Lackning av Chassit [Resultatet]

För en tid sedan så var jag sugen på att lackera om mitt chassi, en månad senare så tog jag mig till Mekonomen och inhandlade allt man kunde behöva och lite till.

Grundfärg: 79:-/st
Plastprimer: 69:-/st
Metallicfärg: 79:-/st
Klarlack: 79:-/st
Gasmask: Gratis från morsans jobb (helsjysst, lila dess utom)

Som en liten notis innan man börjar så kan det vara bra att öva på att måla på något annat än just chassit så att man lär sig hur man ska spraya för att det inte ska rinna. Skulle det börja rinnan ä det bara till att låta torka och slipa ned igen, tyvär. Bör också notera att mellan varje arbetsdag så var det ungefär två dagars uppehåll p.g.a mitt arbete.

Dag 1:
Arbetet började med att slipa bort all färg från plåtarna på chassit. Grovt sandpapper och lite tålamod. Jag slipade inte bort all färg utan lät ett tunnt lager vara kvar, slipade med finare sandpapper när jag väl fått bort allt dett knottriga av färgen. När ytan sedan var helt slät var det till att ta fram grundfärgen. På med gasmasken (rekommenderas ifall man står innomhus)
Sprayade över plåtarna så att man fick en heltäckande och inte flammig färg. Fronten torkade jag av med lite vatten och lät torka ordentligt, målade med plastprimer, denna skall inte tora innan målning så på med grundfärgen direkt, samma gäller här som för chassiplåtarna, en heltäckande yta och sall inte vara flammig.

Dag 2:
När man nu tagit sig hem från jobb igen, helt utsliten och såg vad som fanns att göra så blev det ett par öl och sedan var man på G igen (Inget lämpligt för minderåriga, ta en cola istället ) .
På med gasmasken igen och fram med färgen denna gången, sprayade nu flera tunna men heltäckande lager. Ungefär 4 lager blev lagom för mör min smak. Se bara till att inte hålla burken för nära ytan utan håll dig till det rekommenderade 30cm avståndet, och spraya inte så mycket att det börjar rinna, börjar et rinna är det bara till att låta det torka och slipa ner och börja om igen. Områden som t.ex. där powerknappar och 5.25" platsena målades med färre lager för att undvika att dessa inte skulle få plats senare.

Dag 3:
Nu hade det gått ca 3 dagar sedan jag målat med färgen och den var helt torr. Nu kommer det till den näst sista delen i lackeringen, klarlacken skall på. Flera heltäckande lager skall på för så slitstarkt resultat som möjligt. Jag använde i mitt fall lika många lager klarlack som jag använde färg, d.v.s 4 lager.
När klarlacken applicerats så kan det hända att färgen ser uta att bli lite mjölkig, var inte rädd, jag fick senare se att detta inte påverkade själva färgen något alls.
Först blev man helt tokförbannad, ett par timmar senare överlycklig

Dag 4:
Nu stod man där och beundrade sitt arbete men det var något som fattades, en bra slutfinish. Letade lite i garaget och hittade en burk med bilwax. Fram med två rena tygtrasor och på ena vax, polera in vaxet över små områden, inte på stora för då finns risken att vaxet stelnar och blir då svårt att polera bort. Alltså polera på ett litet område ca 10x10cm sedan på med den rena trasan och polera bort vaxet. Efter mycket slit och gnuggande så kommer det slutliga resultatet en blank och fin yta, vill man ha mer spegelblank yta så får man gå på med finare sandpapper än vad jag arbetade samt slipa ner färgen ett par gånger, finns guider på hur man får till en helt spegelblank yta med det gick jag inte efter.

http://w1.427.telia.com/~u42706198/Dator/PICT0001_small.jpg

http://w1.427.telia.com/~u42706198/Dator/PICT0002_small.jpg

http://w1.427.telia.com/~u42706198/Dator/PICT0003_small.jpg

Notera att jag vet om att den ena sidan som visas på bilderna blev mörkare. Anlednignen var att jag läste fel på en av burkarna jag köpte och fick någon nyans mörkare, har inte orkat göra vid detta i nu men den andra chassiplåten med fönster blev i alla fall i rätt färg, dock så ligger den i garaget för fortsatt modifiering.
5.25" platserna fick bli i smma färg som brännaren och fancontrollern så det blev matt svart.

Många har frågat mig hur jag gjorde blowholet, kanske skall ta en snabb förklaring på det med. Inhandlade ett basreflexrör på Biltema, lite spackel och smältlim.
Sågade till röret i rätt längd så att det gick jämt med ramen. Limmade fast den på insidan med smältlim så att den satt ordentligt. När limmet stelnat så var det på med spackel, spacklade snett upp mot den runda kanten på basreflexröret. När spacklet stelnar kan det bli väldigt varmt, när det väl hade stelnat så slipade jag ner det till den formen jag ville med väldigt grovt sandpapper. Kan säga att det var många timmars jobb med det. Bara grovslipningen tog ungefär 6 timmar och sedan var det finslipning kvar.

/Snurrig_kille

Är väl inget fel på orangemetallic, även om det ligger lite brunt i det hela, alla andra målar ju blått och svart, varför göra som alla andra, valde en färg jag trivdes med helt enkelt, ser inte så brun ut i verkligheten som den gör, är urskön färg

Tackar, någon som vet vart man kan köpa airbrush och kompressor här i sverge, någon shop på nätet kanske ? Funderar på att göra något motiv på chassisidan med fönstert nämligen.

Annars får man väl ta och göra det till en utmaning och göra motivet med sprayburkar med

Kul att folk tycker om arbetet

Fläkten lär inte bli lackad för än jag fått tag på en kon till den.

Minns inte heller riktigt men har för mig att det var JNC eller något liknande de hette, ac/dc här på forumet har två dådana här chassi fast från annna tillverkare där hassit heter Ropla.

Haha, bra den där, jag jobbar med charkprodukter, får inte ha snus alls igentligen, men man smyger in en protion ibland, annars så är det lös. Hade varit snyggt med tuggtobak på jobb

Ja jag antar det, jag har ju inte kopieringsrätt på det i alla fall
Bara du ger mig lite credits så nä men visst får du göra det om du vil, lycka tilll

Faktiskt den färgen jag var ute efter, men fick nöja mig med denna som jag anser vara väldigt snygg i alla fall.

Enda jag hittade som liknde min var denna fast inte fulltower, vet inte om detta är någon nyare variant då jag såg att den hade mönster på sidoplåten.