Ölkyl till bil

Haj haj!
Är i fullaste farten med att bygga en ölkyl till bilen med hjälp av peltier, vattenkylning på den osv.

Nästan färdig med vattenkylningen nu.

Radiator fr oljekylaren på en Toyota Celica (ca 20*15cm).
2,6W 120mm fläkt moterad på den. (blåsande)
Hemmabyggt vattenblock i Alu 60*60*18mm
Eldriven cirkulationspump från värmepaketet i en bmw 318, 750l/h 16mm anslutningar
Hemmabyggd plasttank, en liter

Peltierkylningen
skall styras med 30 amps relä + strömbrytare.
Beställt en 170w Peltier som kommer snart. (OC)
2st termosäkringar som bryter strömmen till hela systemet om tempen på vattenblocket överskrider 104gr celcius. (brandskydd,skydd mot skador på peltiern)
och en bimetalltermostat som bryter strömmen om vattenblocket överskrider 80gr celcius, kopplar på strömmen igen när tempen sjunkit till 65gr på vattenblocket.
(termosäkring och termostat från elfa)

Lådan
Skall byggas i spånskiva
Med cirka 2cm tjockt lager fogskum innanför
Innerst en balja gjord av alu-plåt som peltiern är fäst mot, sen en kylfläns+fläkt innanför det

Den ska rymma 9st 50cl burkar (uppborrade hål i locket), cirka 11 liter totalt.

Blir lång transportsträcka för vattnet eftersom vattenblocket/peltiern/lådan är i bagaget och pumpen/radiatorn/fläkten/tanken är längst fram i bilen. (Toyota Celica)

Nån som har några tankar, ideér, synpunkter om detta, svara gärna.

En vanlig "kylbox" till bilar som man köper drar 50W tot effekt. Och kostar från 1000kr och uppåt.

Min peltier drar 170W, hela systemet dra ca 200W med pump, fläkt,peltier. Och kommer att kosta under 1000kr om allt går som beräknat... skolan betalar peltier (projektarbete).

En vanlig "kylbox" till bilar som man köper rymmer ungefär 20l.

Min kylbox kommer att rymma ungefär 11l.

Tror därför att själva kylningen i min blir bättre, och eftersom det sitter en bimetalltermostat och reglerar när peltiern skall vara igång så borde jag inte behöva oroa mig för att den går för varm.

Har ej AC i bilen...tyvärr.

Nope, öl och chaufför går inte ihop!
Men öl och passagerare går väldigt bra ihop... nån annan får väl köra så får jag sitta och njuta av mina kalla pilsner....

Har även funderat på att ta ur termostaten ur en trasig frysbox (eftersom det oftast är kompressorn som pajjar) och lägga in sensorslingan i botten av kylen. Så kan man förhindra att det blir -30 grader där.

Ingen mening med 2 peltiers, en på 170W bör räcka, eftersom vanliga boxar har 50-80W och dubbelt så stor volym.

testade hela vattenkylningsanläggningen igår.
Allt funkade klockrent, utom vattenblocket som läckte som ett såll.
Gjort i alu (borrat kanaler) med pluggar på sidorna i alu, tätat med loctite.
Troligen fäster inte loctite så bra på alu, annars vore det tätt.

Ska Tig-svetsa över hålen på måndag och hoppas att det blir tätt.
Fick även peltiern igår, och sattan vad den blir varm/kall fort.

Thats all for today folks!