MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Mitt kort kostade runt 17, men det var några år sedan nu så priserna kan ha gått upp.
Jag hade ingen tidigare erfarenhet av två hjul (aldrig ens haft moped). Tog, om jag minns rätt, 12 lektioner (8 under våren ena året, sedan 4 under våren därefter... hann inte med innan sommaren under första året så sköt lite på det). Men sedan gick uppkörningen superbra.

Stämmer bra, finns bland annat denna grupp: https://www.facebook.com/groups/1730632790530493
Kravet för de flesta är att du har egen MC + full utrustning. Jag har aldrig sett någon kräva betalning, men de flesta som söker erbjuder ersättning för soppa samt ev. fikastopp etc etc

Ingen tidigare erfarenhet nej..
Detta är totala kostnaden, med taxi till Risktvåan även inräknad.. Bussen till uppkörningen. = )
Tog väl 3 extra lektioner, köpte ett paket.
Dock kommer jag inte ihåg hur mycket paketet i sig kostade.
Köpte även en app för teorin, 200:- eller så klart bättre än den körskolan hade..

Nån som vet ifall denna funkar bra med Suzuki GSF1200 bandit 97?

Yes, gjorde det. Blev även en 4L dunk Castrol Edge 0W-30 A3/B4 Ti 4L till bilen.

Jag grävde fram hur mycket det kostar att göra allt själv, eftersom det var så det blev för mig. det fanns helt enkelt inga tider på körskolan och jag hade redan köpt hoj.

2018 års priser.

Risk1+2: 4000kr.

Teoriprov: 390kr (?)

Körprov: 1650kr.

Med det sagt så kan jag inte svara på vad det kostar hos dig men det är ju säkert mellan 10-20k om du ska göra allt via körskolan. Förvisso en gedigen kurs säkert men samtidigt kan man klara det själv om man har någon att köra med. Jag hade lyxen att jag kunde åka ut med en i min bekantskapskrets 4-5 gånger i veckan och köra, det blev mest konbana så det var inte en massa kaffemys och knäskrap direkt. Jag hade heller aldrig kört motorcykel eller ens ägt en moped. Det tog mig 2 och en halv månad från första svängen på konbanan tills att jag klarade mitt trafikprov.

Mina kostnader förra året, aldrig kört hoj förut. Allt via skolan plus gick igenom allt som fanns på MC-jakten.se vintern/våren innan.
Kort kostnad: 18425kr
R1 - 1000kr
R2 - 3200kr
Lektioner - 1400kr + 1400kr + 2000kr + 2000kr + 2000kr + 2000kr
Teoriprov - 325kr
Uppkörning - 3100kr
Detta var i Västerås, tog ganska exakt 1månad från första körlektionen (24 Maj) till kort i handen (28 Juni).

Har tittat lite på beggade cyklar men fast jag ej kan något samt ej har körkort så blir det lite svårt. Något man ska tänka på? Och hur skulle man kunna frakta den till sig?

De flesta firmorna erbjuder hemkörning av hoj också. I vissa fall tom gratis, det beror lite på priset av hojen osv såklart.

Provkör, provkör, provkör är mitt tips. Men har du inget körkort är det ju väldigt svårt (omöjligt).
Jag köpte en ny hoj som var supernice en kort sträcka men annars nej. Fick sälja och köpa ny. Nu har jag en billig hoj medan jag kommer fram till vad jag verkligen vill ha.

Tips på nybörjar MC finns tidigare i tråden, en vanlig är Kawasaki ER-6 med ABS. Undvik 600cc och 1000cc då de brukar vara sportiga om nu inte det är ditt stuk.
Ska du ha en MC till övningskörning och även kunna köra upp på den måste du tänka på vikt och hästkrafter.
"ha en nettoeffekt av minst 50 kW och en tjänstevikt som överstiger 175 kg, och om motorcykeln drivs av en förbränningsmotor ska den ha en cylindervolym av minst 595 cm3."

