Att bråka med SL

Låter som att det bara hann gå ett par sekunder till nästa stopp?

Jo precis. Min bedömning är ju att så länge man har påbörjat inköpet av biljetten vid påstigandet så måste det ju vara ok. Jag kan ju inte ansvara för att deras system är långsamt exempelvis, och det händer ju att turen är inställd eller liknande så man vill ju inte liksom köpa biljetten innan man är framme vid hållplatsen och kan se informationen där.

Förra veckan hände det mig, jag hade bråttom till jobbet och tog bilen en bit till en hållplats. Hållplatsen ligger inom min parkerinszon så det kostar mig inte så mycket, annars brukar jag cykla ner till denna hållplats och ta färjan. Men det var ont om parkeringar så jag hann inte med färjan jag siktade på och nästa skulle gå 18 minuter senare vilket inte dög, så då skyndade jag mig tillbaka mot en spårvagnshållplats för vagnen plus en annan färja längre bort går bra mycket fortare än 18 minuter plus restiden. På hållplatsens skärm stod det att alla avgångar från den hållplatsen var inställda och ingen info om när de skulle komma tillbaka. Så jag fick stressa tillbaka till bilen och helt enkelt köra till jobbet, med trängselskatt och 170 kronor i parkeringskostnad. Men jag var ju glad att jag inte hade köpt en biljett helt i onödan och slösat ytterligare 37 kronor eller vad det nu är.

Flera gånger har jag också varit med om att deras app (eller swish kanske) är långsam av någon anledning, så jag har gjort ett köp och väntar på verifiering i flera minuter, men då har jag ju inte en giltig biljett, inte förrän köpet har verifierats, men jag har ju betalat för jag har ju godkänt swish-överföringen. Ska jag då inte gå på fordonet och komma sent till jobbet? Jag skulle ju kunna nyttja deras resegaranti och kräva ersättning i efterhand. Nu har jag inte hamnat i en biljettkontroll i en sådan situation, men just på färjorna så har de börjat kolla folks biljetter utan att det är en biljettkontroll, men de har aldrig gnällt när det varit så här i alla fall. Men min erfarenhet av biljettkontrollanter säger mig att de inte hade godtagit en app som står och snurrar som en biljett.
Svårt att veta på förhand förstås, men i allmänhet så tolkar trafikbolagen lagen väldigt brett och domstolarna håller inte riktigt med om deras tolkning hela tiden. Västtrafik exempelvis menar fortfarande att brottet man begår när man "tjuvåker" är egenmäktigt förfarande (eller ringa bedrägeri, eller bedrägligt beteende), trots att det finns en specifik lag som just gäller denna situation, lagen om tilläggsavgift. Skillnaden är att egenmäktigt förfarande har fängelse i straffskalan så då har de rätt att gripa dig, medan de inte får det annars.

Sen finns det andra juridiska aspekter förstås. För att de ska få gripa dig måste "brottslingen" man vill gripa som privatperson (vilket är vad kontrollanterna är i juridisk mening) "påträffas på bar gärning eller flyende fot". Men hur kan det vara på bar gärning i denna situation? Kontrollanten kan ju inte veta om du har en biljett eller ej, om du inte säger att du inte har en förstås, så utan ett "erkännande" kan det inte vara "på bar gärning", enligt min tolkning som inte juristutbildad dock. Det är inte bedrägligt beteende att inte visa sin biljett, även om man nu tolkar lagen så att det är det att åka utan att betala. Är det "på flyende fot" om man går av vid sin hållplats? Tveksamt. Etc.
Då är det ju ett klart fall i mina ögon. Det hade ju varit bra om du hade exempelvis platsloggar från Google Maps eller liknande som kan visa att du faktiskt gick på på samma hållplats som kontrollanterna, men det borde ju inte behövas. De måste ju bevisa att du gjorde fel, du ska inte behöva bevisa att du gjorde rätt. Men om du alltid åker från den hållplatsen eller liknande, och kan visa det, antingen med platsloggar eller helt enkelt med att visa vart du bor och jobbar, så hjälper det nog.

Från https://lawline.se/answers/kan-ordningsvakter-utfarda-kontrol... "En ordningsvakt som bistår vid kontrollen har rätt att också lämna behövlig hjälp vid gripande, avlägsnande eller överlämnade till polisen, enligt 11§ lag om kontrollavgift i kollektivtrafik. En ordningsvakt som bistår vid kontrollen kan också avlägsna en passagerare utan biljett från ett trafikmedel. Sammanfattningsvis innebär detta att ordningsvakter kan bistå vid kontrollen av biljett, men får själva inte påföra kontrollavgifter. "
Och även https://lawline.se/answers/har-ordningsvakter-storre-befogenh... så står det "På rak arm kan man säga att ordningsvakter har större befogenheter eftersom de jobbar för polisen och kan omhänderta dig. De får även omhänderta dig för att ta reda på din identitet om du inte kan uppvisa giltig legitimation när du inte har giltigt biljett på exempelvis ett tåg."

Annars skulle dom inte gå med biljettkontrollgruppen som de gör då o då

På SL:s hemsida:

"Hur länge sparas det inspelade materialet?

Det inspelade materialet från stationskameror sparas i 120 timmar (5 dygn), sedan raderas det automatiskt. När det gäller bildmaterial från kameror i fordon varierar lagringstiden från 18 timmar till 144 timmar (6 dygn) beroende på fordonstyp.

Inspelat material vid biljettkontroll raderas senast tre månader efter inbetalning av tilläggsavgiften eller att ärendet har avskrivits. Om tilläggsavgiften inte är inbetald eller avskriven raderas inspelat material efter 12 månader. Inspelat material i samband med hot och våld raderas efter 30 dagar."

Måste ju ändå ligga på dem att bevisa att du gjort fel dock kan man tycka?

Nackdelen är ju såklart att du accepterade avgiften.

Måste du ta dem till rätten för att få tillbaka pengar? Eller säger du att de ska ta dig till rätten om du vill ha tillbaka pengarna?