Cykla med hörlurar på

Alla brusreducerande lurar kommer att bråka med dig när det blåser på micen.
Den tror ju att det låter så och fasvänder då ljudet som kommer men eftersom det inte faktiskt låter så så blir resultatet kort och gott ett jäkla liv

@superegg: lite svårt att flytta micen på ett par QC25 eller 35, hållet sitter liksom där det sitter

Dummaste jag hört. För det första när du sitter i en bil har du bättre personskydd. Sen så finns det speglar för att just hålla koll på trafiken bakom / på sidan av dig. Dessutom om du ska kolla över axeln på en cykel är risken mycket större att du vrider handtaget mot det håll du kollar än vad samma risk det är att småvrida på huvudet när man kollar i sidospeglarna.

Såvitt jag har lärt mig så är det är inte tillåtet att cykla på trottoaren i Sverige.
Om det ändå är tillåtet på en viss plats så ska det vara skyltat om det.
Efterlevnaden av regelverket när det gäller cykel är inte så god kan man väl konstatera..

När det gäller hörlurar i trafik, för att anknyta till tråden, så är det olämpligt. Notera punkten.

Jag cyklar i Stockholm (där det är väldigt mycket cyklister och fotgängare, mycket kaos på cykelvägarna) och jag tycker det låter som en väldigt dålig idé att cykla med hörlurar.
Visst man ser sånt framför en. Men säg att man har cyklist1 som cyklar i 15km/h och man har en fotgängare på sin sida. Några meter bakom kommer cyklist2 i 30km/h. Cyklist2 som är mer van räknar med att han hinner köra om cyklist1 innan cyklist1 måste väja för fotgängaren. cyklist1 har hörlurar och vet inte att cyklist2 ligger bakom. cyklist1 är lite ovan cyklist och väjer för fotgängaren långt tidigare än vad han behöver och olyckan är ett faktum.

Undrar vad polisen tycker sen? Cyklist2 kanske inte borde kört om? Men faktumet är att cyklist1 hade hörlurar så att denne inte märkte att cyklist2 låg bakom.

En snabb googling säger att det är förbjudet att cykla med hörlurar i t.ex. Tyskland.
NTF vill ha ett förbud i Sverige.

@Oggaaaa:

Tror ni det blir bättre om man (tillfälligt) tejpa igen hålet på micken på såna lurar så vinden inte kommer in?

Backspeglar skulle inte vara så dumt faktiskt. Motorcyklar har ju detta, men de har ju inte avsedda cykelbanor och andra sidan.

Förbjudet att cykla på trottoaren.

Nu kan du läsa:
https://www.svd.se/horlurar-bakom-dodsolyckor

Men jag tror det sker många mindre olyckor som inte uppmärksammas.

I USA ville man ju gå så långt som att förbjuda gångtrafikanter att fiffla med mobilen när man går vid vägen vilket är inte så dumt med tanke på att mobilen är viktigare än det som sker runt omkring.

Aktiv brusreducering kommer inte att fungera bra vid cykling eftersom en stor del av ljuden som uppstår beror på vind och inte följer något särskilt regelbundet ljudmönster, dessutom så kommer en hel del ljud att uppstå pga hörluren själv då den kommer att vibrera och skapa turbulens av vinden, du behöver alltså nått som dämpar passivt och inte ger upphov till stomburna ljud för att det ska fungera. Utanpåliggande hörlurar är alltså totalt oanvändbara inte bara för att de alltid kommer att alstra olud i sig själva men det lär ju även vara närmast omöjligt att kunna använda de flesta modeller med huvudband under hjälmen och jag undrar hur Hövding funkar om man har hörlurar på sig, skyddet lär bli betydligt sämre iallafall, kanske kan nån modell med nackband funka men i praktiken är det in ear som gäller och helst nått med turbulensfri kabel eller så drar man kabeln i nacken.

Det är svårt att hitta nått som dämpar lagom mycket för att funka bra i trafiken för man behöver ju ha dämpning mot trafikbullret men man bör samtidigt inte bli för isolerad mot trafikljud, det är en svår balansgång men det har dykt upp system med radar som visar om man har fordon efter sig som man kan komplettera med om man vill ha lurar med hög dämpning.
https://buy.garmin.com/en-US/US/p/518151

Jag tror på dom här.

Jag cyklar till och från jobbet och kör ibland med lurar, dock öppna sådana så att jag i alla fall har ett hum om vad som pågår runt omkring. Jag har också en ganska bra cykelbana större delen av vägen där det är raka spåret utan korsande bilvägar och liknande, dock gångbana bredvid som kan ställa till det. Ett stort problem är andra cyklister som cyklar långsamt, med lurar, tittar på mobilen eller liknande, och plötsligt vinglar till precis när jag ska köra om. Men det har också varit nära att jag krockat någon gång då jag har väntat på att köra om på grund av mötande trafik eller så, och när jag väl fått en öppning så har någon hunnit ikapp mig bakifrån och ska förstås köra om så snabbt som möjligt. En del plingar med ringklockan innan omkörning och det missar man ju om man har lurar på sig, många gör inte det dock så jag kastar numera alltid ett öga bakåt innan jag kör om. Mestadels skippar jag lurarna i alla fall då det inte känns säkert att inte höra trafiken. I bilen är det en annan sak för folk följer normalt reglerna bättre på de vägarna, och det finns ofta trafikljus och liknande. Gående brukar heller inte plötsligt gå rätt ut i vägbanan utan att lyfta blicken som de allt som oftast gör på cykelbanor.

Med samma argument så skulle man kunna rekommendera fotgängare att blunda när de är ute och går, eftersom det inte är olagligt för blinda att promenera i trafiken...

Men jag kan lova dig att antalet döda/skadade fotgängare i trafiken skulle öka lavinartat!

Självklart ska man operera i trafiken efter sin bästa förmåga. Att cykla med brusreducerande hörlurar känns som en alltför onödig risk att ta då en cyklist måste förlita sig mer på sin hörsel än en bilist. Jag brukar cykla med hörlur i ena örat, men inte det andra. På så sätt så hör man även vad som händer runtikring en.