Formel 1-tråden

Rätt okej priser på många grejer.
Har en RB keps, som jag fick signerad av Vettel här nu under ROC.
Så nu är jag inte lika sugen på att använda den när jag gör halv svettiga aktiviteter ^^
Det är en "finare" keps från 2014, så den är inte "one size" utan är sluten bak till, men är lite stretchtyg.
Verkar stört omöjligt att hitta kepsar som inte är onesize nu med ribbad storleksändring där bak.
Tycker det är väldigt synd, för kepsar utan hålet där bak, är bra mycket snyggare. :/

Nytt i helgen med Sprint Shootout på lördag innan sprinten, ett minikval innan sprinten som sätter startordningen för denna. Fredagens kval sätter ordningen för loppet på söndag.

Jag var tveksam till sprinten, men kan leva med det. Men är än mer tveksam till att ha fyra ordnings- och poänggrundande event på en helg. För mycket av det goda? Och ska det rödflaggas i tid och otid så kommer det bli bra sömnigt.

Dessutom tappar teamen och förarna ännu en träningssession. Det riskerar att leda till en massa mekaniska och andra överraskningar i skarpt läge. Och bilar av banan med allt det innebär. Jag gillar när det är skicklighet, övning och spetsteknik som är avgörandet, inte tur.

Nytt i helgen med Sprint Shootout på lördag innan sprinten, ett minikval innan sprinten som sätter startordningen för denna. Fredagens kval sätter ordningen för loppet på söndag.

Jag var tveksam till sprinten, men kan leva med det. Men är än mer tveksam till att ha fyra ordnings- och poänggrundande event på en helg. För mycket av det goda? Och ska det rödflaggas i tid och otid så kommer det bli bra sömnigt.

Dessutom tappar teamen och förarna ännu en träningssession. Det riskerar att leda till en massa mekaniska och andra överraskningar i skarpt läge. Och bilar av banan med allt det innebär. Jag gillar när det är skicklighet, övning och spetsteknik som är avgörandet, inte tur.

Jag tycker det är väldigt märkligt att lägga det här formatet i Baku. En bana som är så tajt med litet utrymme för misstag känns väldigt dumt att minimera träningen på. Framförallt juniora förare lider av det då dom inte har lika mycket erfarenhet av banan.

Sen känns det lite synd att man använder det här formatet tycker jag, när man använde sprinten som startordning för racet så fick förare som inte var bra på att kvala en chans att starta från en bättre position vilket jag tycker kan vara lite intressant, nu tar man bort den möjligheten.

Alla utom dom 2 red bull stallen och typ hass

Alla utom dom 2 red bull stallen och typ hass

Bara för att bilföretag är titelsponsor för ett team är det väl inte ett bilföretag? Räknas alfa idag? Och hur skiljer det sig från tex när de var Sauber? Det är ju samma stall. Samma sak med AM, vad är skillnaden när de bytte namn från Racing Point?
Och Merc är ju inte Mercedes bilföretaget. Bilföretaget äger väl 1/3 av f1-stallet (killgissar nu) och stallet var ju BAR Honda tidigare.

Drumroll.

Formula 1-kanalen la upp för 40min sedan: Verstappen And Russell's Heated Debate! | F1 Sprint | 2023 Azerbaijan Grand Prix. YT länk: https://www.youtube.com/watch?v=NKp_frjvH5U

Russell tyder en udda verklighet. Sainz minns dock US GP 2022.

Jag tycker det är lite storm i ett vattenglas. Russel borde väl ha lämnat lite mer utrymme kan jag tycka men samtidigt är det väldigt riskabelt beteende från Verstappen, framförallt med tanke på att en RB lätt kunde bränna om Mercedes på start/målrakan med tanke på hur mycket dom skiljer i toppfart.

Föga förvånande är kampen om pallen över så fort DRS aktiverades på varv 3 (såvida inte RB totalt imploderar) 🥱

Jag förstår vad du menar, men kom ihåg att Verstappens stallkollega är hans främsta opponent, i kamp om VM-titeln. Och jag känner att fenomenet Sprint må ha eldat på Verstappen i hans konversation, kring incidenten.

Men Russell körde över gränsen, i mitt tycke, och visade knappt eller ingen respekt för att Verstappen gav kamp om platsen. För kurva efter kurva passera och Russell trängde på, så smällen blev högst sannolik.

Russell hade fasen inte kontroll över sin bil, ändå kör han 0,01-10% över, vad som är möjligt och Verstappen som manade till kamp, av all rätt, fick sota för det.

Han hade ju tillräcklig kontroll. Max fick rum nog klara väggen ändå klagar han samtidigt som han gjort sig känd för att trycka mercor 10 meter brett på interlagos. Till max försvar insåg han själv vilken idiot han var då

Dock så måste Russell lärare sig att köra med kalla däck inte första gången han har kört in i någon på första varvet på grund av kalla däck.

Han hade ju tillräcklig kontroll. Max fick rum nog klara väggen ändå klagar han samtidigt som han gjort sig känd för att trycka mercor 10 meter brett på interlagos. Till max försvar insåg han själv vilken idiot han var då