Opel Astra 1.6 2000 går ojämt

Bränslefiltret kan vara tätt. Finns dock många andra problem som kan orsaka dylika symtom. Frågan är också när det senast gjordes en ordentlig service, dvs byte av tändstift, luftfilter och olja mm. Det bästa vore hitta någon som kan läsa av eventuella felkoder för att få en ledtråd till var man ska börja leta.

Kan inte svara exakt i ditt fall, men min volvo 850 hade exakt likadant symptom, och då var det luftmassemätaren som hade gett med sig. _Tror_ att man ska kunna koppla bort den för att felsöka, men det får någon mer kunnig än mig svara på.

Vad är det för motor?

Jag har en 05:a (Z 16 XEP) där twinportkanalerna sotade igen. Den hackade vid acceleration, vilket upphörde efter att jag plockade av insuget och rensade bort all sot och gegga.

Har du kollat egr:en?

Risig tändkassett är väl ett klassiskt Opel/SAAB-problem som är tänkbart och jag tror att det är sådan på dessa. Men annars tändspolar som är ungefär samma sak fast inte i en klump. Men man bör ju börja med att rensa bort enkla saker, som ev uppskjutet rutinunderhåll o dyl.

Exakt det jag tänkte på, byt kasetten å LMM (iallafall testautsn LMM å se om det blir nån skilnad)

Tanka 98 oktans soppa, min Mazda från 2000 gick betydligt bättre på detta. Dessa äldre bilar tillverkades inte för att köras med så stor andel etanol nerblandat i bensinen. Aluminiumdetaljer i förgasare, branslesystem tar skada av detta också.

Google is your friend.

Obd arny har jag kört på android.

Är ingen expert på bilar men rent spontant låter det ju som att det är tändningen som strular.
Man kan ju börja att undersöka de klassiska och enkla sakerna innan man börjar byta saker.

Kolla så tändstiften ser ok ut.
Undersök fördelaren och rotorn, så att de ser bra ut.
Kontrollera så att det inte är sprickor i tändkablarna, när motorn är avstängd så du inte riskerar att få en obehaglig stöt.

Provat med Zyphoons råd att tanka 98 istället för 95 oktan?