Skadat lacken på bilen

Beroende på hur stora reporna är så kan det gå att polera bort det. 4500:- låter väl inte helt orimligt. Har dock sett andra mindre spelare som tar ca 2000-2500 SEK för maskinpolering/vaxning (vilket jag antar är det dem ska försöka göra)

Du har troligtvis inte tagit dig igenom klarlacken med en liten tvättsvamp, så det bör gå fint att polera bort.

Ett enkelt sätt att se om det är repor i klarlacken är att se om de försvinner när de är blöta, repor i klarlacken syns pga av hur ljus reflekteras, så om du blöter reporna så fylls de igen tillfälligt av vatten och ljuset reflekteras "som vanligt".

Så länge reporna inte går ner till metallen och inte är mer än några centimeter så borde det väl ändå gå bra? Leasingavtal har ofta rätt så specifika krav hur farlig en repa får vara. Testa polera reporna lite, brukar gå att få bort mer än vad man tror.

Det beror på hur djupt du repat, är du nere i plåten är det drygt att rätta till. 4500 låter inte så blodigt för polering, ev. bättringsmålning och vaxning om det är på en större yta. Tror det kostade 1500:- för snart 10 år sen att få en liten krockskada upputsad av ditecfirma när granngubben backade på min mors bil och märket var 10x10cm.

Nästa gång måsjävlarna är i farten så använd högtryckstvätt och kör inte för hårt. Låt vattnet lösa upp skiten lite i taget och tvätta sen med bilschampo. Brukar funka för mig, har ofta besök av allt från svalor till måsar. Tvätta bilen ofta är också en bra lösning, så biter inte smutsen i så jäkligt.

Skickades från m.sweclockers.com

Både ChrisFix och min favorit AmmoNYC har gjort klipp på det här. 4500kr är inte jättemycket för ett sådant jobb, men det är värt att se om du har möjligheten att åtminstone testa och se om du kan göra något åt det själv. Om du har rätt medel behövs t.ex. inte en polermaskin bara för det, men bäst resultat ges med en maskin. Beror såklart på skadorna, kan du ta ett kort?

Som de andra är inne på så är det inga problem om själva poleringen på lacken (wax, klarlack, etc) har släppt eftersom detta är "slitagelager" på lacken som ska skydda "färgen" så att säga. Men om du är nere och rotar på metallen så har färgen och allt därtill försvunnit, då skulle jag lämna in den eftersom det kommer bli mycket jobb med att fixa lacken. Du kan se illustrationen:

Deras kanaler:
AMMO NYC
ChrisFix

Vilka lager, hur många lager och hur pass slitna de är avgörs av vilken bil du har, när den är gjord och hur väl man tagit hand om lacken. Det är inte säkert du har samma lager som de bilderna jag visat, men det ger en bra förståelse för hur det är tänkt att "fungera" iaf.

BTW!

Du borde absolut inte vänta på att fågelbajs försvinner av sig själv eftersom det har en syra som fräter på de lager som ligger på lacken, det ska bort så snart som möjligt (om du nu bryr dig, har du en 240 från 1982 så spelar det ju ingen roll). Men du kommer annars se skillnader i kvalitén av lacken, områden kommer se ut som att det är matt eller svag färg eftersom polering och efterjobb på lacken är borta.

4,5k är rimligt och helt ok. jag pröjsade 3500 för en dörr.

ett bra tips som jag kör på: ta alltid bort fågelskit med enbart varmt vatten. gnid eller torka aldrig bort något. så fort du ser det låt varmt vatten rinna på skiten så det försvinner naturligt.

Okej, då är jag med på hur det ser ut ungefär. 4500 för en bra bit av "ovansidan" på bilen är inte så förbaskat dyrt tycker jag. Visst kan man prova putsa upp det själv, men nu när det är leasad bil hade jag iaf. tagit det säkra före det osäkra. Sura pengar helt klart, men man lär sig av sina misstag

Skickades från m.sweclockers.com

Sådana summor är vanliga när det gäller bilar, kan vara allt möjligt. Alltid bra att ha några tusen undanstoppade för sånt här. Kan vara självrisk m.m. som kostar om olyckan är framme.

Mitt tips är att du frågar vad som ska göras och lyssnar på vilka moment det är.

För jag betalade Mr.Cap 4500kr för att dom "återställde" en hel bil inför tillbakalämnande efter leasingperiod. Då tvättade dom den, polerade bort alla tvättrepor, la på en lackbehandling, dammsög, tvättade och putsade insidan.

Såg som ny ut trots 3 år med maskintvätt med borstar, och kan säga att hela bilen var täckt av dom typiska maskintvättsreporna innan.

Polera och Waxa själv.. För att du ska ha gått igenom klarlacken på en relativt ny leasing bil ser jag inte framför mig.

Gjorde samma sak själv på min gamla, polerade och waxade och det syndes absolut inget! Ett tips är att du köper Meguiar's (Meguiars på svenska) och deras polish + deras hårda wax (Använt själv både den hårda och det lösbaserade och enligt mig så är lösbaserade inte lika hållbar, men mer lättarbetad)

Går cirka 1500kr allt som allt från 2 st kuddar, polermaskin samt wax + polish. Resten av pengarna som blir över köper du en back med öl och har lite njutning i garaget

OBS.. Kom ihåg att när du polerar, så kör du som detta exempel: Ta t.ex en motorhuv, så kör du sektioner när du bearbetar med poleringsmedlet, du tar t.ex 1/4 av huven, polerar och sedan torkar bort den. Du ska alltså inte låta polerings medlet ligga kvar och torka, utan torkar bort den direkt.