrid, 23 300kr per år eller 69 900kr på tre år, men den knappa hundringen det skiljer är betydligt mindre än vad du säger.

@DjuDju: Fint val, valde själv S90 till mig och det borde ju vara ungefär samma