En bil för 40.000 pengar. Toyota for the win eller?

Toyota gör vanligtvis ganska tråkiga bilar, men de håller bättre än alla andra (ja, så är det faktiskt). Plockar man isär valfri Toyota-bil (eller för all del någon annan japansk bil) och jämför med exempelvis en isärplockad BMW förstår man snabbt varför det är så.

Om ni inte absolut måste ha en kombi för lastutrymmets skulle är mitt förslag en Toyota Prius. Den är tyvärr ganska ful, tycker jag personligen, men den är otroligt driftsäker och billig att köra och äga. Fordonsskatten kostar 360 kr/år (mindre än en tiondel av priset för Audin som det tipsas om ovan) och förbrukningen är inga problem att hålla under 0,5 liter/mil om man kör lite vettigt. Det är svårslaget i den prisklassen. Toyota har dessutom kamkedja på samtliga motorer från 2006 och framåt. Många av motorerna hade kedja redan från omkring 2000.

Toyota Corolla har förstås också en driftsäkerhet som ligger över snittet, men den känns betydligt burkigare och simplare än Prius.

Ska inte ge mig in på något specifikt märke men kan starkt rekommendera att antingen:

Köp någon med kamkedja istället för rem, köper du begagnat så är det i de flesta fall dags att byta den i den här prisklassen.

Eller en där remmen bytts nyligen.

Det brukar landa på 5-15k beroende på märke och var man fixar det.

Eftersom killen är bosatt i Stockholm, (Jag förutsätter kille baserat på profilbilden, namnet är för mig lite intetsägande.) så hade jag nog försökt undvika just diesel.

Toyota eller Honda. Kamrem och extremt bra kvalitet på bilarna.
tråkiga? Ja.
håller längre än solen lyser? Ja.

Köra 1-2ggr i veckan, har ni räknat på vad Sunfleet eller DriveNow skulle kosta för er i månaden ? Eller bor ni för långt bort för sådant?

En fråga är vad för sträckor ni ska köra? Längd, antal m.m...

@Pender: Jag gick på transportstyrelsens statistik över fel vid bilprovningen och där låg Toyota Corolla i topp. Vanligaste felen var blinkerslampa och regskyltsljus (vilket betyder att folk åkte in utan att ha kollat ett skit). Otroligt driftsäker, jag har bytt batteri, bromsbelägg, olja etc men annars helt krångelfri. Men så *jvvla* tråkig att köra.

Corolla är bra bilar , men som många skriver så är dom riktigt tråkiga. Men det kan man ju skita i om man inte ska pendla 20mil om dagen.
Om du sen köper på en bilfirma så försök att få till en bra garanti. Sist jag köpte bil så pruta jag inte på priset utan fick lite länge garanti och det är jag glad för idag. Man vet aldrig med begagnade bilar
Lycka till med bilen oavsett vilket märke du fastnar för.
Mvh / Mangee

Bilen du länkar till är ju priset på tok för högt på. Dra av minst 15, kanske närmare 20 tusen så hamnar den i rätt prisklass. För 50 tusen får man ju en 08:a corolla verso för som känns mer prisvärd isf.

Angående kamrem och kamkedja så gick väl både toyota och honda över mestadels till dessa runt 04:a eller dylikt, kanske något tidigare. Med det i åtanke så kan det vara bra att lägga på minnet att det inte skadar att byta motorolja och oljefilter var 1500:e mil så man slipper problem med just kedjan.

Japanare med kamkedja.

Honda Accord Tourer
Toyota Avensis Kombi
Mazda 6 Touring

Kolla efter rost i hjulhus noggrant!

Du kommer att få många svar från fanboys som vill promota "sitt" bilmärke, och det är inget konstigt. Har man en positiv upplevelse av ett specifikt märke är man mer benägen att bortse från ev. brister och framhäva märkets fördelar.

Jag kommer att göra exakt samma sak! Jag är nämligen mycket förtjust i Ford... och nu kommer du få X antal som helt sågar Ford... Ford gör enligt min mening prisvärda bilar, säkra, rymliga och förvånansvärt körglada. De gör helt enkelt bra kompromisser - inte bäst på något,, men inte dåliga på något hellt. Jag har haft extremt lite problem med mina bilar och ej heller haft något problem med rost alls.

I den prisklass du är intresserad av skulle jag titta på en Ford Focus runt årsmodell 2010-2011, finns ett antal i Stockholm med omnejd (Södermansland, Västmanland och Uppsala).

Det enda jag "begär" är att du inte skall räkna bort Ford bara för att en massa Saab/Volvo/VW/Toyota-fanboys skriker sig hesa. Gå till en seriös återförsäljare och provkör - jag tror du kommer att bli nöjd.

Har en gammal Toyota Avensis 2005, har alltid gått igenom besiktning prickfritt. Senaste gången sa besiktningsmannen att dom aldrig hittade några fel på dom bilarna. Förslitningsdelar går såklart, däck, bromsbelägg, lampor, batteri, men maskinellt prickfritt och Toyota av senare modeller rostar inte.

Störttråkig, javisst, men man sitter bra och har bra uppsyn över trafiken. Rymlig. Ganska bra riv i motorn, men bullrig(vägbuller) vid långfärd. Drar ca. 0.75 vid blandad körning inne i Stockholm, 0.6 på landsväg. Går att hitta billigt, men dyrare än motsvarande bilar från Ford, Opel, Mazda etc