kroma fulltower chassi,räcker detta?

Permalänk

kroma fulltower chassi,räcker detta?

Tjena,tänkte prova kroma här i veckan men nu ska jag räckna upp på vad som behövs,så om ni kan rätta det här så får ni ett stort tack!
slippapper:400,600,800,1200 och autosol
ska göra detta med maskin så det borde gå hyffsat fort,ska kroma en hel fulltower så hur mycke autosol ska jag använda?
går ju att köpa typ 1kg för runt 200:-
men det viktigaste räcker dessa två saker eller har jag glömt något?
och tex hur vet jag när jag ska börja med 600 om jag slipat med 400?
min budget är på cirka 600:-

EDIT:måste skriva fort innan jag blir spammad att detta ej är kromning,polaring om man ska vara petig!

EDIT2 : ok duger 600,800 och 1200?
men bara det att har letat men hittar ej våtslippapprena för maskin@internet
/Kalle

Visa signatur

~

Permalänk
Medlem

om jag skulle vara du så skulle jag börja direkt med 600 för det kommer ganska djupa rispor av 400 sandpappret... =/. fast do gör som du vill...

Visa signatur

IzzYzzI

Permalänk
Medlem

uppdatera med bilder, före osv.

Visa signatur

ljusskygg

Permalänk
Citat:

Ursprungligen inskrivet av ufot
uppdatera med bilder, före osv.

såklart jag ska uppdatera med bilder när jag väl gjort det,kan ju inte lägga upp en före bild nu och sen kmr något emellan så efter bilden ej blir utfört!

Visa signatur

~

Permalänk
Medlem
Citat:

Ursprungligen inskrivet av izzyzzi
om jag skulle vara du så skulle jag börja direkt med 600 för det kommer ganska djupa rispor av 400 sandpappret... =/. fast do gör som du vill...

Med maskin blir det inte lika farligt.

EDIT:

Trådskaparen undrar om hur han ska veta när det är dags att mova on to the next sandpapper.

Första varvet är avverkande (kanske inte riktigt med 400 men åndå) och där är det formen som gäller.

Resterande varv som är för ytfinishen är ganska lätt och känna när man är klar med.
När du börjar med 600 efter 400 känns det lite strävt men ganska fort går det lättare, det är då man fått ner ytskiktet ytterligare så reporna från föregående varv är borta. Sen måste man naturligtvis kolla så man fått bort alla repor för det går inte att strunta i det och ta det med nästa varv för det går oftast inte.

EDIT2:

Du kör sista varven vått va? 800 och 1200.
Sen om Autosolen. Köp dig en ettkilos. Det är det värt. En sån räcker några år och blir mycket billigare än att köpa 100g tuber.
Autosol kan du putsa allt möjligt med.

Visa signatur

-Mycken möda leder ofta till tappad handske.

Permalänk

vad menar du med sista varven vått?
köper väl allt våttpapper,har hittat 400 och 600 på classe men inte 800 och 1200 tyvärr,passar hand-slip-papper för maskin?

Visa signatur

~

Permalänk
Medlem

Nä, jag tänkte ifall du inte tänkte köra vått alls.
Men 800 och 1200 bör du köra för hand, det är nog därför det inte fanns för maskin för det funkar inte så bra med maskin.
På mekonomen har de 400x400mm ark. Rekommenderar dem.

Visa signatur

-Mycken möda leder ofta till tappad handske.

Permalänk
Citat:

Ursprungligen inskrivet av Eilert
Nä, jag tänkte ifall du inte tänkte köra vått alls.
Men 800 och 1200 bör du köra för hand, det är nog därför det inte fanns för maskin för det funkar inte så bra med maskin.
På mekonomen har de 400x400mm ark. Rekommenderar dem.

men du vet inte vart dem säljer 800 och 1200@internet butik?
funkar det bra att köra hand våtpapper på en maskin?
har inte hittat en internetbutik där dem säljer 400 och 600 för maskin!
om du har länkar till internet butiker som säljer det så skicka gärna länk.Efter jag slipat med 400 så ska jag inte putsa med autosol va?
ska väll putsa med det på slutet efter 1200 eller har jag fel nu?

