Elbilar - Tråden för intresserade

Jo det är sant. Pengarna kommer de få in på ett eller annat sätt.

Ja sverige står för ca 0.2% av utsläppen. utbildade dom folk som sedan pratade och lärde länder som kan göra massiv skillnad vore det bättre än att höja bränsle skatter här. skillnaden för individer, speciellt på landet kan bli stora medan miljövinsterna blir minimala.

Har fram till 31 januari att tänka lite över det, men just nu lutar det åt advanced iaf. Visst är det trevliga funktioner men tycker den redan är väldigt bra utrustad . Hade jag köpt den och behållt i 7+ år så hade jag nog kört plus!

Har inte beställt än men lägger en nästa vecka. Ville bara tänka över det en sista gång men har bestämt mig för att köra på den! Jag är säker på att vi blir nöjda, sjukt bra bil, rimlig och precis sådär lagom svensk.

Fick 3-4 månaders leveranstid så hoppas runt början av april. Nu gäller det bara att tima försäljning av sin bil så man slipper gå utan bil i någon månad

Ni som beställer en E-Niro.

Det kommer att komma en helt ny version väldigt snart!

Har också tänkt på det, är inte säker på att om de beställer nu för att den nya blir dyrare? Annars förstår jag inte.

Mäktigt! Fick så sent som igår när jag var ute och åkte syn på en elbil jag inte kände igen och insåg snart att det var en EV6. Den var ju svintuff bakifrån, och även snygg framifrån ser jag nu när jag googlar. Härligt!

Det här dock … jag har förstått att flera månader – ofta till och med mer än ett halvår – är vanligt, men … hur orkar ni? Tyckte det var segt att vänta i en månad. 😅

Väntade på min Seat Leon Plug in hybrid i 4 månader och tyckte det var långt med 😅

Dock de som väntar på Ioniq 5 så är den väntetiden uppåt ett år nu...

Kan ju va så enkelt att nuvarande eNiro fortfarande är en uppgradering mot det man har idag. Ska man hela tiden vänta på nästa uppgradering så köper man ju aldrig

Jag är lagom orolig... Just AWD verkar vara den som är svår att leverera, RWD verkar vara lite bättre.

Jag har såklart beställt en awd 😂😂😭

Jo, pratade med en säljare och frågade lite när den kan tänkas komma. Med handläggning och hela processen så trodde hon framåt sommaren. Lägg på leveranstid på några månader och du kanske har en runt vinter 2022?

Kan ju ha fel såklart och det kanske visar sig att den kommer redan nu i vår, men personligen så vågar jag inte chansa. Vet ju heller inte vad priset landar på, men om den närmar sig 4000 kr och upp(leasing), då känns en EV6 mer värd, som du dessutom kan lägga en beställning på idag.

Stämmer. Har inset det nu med lite efterforskningar.

Dock har jag dimensionerat för 22 kW.

Är det för att man vill ha särskild utrustning osv? Om man kollar på bytbil så verkar flera handlare ha Ioniq 5 på lager. Men jag vet iofs inte om dessa går att leasa eller om de är öronmärkta för köp.

/hulle.

Dom bilar som står i hallar är ofta inte leasingbara, då dom ägs av handlarna själva. När du väljer privatleasing så är det finansbolaget som äger bilen och som är "beställaren" hos Hyundai (eller vad man nu beställer för märke). Bilhandlarna har inget möjlighet/intresse av att skicka ut sina bilar för privatleasing, dom vill sälja bilen, ta vinsten och gå vidare till nästa bil.

Det handlar mycket om efterfrågan och utrustning. Ioniq 5 har blivit extremt populär i orderböckerna och Hyundai hade nog inte räknat med sån explosion. Just nu prioriterar man RWD eftersom det krävs mindre halvledare till den, och ju mindre utrustning du har, desto snabbare leverans troligtvis. Om man inte nöjer sig med det lilla och vill kryssa dom flesta rutor så krävs fler halvledare och bilen blir nerprioriterad.

Hörde om en igår som fått sin leverans framkjusten 5 månader, från att redan ha 7 månader leveranstid. Det är segt. Jag beställde min nu i början av januari, en Ioniq 5 AWD Advanced med komfortpaket Plus fick 11 månader leveranstid, alltså november. Säljaren tryckte dock på att det var preliminärt.

Kan säkert vara olika. Jag har haft kontkat med 2 handlare som enbart sålde, inte privatleasade. Just när det kommer till elbilar också så vet jag inte hur smart det är, bonusen brinner väl inne om man byter ägare, och då borde månadskostnaden bli omkring 2000kr mer än "vanliga". Kanske har ngt med det att göra då

På tal om privatleasing, jag blev lite förvånad över hur pass hårda de verkar vara för att man ska få leasa en bil. Inga betalningsanmärkningar, inga skulder och ganska bra årslön med tillsvidareanställning, och ändå verkar det vara lite smått problem.

Är det skillnad på bolag och bolag? Tänker om man inte kan leasa en bil på ett ställe via deras finanspartner, så kanske det går via någon annan, eller man får samma resultat?

Hårda var kanske fel ord, men betydligt mer omständigt än vad jag trodde där de vill ha diverse intyg. Antar att 8 av 10 i kreditvärdighet inte anses vara så säkert som jag trodde.

Jag bor själv i villa med barn varannan vecka och bostadslån som överstiger 4.5x årsinkomsten.
Var inga problem som helst att få leasing.

Dock inga andra krediter eller lån förrutom CSN.

Fast bonusen lär ju inte brinna inne, i så fall brinner den inne när du köper den av bilhandlaren också, ägarbyte som ägarbyte liksom...

Men den kommer ju inte förrän efter ett halvår så vad händer om bilen faktiskt byter ägare innan?

Det blev i alla fall bra till slut och landade med en Kia E-Niro. Nu hoppas man bara att leveranstiden är så kort och att man kan få sålt sin nuvarande bil illa kvickt. Men om jag har förstått det rätt så är det ganska bra läge att sälja bil nu?