Elbilar - Tråden för intresserade

Inte så ofta man kommer hem med så lite i batteriet och gör man det så ska man troligen inte iväg lika långt nästa dag. Lite tråkigt dock om laddaren strular. Då står man där på morgonen och inser att bilen inte laddat

Släpps officielt på måndag. Dom står under skynken nu. Eller ska göra iaf.

Man måste nog se den i verkligheten och det kan nog även vara lite färgberoende hur bra eller dåligt det ser ut. I just den där bilden ser man inte heller rampen mellan strålkastarna ordentligt då det väl bara är bromsljuset som är tänt. Den är dock helt klart udda baktill, vilket ser ut att vara resultatet av en ohelig korsning mellan funktion och en vilja att få till något annorlunda.

Jag misstänker att rampen tänds när positionsljuset är tänt bak, medan den förra bilden bara har bromsljuset tänt. Om du tittar noga så ser det ut att vara en liten röd strimma under takspoilern, där nästan hela det övre bromsljuset är dolt av reflexen i rutan.

Man får väl trösta sig om man köpt att det iallafall är en skaplig elbil.

Jag ska eventuellt få provköra 10/11. Vill egentligen mest få provköra och få känslan och se hur mkt utrymme det är både bak och fram. Är det ok så blir det en beställning.

Fick se och känna lite på den i måndags och den var sjukt läcker.

Tycker både Ioniq 5 och EV6 är väldigt lyckade designnässigt på sina egna vis!

Bara av ren nyfikenhet: någon som vet hur Aimo hanterar laddningen av sina bilar? Jag tänkte på det igår eftersom en ledig plats råkade vara just framför en av deras ID.3. Att tanka en sådan bil med tillhörande kort är en sak, men det är inte så lustigt om man vill köra en bit och det första som händer är att man måste åka och ladda den i en halvtimme, eller långt mer om det inte finns en tillräckligt snabb laddare i närheten.

Ja, vi har fått den nu och frugan har pendlat med den någon vecka. Hon verkar mycket nöjd. Själv föredrar jag vår X5:a men det kanske säger sig självt. 😊 Fick dock en sneak peak på nya IX när jag var inne hos bavaria för service senast och den ligger bra till som efterföljare när jag ska boka ny bil i sommar.

Har någon har testat att montera en extraljusramp på sin elbil och noterat vad det gör med förbrukningen i motorvägsfart? Funderar lite på om jag ska ha en takmonterad eller en i regplåtshållaren på eNiron nämligen. Men jag har det kämpigt med förbrukningen redan som det är xD

Nja, fortfarande rätt ful där bak i mina ögon. Ioniq 5 ser mycket bättre ut från alla håll, men Kian är ju inte ful förutom i baken. Problemet med Ioniq är ju att körupplevelsen inte riktig tmotsvarar det sportiga utseendet. Men det verkar vara svårt för de traditionella tillverkarna att få till en hyfsad design, Id3 och 4 ser hemska ut framför allt bak men också fram, Audi har lyckats få baken lite mer som en normal Audi och Skodas ser ju mest ut som vilken SUV som helst. iX lockar på flera sätt men inte på grund av utseendet. E-tron GT däremot, riktigt nice, men den är ju inte så praktisk och väl dyr.

En LED ramp drar väl runt ~100w, borde vara försumbart jämfört med kupevärme, stereon och i synnerlighet elmotorns förbrukning i motorvägsfart

Haha ja men säg det då
Dyrt att boka tid i en vindtunnel för att få rätt siffror, men du kan ju sätta fast en 45x45 regel på taket och börja mäta förbrukningen

Det var just därför jag hoppades på att någon annan hade testat det. Är inte jättesugen på att köpa takräcken till bilen bara för att testa om de kommer funka för en ljusramp

Bäst vore väl att köpa en mindre ljusramp som du kan sätta där fram istället. Allt på taket försämrar ju aerodynamiken ganska rejält, men en liten ramp ovanför nummerplåten eller liknande borde inte göra så stor skillnad.

Jag har fått för mig att takbox gör mätbar skillnad på förbrukningen. Så det är nog bättre att sätta den nere.
Teslabjörn testar takbox: https://www.youtube.com/watch?v=gdxo42elpv8

Allt man sätter på försämrar mer eller mindre. Det är dumt att åka runt med takbox eller takräcken i onödan även på en bil med förbränningsmotor, men det blir inte ett praktiskt problem annat än att det kostar pengar i onödan. Dessutom orsakar de, lite beroende på hur bra eller dåligt utformade de är, även onödigt extra vindbrus.

Ni som funderar på ev6, vilken spec är ni inne på?

Jag lutar mot plus med awd..

Eller bara köpa en full utrustad eniro och spara 2000 per månad. 😆

Kul att Tesla äntligen börjar få lite riktig konkurrens! Tycker den är rätt snygg. Tycker absolut den ser intressant ut men kanske ingen Model S/X dödare....men å andra sidan kanske inte heller en plånboksdödare heller

Jag har tänkt mig grundmodell + dragkrok och 1500 mil. Kostar knappt 5200:-/mån.