Cykellysemodding - navgenerator

Var lite trött på att batteriet i cykellyset fram/bak tog slut alternativt blev stulet om man glömde det...

nu har jag köpt en ny fälg, med inbyggt nav från biltema... en ful framlykta ingick (vilket löser halva problemet).
målet är alltså att få en cykel med fram,- och baklyse som drivs helt på generatorn så jag slipper batterierna.

jag skulle vilja koppla in baklyse (röda dioder) och ev. modda framlyktan med ljusstarka lysdioder (ultravita) istället för halogenlampan som sitter i framlyktan nu.

spec. för navgeneratorn med halogenlyktan inkopplad är 6 V och 2,4 W.

var ute och testade lite snabbt att tjuvkoppla en lysdiod trampade på lite... problemet var att dioden blinkade (antar att det beror på att generatorn inte genererar konstant likspänning i kombination med att dioderna är enkelriktade?), vad kan jag göra för att unvika blinkningarna och få ett mer kontant ljus... för man vill ju inte cykla omkring med blinkade ljus direkt

Baklyset behöver kanske inte ha så starka dioder, hade väl tänkt mig 2-3 st från elfa på ~3000 cd/m^2 st, borde räcka?
Fram däremot, är jag lite mer tveksam... vad tror ni det krävs för ljusstyrka?

har kollat lite på:
Vit, 7400 mcd/m^2 - elfa: 75-058-37
Röd, 3700 mcd/m^2 - elfa: 75-036-42

vad tror ni, kan det funka tro? kan jag lösa problemet med det "blinkande" ljuset? kommer det lysa "tillräckligt" starkt?

likriktarbrygga i stil med denna?
http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=se&vat=0&dok=1502....

Slängde ihop ett kopplingsschema där jag seriekopplade fram och baklykta men i respektive lykta parallellkopplade dioderna...

kan det funka tro? eller ska jag satsa på att parallellkoplla rubbet?

se schema nedan:
http://www.tapiren.net/diodlyse.gif

tack för tipset Rouge of Darkness!

din ritning var lite finare än min också bra jobbat!

men 70-043-02 borde funka som likriktarbrygga? vad jag kan se (på elfa) blir det inte billigare att köpa 4 likriktardioder och göra en egen brygga än att köpa en färdig brygga.

edit:
upptäckte ett "problem" - var ute och rullade hjulet (för hand) väldigt snabbt och mätte med min fina multimeter, den visade hela 10.8 V (AC) när jag rullade på som snabbast... frågan är om man inte ska slänga in en spänningsregulator, kommentarer?!? för jag antar att det inte är omöjligt att komma upp i >10.8 V i en lång och härlig nedförsbacke... och då kanske mina dioder pajar??

lord_dubbdäck, du menar att pinnarna är felkopplade ?

Rouge of Darkness, tack för uppdateringen. Blir att åka till elfa i helgen och shoppa

sådär... ja... efter lite lödning har jag nu en betaversion av mitt cykellysesystem!!!

tyvärr hade inte elfa den kondensatorn jag ville ha, så det blinkar fortfarande vid låga frekvenser (låg hastighet) men det löser sig förhoppningsvis när jag löder dit den...

hur som helst, funkar över förväntan annars, mycket starkt lyse fram och "normalstarkt" bak... har inte fixat några vettiga fästen för lyserna ännu, ska ut ikväll och testa att allt funkar "IRL" innan dess...

pics kommer imorgon

tittu... bättre sent än aldrig... här kommer bilder
(dock inga bilder tagna i mörker...)

vad återstår? hämta den "riktiga" kondingen på 2200 µF på elfa i veckan och montera den. Dessutom ska sladdarna sättas fast lite snyggare på ramen än vad som syns på bilderna... och lite tätning (man vill ju inte ha in vatten) ska fixas så att elektroniken håller

pics:http://picasaweb.google.se/Tapiren85/CykellyseModding?authkey...
film: http://picasaweb.google.se/Tapiren85/CykellyseModding/photo?a... (endast framlyset)

postar ev. fler bilder / film sen när jag monterat fast allt ordentligt / bytt kondensator.