Två tredjedelar av alla elsparkcyklar är olagliga

Kanske IQ-test för att framföra fordon över 30km/h med?
Mat ska kosta extra för smala personer för att de äter mindre och eventuellt tränar mer eller har generellt bättre ämnesomsättning?
Högre pris på gymkort för vältränade?
Jag menar om vi nu ska hårdra ska kan vi göra det ordentligt.
Eller så kan man helt enkelt knipa igen ibland och bara låta tanken stanna kvar i huvudet, hur rätt man än har - för med en sån kommentar bör man rimligen få gehör på. Positiv och negativ.

Jag är ledsen att du tog illa upp av mitt inlägg, det är inget personligt. Jag har inte kritiserat några enskilda personer utan pekar snarare på ett generellt samhällsproblem - jag skriver också vad jag vill inom ramarna för forumets regler.

"If nobody hates you, you’re doing something wrong."

Inte om jag fick bestämma - vill ju som sagt var inte ha några sparkcyklar alls, sen skrev jag ju aldrig att någon inte skulle få göra något utan snarare att man bör göra annorlunda. Jag tror dock att du också förstår vad jag menar med det jag skrev egentligen...

Spelar du förresten basket?

Märkligt att lapplisa inte plockar dessa lätta pinnar.

Största anledningen till cyklister på trottoarer är att man bygger cykelvägar fläckvis som leder in och ut från trottoarer. (Att cykel ofta jämställs med skivstång är helt bisarrt.)
Cyklar folk på "bilvägen" så blir dom ju prejade av arga bilister.

Är du 2m lång så är 100 kg vid 25 BMI. Sen kan du vara född med kraftig benstomme som är sant. Finns dom som är betydligt bredare i axlarna och höfterna m.m. Då är 100 kg normalt.

Ja jag är medveten om det och BMI är väl egentligen inte heller det allra vettigaste sättet att mäta på om man ska vara med i svängarna. Hursomhelst förstår du säkert också vad jag egentligen menar.

Intressant men föga förvånande. Särskilt när butiker som Webhallen marknadsför elsparkcyklar med "Tryck lätt på gasen och ta dig till jobb, skola eller till en kaffe med kompisar" samtidigt som de har text rakt ovanför som säger att den inte får framföras på allmän väg.

Jag förstår inte problemet med effekten. Varför är det ett problem med 500W effekt, om den ändå bara rullar i 20km/h? Det kan vara jävligt attraktivt att den kan dra åtminstonde oss lite storvuxna uppför backen i full laglig hastighet. Är dom rädda att folk ska börja trimma, eller vad handlar diskussionen om i just det här fallet?

Väger runt 108 för tillfället, springer ett någon mil i veckan, går ett par mil i veckan, tränar en hel del. Vad exakt är det som gör elsparkcykel för A till B ett opassande transportmedel för mig? Vet inte heller vart iden kom ifrån att det handlar om hälsa och inte att kunna hinna med allt man behöver hinna med under en dag, hur många kan få ihop vardagslivet om de ska gå överallt?

Nope, du får helt enkelt bli kortare om du vill behålla din nuvarande kroppskomposition!

Kraftig benstomme...

En 30-årig person som är 200 cm lång med 100 kg kroppsvikt förväntas ha ett skelett med vikten 12 kg. Källa.

Hur mycket mer väger skelettet hos någon med "kraftig benstomme", skulle du säga? 2 kg? 3 kg? Och vad utgörs de övriga 85 kg hos någon som är närmre 1,70-1,80?Väldigt få är så långa som 200 cm, så det är sällan det är en sund kroppsvikt, även om det tyvärr börjar bli normalt.

Det är rätt enkelt, egentligen.
All nedan information finns tillgängligt på Transportstyrelsens hemsida.
Men jag summerar det hela för enkel översikt.

Elcykel:
- max 25 km/h
- max 250 watt
- får ej ha gaspedal, endast el-assistans

Moped klass 2:
- max 25 km/h
- max 1 000 watt
- trafikförsäkran
- får framföras på cykelled och gångbana
- krav på godkänd hjälm
- krav på CoD-dokumentation och typgodkänd

Moped klass 1:
- max 45 km/h
- max 4 000 watt
- trafikförsäkran
- registrerad hos trafikverket (regskylt)
- krav på CoC-dokumentation
- belysning inkl. blinkers
- körkort (moped)
- får ej framföras på cykelled och gångbana
- krav på godkänd hjälm

Med allt ovan till hands blir det då egentligen rätt glasklart att nästintill alla elsparkcyklar borde falla in i Moped Klass 2 (tack vare gaspedal), om man förutsätter att en elspark är en elcykel då.

Jag har själv en elcykel med just gaspedal/vridreglage och 500W kontinuerlig wattstyrka (750W peak), som även är articifiellt strypt till 25 km/h genom "färddatorn". Denna är trafikförsäkrad samt att jag har en godkänd hjälm när jag väl åker.

Problemet är inte produkterna i sig (t.ex. elsparkar som många inte minst i denna tråden är emot), problemet är som i allt för många fall människor som inte känner till regelverken och lagarna. Som dessutom framför dessa typer av fordon som idioter och förstör för alla andra som sköter sig och följer det som gäller.

Det är väl ingen mänsklig rättighet att åka elsparkcykel? Går det inte så går det inte.

Men det finns ju andra färdmedel än just oreggad elsparkcykel.

Ja, och om vi ändå är inne på vad Trafikverket säger om Moped klass II:

• En moped klass II ska inte registreras, den saknar därför registreringsskylt. Mopeden är antingen typgodkänd enligt EU-gemensamma regler eller har godkänts vid en mopedbesiktning.

• En typgodkänd moped har en skylt och ett intyg (CoC-dokument) som visar att den omfattas av ett giltigt godkännande. En moped som har godkänts vid en mopedbesiktning ska ha en beteckning som är unik för fordonet.

Du har helt rätt, och just typgodkänd med CoC-dokumentation är något min elcykel är också.
Det viktiga här är att inte blanda ihop just typgodkänd skyltning med registreringsskylt - något jag sett allt för ofta i dessa typer av diskussioner.

Mjo ser det att du svarat några, tycker det är ett rätt dåligt inlägg ändå, jag skulle skämmas över ett sådant inlägg personligen. Att "förstå vad du menar" som du säger ett par gånger håller inte heller, såvidare du inte seriöst tror att de faktorer som leder till fetma i befolkningen skulle lösas magiskt av att folk i riskzonen uppmanas lägga mer tid på att gå istället för något snabbare och enklare och därmed ha mindre tid till produktiva saker (som att laga sin egen mat) och mer energi till att lösa vardagen?

Men, om man isolerar ämnet sparkcykel- vissa av dem är byggda för det, är väl ganska givet att tillverkare siktar på en målgrupp som täcker det mesta utan att täcka extremändarna- att bygga något som passar alla blir rätt dyrt.

Om man går in i valfri cykelbutik så kommer de flesta cyklar för vara små för mig, det betyder inte att cyklande inte är för mig- betyder enbart att jag kanske får vara lite nogrannare i att välja cykel.

Jag har svårt att se att jag skulle skämmas över något jag skrivit på ett internetforum men alla är vi olika - jag tar det inte på så stort allvar. Märker dock att du inte läst allt jag skrivit och förstår att du isåfall tycker att det är en floskel.

Det är inte sparkarna som är felkonstruerade , det är lagen. Sverige bara fortsätter förtrycka folket och majorieteten hejar på...

Man kan väga 100 pannor utan att vara fet, alla är inte 170cm och beniga, endel är långa och har muskler, andra inte uppenbarligen.