@Haptic @Laccy @Mr Mr @lundstrom.emil
Tack! Då får jag väl sätta mig på hötorgsstationen någon dag och invänta till det kommer å sen hoppa på (för mig veterligen går den bara på gröna linjen, stämmer också med era kommentar)! Hade som jag skrev i trådstarten litegrann givit upp då jag inte sett till det i verkligheten trots att jag spanat i några år. Dock åker jag väldigt sällan gröna linjen, brukar hålla mig på den röda. Hur som haver, härligt att höra att den fortfarande är i trafi!
Tack! Gött med ett bildbevis. Metrotidningen ser hyffsad ny ut så kan ju inte vara en gammal bild heller
Skrivet av heatm:
Ska höra med en kompis som är trafikledare om han kan skvallra vilken linje det går på någon dag, om dom nu har samma namn internt som det du skrev. Han jobbar natt en vecka och är sedan ledig en vecka så det få bli någon kväll han jobbar isf.
Ja gärna!
Skrivet av GilbertG:
Kan varmt rekommendera entusiasterna här att besöka http://www.postvagnen.com/ där hittar ni många likasinnade och kan få mycket insideinformation Det är visserligen mest järnvägsfolk där, men det finns plats på tunnelbanor och spårväg också.
Tack!
Skrivet av styggson:
Nu är inte jag någon T-bane expert men är inte det där en specifik vagnstyp för högtrafik eller just för barnvagnar och cyklar?
Nä det är nog de ombyggda C6-tågen du tänker på.
Det är "gamla" tåg som de byggt i några olika (3?) varianter för att testa inför upphandlingen av det nya tunnelbanetåget (C30) som ska ersätta C20.
---
C20F är väl egentligen ingen revolution. Visst det är några ton lättare, som syns på att väggarna är smalare (ex du har ingen tjock ram runt fönstrena) men också att den har AC (vilket förvisso är trevligt, men också lite hopplöst kan jag tänka mig när det ändå är så många dörrar som öppnar och ändå släpper ut luften och stoppen är många (som man iofs skulle kunna lösa lite likt de gör på vintern när man aktivt måste trycka på knappen för att öppna dörren på utomhusstationerna)).
Men det är väl mest för det är rolig kuriosa att vi kunde haft ett antal såna här vagnar som en midgenerationuppdatering än att köra på C20 i 20 år utan några särskilda uppdateringar.
Slänger in en bonus bild på nya C30. För tjugo år sedan var det ni på gröna linjen som fick vara först med nya tågvagnar medan vi på röda surt fick sitta med gamla skrammelvagnar i 2-3 år extra. Men nu så får vi äntligen vara först (senaste jag hört är iaf att C30 ska börja rulla på röda)!
Nåja! Tack för alla svar i tråden! Snabba var ni ju också! Dags å bege sig på tågjakt hehe
=== === ===
Skrivet av Mr Mr:
Vad gör man som tunnelbanefantast? Åker man bara tunnelbana så fort man har lite tid över
Ja exakt så Nä jag är nog inte bland de kunnigaste så sitter inte heller på forum dedikerade för järnväg (än). Om du regerade på ordvalet så är "-fantast" något jag uppfattat som litet av ett trendord på senaste tid för att ersätta "-nörd". Så är väl helt okay med att använda ett lite mer positivt skällsord
Skrivet av Mr Mr:
Vad är det som intresserar dig mest? Tunnelbanor i allmänhet, Stockholms tunnelbana, tåg och teknik, stationer eller något annat?
Jag är ganska intresserad av infrastruktur rent allmänt. Allt från basstationer för 3G till mer analoga saker som vanliga vägnät. Tåg hamanr väl lite där emellan då det är både ny och lite mer beprövad teknik. Tunnelbanor ligger väl ganska nära hjärtat då jag anser dom vara ganska effektiva transportsätt och dom höjer verkligen upplevelsen i stockholm när man kan ta sig från A till B så snabbt. Sen att de går så frekvent. Rätt snygga är dom med (Både de äldre c1-c15 och nyare C20 och kommande C30). Ja finns ju rätt lite att ogilla, förutom att trängas som en sardin i varm vagn mellan liljeholmen och hornstull 0730, det är ju inte så kul...
Sen jobbar jag med logistik så finns väl rätt många berörningpunkter med jobbet och intresset Tycker även mitt datorintresse genomsyras i infrastrukturintresset (ja som 3G-master)...