Jag vet inte vem som skulle låta någon som inte har hojkort att provköra innan köp? Ett bättre tips är kanske att köpa något som brukar funka bra för dom flesta. Körskolorna har exempelvis väldigt ofta nu för tiden Yamaha MT07, det är en jäkligt lättkörd hoj. Vill man inte köpa en så pass ny cykel så kan man kolla på tidigare populära modeller som följer samma stuk. Exempelvis: Kawasaki Er6, Yamaha FZ6, Honda CBF 600. Sedan är det bara att välja sin smärtgräns vad det får kosta. Efter att du tagit kortet kan du provköra hur mycket du vill. Det är mitt tips.

När jag köpte min Yamaha FZ6S2 så tog jag med en polare som körde hem den, det var kanske 6-7mil så inte direkt långt.

Var lite i samma sits när jag köpte min moppe. Men kollade runt i bekantskapskretsen och på arbetsplatsen och hittade två personer som var villiga att vara handleda (inte folk jag kände innan riktigt).
Så med lite övningskörning privat, icke nämnvärd tidigare erfarenhet, 2.5 lektioner på trafikskola klarade jag att ta kortet för under 10kkr, kanske närmare 5. Men då räknar jag inte med egen hoj och all skyddsutrustning.

Om du ändå tänker ta A kort och köpa en hoj, varför inte köpa en du kan övningsköra med/tung mc? Hör med vänner och kollegor, du har nog en framtida handledare närmare än du tror

Annars skulle jag gissa på allt från 8000 till 25000 med mopederfarenhet bara på körskola, beror på person.

Att tänka på för övningskörningshoj...
Först och främst: Rätt motorstorlek och effekt för A/A2/A1, vad du nu ska köra.

En motorcykel som du sitter bekvämt på, du får enkelt ned bägge fötterna i backen när du sitter på den, du behöver inte dubbelvika dig för att ha händerna på styret och fötterna på fotpinnarna, du ska sitta bekvämt.

Inom din budget! Köp inte en splitter ny Rongusaki WR650 för att det är vad någon sagt du ska börja med. Leta efter något inom budget (eller billigt).

Vad det gäller transport hem, fråga någon i bekantskapskretsen om hjälp, eller kolla med firman du (kanske) köper av.

Såg ett par kommentarer tidigare om att provköra! Och absolut, kan du göra det, do it! Jag köpte min första hoj utan att ens ha startat den, och var nöjd. Sen bytte jag ut den i år.

https://www.sweclockers.com/forum/trad/680000-bild-pa-din-mc-...

:>

Väldigt fin!

Köper man från ett företag så får man ju ofta någon garanti (några månader kanske), alternativt kan man väl förhandla sig till det om man nu inte kan provköra den på plats. Är de välrenommerade så skulle jag lita på dem om de säger att den är i bra skick.

Men skulle aldrig köpa av en privatperson utan att provköra och testa fjädring, känna lite på lager, motorns dragstyrka över hela registret etc etc. Köpt är köpt.

Grattis!

Nu har jag inte glasögon själv men många jag kört med har använt antingen en mask (som man har separat över näsa/mun) eller någon sorts antifog-vätska på glasögonen.
Kanske vara värt att kolla på

Grattis, välkommen till gänget!

Det finns väl hjälmar som har visir som tål fukt bättre? Brukar heta i stil med "anti-fog", har funkat för mig utom de kanske allra fuktigaste dagarna om man kör i regn. Men det finns också bättre hjälmar än den jag har.

Grattis till lappen!
Kör med en Nolan n100-5 för att det går att ta på och av hjälmen utan att ta av sig glasögonen. Enda problemet jag har är vid stop, brukar bara öppna visiret ett snäpp, men senast jag körde i regn fick jag öppna fullt för att inte imma igen glasögonen helt. Så det är exakt som att köra utan pinlock. I rörelse har jag aldrig några problem med imma.

Youzee kör jag med! Perfekt för enduro/cross eller motardåka.

Tack för de bra svaren finns det någon som kan hjälpa mig i pm och se om det är bra pris på några av de jag tittar på just?
Och vad mer behöver man för övningsköra privat mer än skylt eller väst?