Visa signatur

~

Permalänk

Polera är de du ska göra och inte kroma krom är en beläggning eller nått sånt lycka till och upp med bilder!

Permalänk
Citat:

Ursprungligen inskrivet av =ezco=
Polera är de du ska göra och inte kroma krom är en beläggning eller nått sånt lycka till och upp med bilder!

jo ja vet,skrev det på editen!

men min fråga är vart kan jag köpa våtslippapper på någon internetbutik?
har ju hittat 400 och 600 men det står ju att det är "Handslippapper" och den är 230x280 mm,jag ska ju arbeta med maskin så passar den?,ska låna en från en bekant så jag vet själv ej om den passar!

Visa signatur

~

Permalänk

krom är en metall ... men jag fattar vad du menar ,,,

Visa signatur
Permalänk
Medlem

varför köpa det på internet?`är väl lättare att gå till närmaste bygghandel/järnaffär?

Visa signatur

||Fractal Design Define r4||Intel i7 4770K @ 4200mhz||Sapphire Radeon R9 290 + Gigabyte windforce R9 290 Crossfire ||Cooler master hyper 212 evo||MSI Z87-G45 GAMING ||Crucial Ballistix Sport 16GB 1600MHz||OCZ arc100 240gb||Seagate Barracuda 7200 1tb||Evga supernova g2 850w||

Permalänk
Citat:

Ursprungligen inskrivet av R_fused
varför köpa det på internet?`är väl lättare att gå till närmaste bygghandel/järnaffär?

jo men bor i en grym liten stad så det finns en av dem här och det är stängt idag och imorn,de tar nog också grymt mycke eftersom de är dem ändå.

EDIT:Blir det såhär snyggt om jag använder maskin och autosol,såg att han använde något annat men blir det så snyggt tro?
http://www.metku.net/index.html?sect=view&n=1&path=mods/shiny...

Visa signatur

~

Permalänk
Medlem

Nu när du säger det så ja, det kanske inte finns så fina grovlekar för maskin.
När man slipar spackel för att lacka nån karossdel brukar det kunna vara 180 och 320 och sen finslip för hand efter det.

Kolla till exempel vad Festool har för grovlekar, inget över 320:

http://217.7.135.83/festool.se/cat_mediando/index.cfm?module=...

Men som sagt speciellt senaste varven BÖR du inte köra med maskin då du kommer bränna slippapper som en tok. Man ska lägga an väldigt lite och ösa på med mycket vatten då. Man behöver inte köra med maskin då.

Här har du förresten en bra guide för just chassiemålning:

http://case-mods.linear1.org/case-mod-101-how-to-paint-your-c...

EDIT: Och ja du ska inte polera förrän du slipat klart. Autosol är också slipande och gör du det före 1200 är jobbet med autosolandet bortkastat förmodligen.

Visa signatur

-Mycken möda leder ofta till tappad handske.

Permalänk
Citat:

Ursprungligen inskrivet av Eilert
Nu när du säger det så ja, det kanske inte finns så fina grovlekar för maskin.
När man slipar spackel för att lacka nån karossdel brukar det kunna vara 180 och 320 och sen finslip för hand efter det.

Kolla till exempel vad Festool har för grovlekar, inget över 320:

http://217.7.135.83/festool.se/cat_mediando/index.cfm?module=...

Men som sagt speciellt senaste varven BÖR du inte köra med maskin då du kommer bränna slippapper som en tok. Man ska lägga an väldigt lite och ösa på med mycket vatten då. Man behöver inte köra med maskin då.

Här har du förresten en bra guide för just chassiemålning:

http://case-mods.linear1.org/case-mod-101-how-to-paint-your-c...

EDIT: Och ja du ska inte polera förrän du slipat klart. Autosol är också slipande och gör du det före 1200 är jobbet med autosolandet bortkastat förmodligen.

va? förstod jag rätt?
vet att det heter våtslippapper men ska man ha på vatten när man arbetar? hur då menar du,när jag är mitt uppe och bara ösa på med vatten?
om jag gör det för hand,kanske gör via hand nu när det inte nästan är lönt med maskin i detta arbete.

