Nytt EU-beslut öppnar för 5G på flygplan

kan gott och väl handla om just frekvensernas påverkan på utrustningen i flygplanen.

Så planet agerar wifi-hotspot antar jag? Kan vara en bra combo, men tänker nog främst att Starlink och liknande för resorna utanför räckvidd borde göra större skillnad (båtar och flyg över hav till exempel). Det skulle ju tillåta livestreams från saker som Moderskeppet

Det vore då tacksamt med friheten 5G på planet. Så jag kan förglömma den verklighet att man sitter på en hård bänk, mellan två knuttar, som en knutte själv.

Tänkte först varför de inte använder Wifi. Jag menar lokalt ombord på flygplanet (LAN) och sedan någon satellitlänk eller vad som krävs för extern kommunikation (WAN).

Det finns ju många enheter utöver smartphones som har Wifi.
Där inte alla enheter som har Wifi också har 3/4/5G

Men det kanske är dels svårare med frekvenser och att till 99.9% garantera att det inte stör flygplanets utrustning.
Dels kanske det blir krångligare rättighetsmässigt med ett delat LAN med internetaccess, om någon använder uppkopplingen till något illegalt. Jämfört med om trafiken slussas vidare till de etablerade mobiloperatörerna.

Som du ser ovan tänkte jag först på att ha ett Wifi nätverk på planen.
Men det kan vara så att 5G har sämre räckvidd/signalstyrka/kräver tätare celler ses som en fördel inom just flyg.
Exempelvis om man inte vill att signalstyrkan ska räcka in i cockpit.
Att ha en tjock blyvägg mellan cockpit och passagerarutrymmet eller vilka andra delar man kan tänkas vilja skärma borde fungera med 3G/4G rent tekniskt.
Men bly väger ... bly.
Varje extra ton planet ska bära kostar bränsle.

Så något som är lättare att kontrollera var man har täckning och var det är avskärmat skulle kunna ses som fördel inom flyg.

Knuttar brukar vara trevliga. Speciellt om de är med i SMC.
Men en del kan ju ta lite extra plats med stora magar och så. Speciellt om de kör HD.

Fattar inte? o.O (ja jag må vara trög, men det är måndag!)

Stänga in sig i en metallbox full med 5G-vågor??

Ja tack

Jag gissar på att Fredrik menar att du kan ha offline underhållning, spela Poker*, Yatzy*, lösa en rubriks kub eller tydligen rollspela medan du flyger. Även om du har möjligheten till uppkoppling.

* Jag menar offline, med fysiska spelkort, tärningar, etc.

Heh (...) den kosmiska strålningen är nog mera akut och upphettande på den höjden.

Knuttar för mig, är en människa med extra vidd.

Vad är beslutet om Wi-Fi på bussar? För jag tolkar det som att det enda de gör är att tillåta 5GHz-bandet på bussar (det är ju indoor only så det var inte OK tidigare), men artikeln talar om dedikerade frekvenser.

Många av de som kör/åker typ Electra Glide och sånt har extra vidd.

Det ena behöver inte utesluta det andra.

Jag dubbelkollade igen, och det kan vara jag som läst för fort där.

De skriver som följande:
"The Commission also amended an implementing decision on 5GHz frequency bands, which makes the bands available for Wi-Fi in road transport"

Inser att jag troligen såg fel på "the bands" och tolkade det som delar av frekvensbandet/dedikerade frekvenser snarare än "hela 5 GHz". Har åtgärdat det i artikeln

Ditt första inlägg kunde tolkas som att det var ett vägval där du föredrog att inte vara uppkopplad.

Jag formulerade mig bara lite fjantigt om att det går utmärkt att fortsätta vara nedkopplad när man flyger eller när som egentligen

Om det här även innebär att det blir en massa telefontjatter, t.ex över VoIP, så vet jag inte om jag kommer att överleva en flygning. Eventuellt tar jag alla med mig i fallet.

Som jag förstår det är tanken att man på lägre höjder ska kunna ansluta utan planet som mellanhand och därmed inte betala mer än vad operatören tar betalt. Lite oklart vad tanken är för högre höjder, om det också ska vara "självkostnadspris" eller om flygbolagen får ta betalt för det.

Generellt sett är det inte gratis att använda planens nätverksuppkopplingar i nuläget, utan man får betala antingen för en viss tid eller per resa. Vissa bjuder på någon timme eller så, men det kan bli lite pricy beroende på bolag och upplägg. Personligen skulle jag tycka det var nice att slippa punga ut extra hundringar för halvkasst flyg-Wifi och kunna använda den data jag redan betalar för

Poängen med att 5G ombord är att man kopplar upp sig automatiskt istället för att behöva hålla på och pilla med Wi-Fi-koder, något som dessutom är osäkert eftersom dessa nätverk normalt är okrypterade för att man skall kunna koppla upp sig (innan man betalar för att komma ut på nätet). Frågan som återstår är naturligtvis vad det kostar. Om man åker färja ett längre avstånd (säg Göteborg-Kiel) så har de en picocell ombord som kopplas på när man kommer ut på havet. Då fungerar telefoni ”automatiskt”, men åtminstone förr var det snordyrt. Det kommer säkert inte att vara självkostnadspris - bandbredden i länken från flygplan till satellit är starkt begränsad, så de kan inte ha hela planet som försöker kolla Netflix - men det är ju skillnad på ”acceptabelt dyrt” och ”fullständigt absurt”.

Att det skulle vara "gratis" tusentals meter upp i luften och mitt över valfritt hav känns inte jättetroligt nej, och därtill känns det väl rimligt att flygbolagen oavsett borde få betalt för att passagerare får använda den utrustning de betalar för att installera på planen. Att det skulle ske till självkostnadspris vid start är nog osannolikt, men man kan ju alltid hoppas på en sådan utveckling i framtiden

Personligen tror jag kategorin snordyrt består ett tag till, vad jag vet är det fortfarande inte direkt billigt att ansluta som du beskriver på exempelvis en färja. Det blir intressant att se hur det hanteras. EU utlovar att kunna använda enheter "to the maximum of their capacity and features, just like with a ground-based 5G mobile network". Det i sig är lite luddigt, vad "maxkapacitet" är kan ju diskuteras, men de får det att låta som att den långsiktiga planen är att låta folk glo Netflix även i luften. Sen är det som jag förstår det begränsat till inom EU, vilket ger relativt korta sträckor jämfört med rutter mellan kontinenter.