EU-lag bekymrar tillverkare

Tycker detta är bra att man tänker på miljön även om tillverkarna får tänka till lite extra.

Kan de mindre inte garantera sin produktion så tycker jag inte de hör hemma i vårt moderna samhälle heller.

Yey! En god nyhet för en gångs skull när det handlar om kontakt med politiker (i samband med sweclockers alltså)

Ja, frågan är varför sweclockers framställer det så negativt?

För att politiker sällan kommer med positiva saker?

Bort med EU vill fan bara göra alla länder inom det jämnrika. Sverige förlorar pengar och ex Polen får en massa sen skiter dom i oss.

Bra med tanke att folk uppgraderar sina hårdvaror väldigt ofta nu för tiden.
Igentligen hatar jag allt vad förbud heter men om den skonar miljön och oss själva är det bra

Först står det att det att det är ett problem för små tillverkare och i nästa stycke står det att det inte är det?

Äsch det här med bly är överskattat det var bara några hundra år sedan det ansågs vara ett utmärkt medel att söta vin med

Men iaf det är inte helt problemfritt att ersätta bly/tenn med bara tenn då tenn inte beter sig så bra vid låga temperaturer. Vilket innebär att lödningar som cyklas mellan låga temperaturer kommer få problem med hållbarheten man kan väll lösa det hyffsat men långsiktigt är det ingen höjdare.

Herregud, kom precis på hur lite jag bryr mig om miljön överhuvudtaget.. Tror att det har att gör med den där vandringhajken med scouterna när man var 12...

Det kommer aldrig något gott utan något ont!
Fördelarna är ju uppenbara men jag tycker man ska ägna en tanke åt alla mindre företag som kanske inte har råd att utveckla alternativa metoder att handskas med problemen.
Det känns som om det alltid är så drastiska metoder som tas till mot teknikindustrin (vilket självklart är bra i många fall men inte i alla!). Varför anpassas inte samma strikta linjer mot exempelvis bilindustrin? Nu har vi ju alternativa bränslen! Varför ska vi fortfarande köra på bensin då?! Om vi nu inom EU ska vara så värna om miljön?!
Och misstolka mig inte, jag är inte alls någon miljö-hippie-greenpeaceaktivist! Jag kör en bensindriven bil med 3liters motor och tänker påtok för sällan på miljön tyvärr, men jag tycker att man borde kunna hoppa på större miljöbovar! Denhär lagen kommer att slå hårdast emot dom små tillverkarna och det tycker jag, och säkert iallafall någon mer, är synd!

Personligen tycker inte jag man ska tillverka produkter om man inte kan garantera säkerhet och miljö. Nog för att det kan vara bra med uppstickare men som sagt ska inte prioritera bort visa delar.

Europeisk bilindustri har stora problem redan som det är så är väll därför man inte tycker att man kan ställa högre krav på dem antar jag.

Egentligen kan jag tycka att man borde ha en maxfart runt 150 (borde räcka för att kunna puscha på under omkörningar och tyskarna borde se över sina hastigheter). Samt sätta ganska hårda utsläppsgränser.

Men hur skulle våra europeiska tillverkare överleva om deras exklusivare modeller blev förbjudna?

Det skall förhoppningsvis kunna leda till en bättre miljö. Sedan är det klart att det i värsta fall kan leda till dyrare produkter och färre produkter att välja på för konsumenten. Så det finns både för och nackdelar. Men man får väl se...

politik = blä

Känns som att människan börjar få lite vett i skallen iallafall. Vi har redan förstört naturen på många sätt, och nu är det dags att gottgöra det. Även fast på ett litet sätt(som i slutändan kan betyda enormt mycket).

RoHS, som det kallas, har alla företag vetat om i många år, kommer inte som en direkt överraskning.

Sen finns det nya typer av lödtenn som funkar nästan exakt som tenn/bly, lite dyrare men inte så att det blir jätteskillnader för ett företag just på den punkten.

Här kan ni läsa mer: http://www.elfa.se/se/faq-6.html

Undrar vad EU har i baktankarna?

EU vill ju höja priset på miljövänligare E85... typiskt, jag som kör min Dodge RAM Nomad 250 (5.2L) på just E85

"... men mindre tillverkare av moderkort och grafikkort har större problem ..."
"Den här lagen lär dock inte bli så stora problem för tillverkarna."
Låter inte så farligt, lite större problem men inga stora problem...

Funkar de på vintern, måste va väldigt svårstardad vid temperaturer under +5c eller?

Den fungerar fint även ner till -11°C..
Har inte haft kallare än, men lite problem var det i början, dock så fixade jag detta genom att läsa manualen till bilen... Choke, ingen automatchoke som i europeska/jap bilar

Vanliga bilar bör klara av 30-40% blandning, det började jag med men efter en stund så "glömde" jag bensinen och kör 100% E85.

Sen finns det chans att skit från tanken samt slangarna lossnar och täpper till bränslefiltret, så ha med en i reserv.. jag hade turen med mig när bilen fick motorstopp vid en mack.

Motorn känns väldigt slapp innan den är varm, sen när den är varm så är den mycket piggare än vid bensin körning, men det beror på att E85 är 106oktan (att den är pigg altså)

Bilen som är från 89 får man inte konventera till etanol, men det behövde jag ändå inte göra utan bara att tanka och köra (hoppas jag) men sen är det reggad som lättlastbil och avgasreningen skiter besiktningen i

Läs mer på www.etanol.nu

Visst den drar mer liter per 100km än vad små bilar med 1,3liters motor gör.
MEN! man måste ju räkna leenden per liter oxå och då piskar min 3liters maskin skiten ur småbilarna
Då e det värt dom kronorna!