Visa signatur

~

Permalänk
Medlem

vatten gör så att du inte tar för mycket, ha alltid pappret vått samt fukta ytan lite då och då

när du kommer ner till de riktigt fina papprena så hjälper dammet under pappret till att slipa ännu finare, smma princip är det med autosol desto mer du gnuggar desto finare blir det (i kornighet)

Visa signatur

Burken: Asrock ION 330HT, med moddad kylning.

Permalänk
Medlem

Så här gick det till när jag slipade min shuttle med våtslippapper.
http://upl.silentwhisper.net/uplfolders/upload1/DSCF0038.JPG

Edit: Med vattnet sköljer du bort allt damm som samlars
på sandpappret. Du kan tex testa utan vatten först så kommer du se att sandpappret blir kasst efter nån minut.
Testa sedan med vatten så ska du få se skillnaden.

Permalänk

måste också prova på detta!

Permalänk
Avstängd

Papper med 2000 grovlek är definitivt att rekommendera, har också putsat och haft mig med div grejer och 1200 är inte riktigt nog.

Visa signatur

Må edra kameler aldrig gå törstiga!

[img]http://www.the-north-pole.com/carols/images/ansanta.gif[/img]

Permalänk

och ska beställa nu snart,så detta är vad jag ska beställa
(från classe)
AUTOSOL KROMGLANS 1KG (34-4253)
VÅTSLIPARK 230X280MM K400 (30-7328-400)
VÅTSLIPARK 230X280MM K600 (30-7328-600)

jag har ett Chieftec Mesh Big Tower Svart chassi,besten väger 19kg,så det måste va metall va?,är ju inte bra på det är men,det måste va metall va?
och det ska inte vara några som helst problem att slipa bort svart färg först och fortsätta slipa till det blir snyggt?

Visa signatur

~

Permalänk
Medlem

Självklart är det metall. Stålplåt förmodar jag såvida det inte står att det är aluminium?

Visa signatur

-Mycken möda leder ofta till tappad handske.

Permalänk

ok,bra,beställde sakerna precis,kommer upp med ännu en tråd när jag börjar!

har ju somsagt beställt men hur lång tid tar det,stod att det tog 1 vecka eller mer vid högsäsong,grymt mycket ju

Visa signatur

~

Permalänk
Medlem

annars är det bara att knacka med finger eller nagel på det, så känner och hör du vilket material det är.
mitt chassi är i alu, men fronten är i plast.. enormt frustrerande det..

Permalänk

hur vet jag om det är metall iaf?
fattar ändå inte om jag knackar med fingret eller nageln!

http://www.chieftec.com/products/Workcolor/CX01.htm
där står det Material: 1.00 mm SECC steel.
är det metall då eller?

Visa signatur

~

Permalänk
Medlem

Steel = stål.

En metall är något som är både elektiskt ledande och som blir blankt när du repar det.

Visa signatur

-Mycken möda leder ofta till tappad handske.

Permalänk

jo då är det troligtvis metall,blev lite orolig,går ej att göra detta på aluminium va?

chassit kan ju inte väga 19 kg bara av aluminium iaf va?

Visa signatur

~

Permalänk
Medlem

Jo aluminium kan bli rätt blankt det också.
Sen angående vikten så har aluminium en densitet av 2,7g/cm3 och stål väger 7,86g/cm3 så det är en betydlig skillnad.

Lite offtopic men kolfiber har en densitet om 1,5-1,6g/cm3. Rätt lätt mao. Funderar på att byta motorhuv till en gjord i kolfiber. Rätt mycket vikt som sparas där.

Visa signatur

-Mycken möda leder ofta till tappad handske.

Permalänk
Medlem

men oj så fult det blir, ser ju ut som man har köpt en huv på skroten i annan färg

men en hel dator helt gjord i kolfiber alltså rubb och stubb hdd, moderkort etc (förutom kylblock etc) det skulle va koolt

Visa signatur

Burken: Asrock ION 330HT, med moddad kylning.

Permalänk
Medlem

Äsch då, vill man kan ju lacka huven i samma färg om man inte vill köra racestilen med mattsvart huv.

Visa signatur

-Mycken möda leder ofta till tappad handske.