Ny fläkt från Noctua siktar på låg ljudnivå

hahaha!...jag me;)

Nja.. Ang. golfbollar så ökar faktiskt friktionen, som tack vare backspin ger mer friktion på undersidan, vilket skapar lyftkraft och sålunda bär bollen längre. Det finns dock en möjlighet att en icke roterande golfboll har lägre luftmotstånf än en slät likadan boll, men det är inte det som är vitsen.

De vakumfickor, eller lågtryckregioner, som du talar om vill man minska så mkt som möjligt eftersom de alltid placerar sig ogynnsamt, dvs bakom objektet och ökar kraftkomponenten i luftströmsriktningen.

Annars så används faktiskt sådana små ojämnheter för att minska luftmotståndet på en del objekt. Dessa små gropar eller bulor mm, skapar små turbulenser (och lågtrycksregioner) som i sig ökar luftmotståndet, men som förhindrar att större turbulenser (och lågtrycksregioner), runt större strukturer, uppkommer.

Dessa kritiska större strukturer är oftast placerade där luftströmmen lämnar objektet. I detta fall är det fläktbladsspetsen som utgör denna struktur och därav placeringen av de små groparna.

Detta tänk finns redan på Sharkoon-fläktarna silent eagle, men är gjort lite annorlunda.

Effekten av små ojämnheter, hack hål eller bulor, är ganska liten, speciellt i låga lufthastigheter som detta rör sig om.

Med tanke på detta är det nog väldigt lätt att försämra luftflödet än att förbättra det. Så även med ljudnivån.

Att en hemmafilad propeller inte funkar är alltså INTE på något sätt ett bevis för att hacken på noctuas fläktar är en ploj.

Förmodligen ligger rigorösa CFD simuleringar bakom designen.

Du är sjuk!

Noctua har garanterat använt datorsimulering av luftflödet när de designat utskärningarna på bladen, samt testat prototyper.

Skillnaderna mot fläktar utan dessa utskärningar är kanske minimala, men försök och små förbättringar brukar ofta leda till framsteg.

Fläktar kan vara så gott som ljudlösa när de står fritt, men monterade i ett chassi med fläktgaller kan de låta som flygplan. Det är i så fall inte fläktarnas fel, utan vibrationer och turbulensen från uselt designat galler som ligger bakom.

Nexus o Noctua skiljer inget i pris... iallafall inte när jag köpte mina. Och ljudskillnaden är minimal. Men för de extremt överkänsliga så skulle jag klart gå på Noctua.

7st förresten? Är de inte lite många?

Samma pris?

Lägsta pris på nocutuan(den billigaste) är 159kr, mot Nexusen som enligt samma källa kostar 72 kr(den vanligaste, inte billigaste). Mer än dubbelt upp för Nocutan. INTE prisvärd enligt mig.

För många fläktar? Går det?

Det behövs ingen datorsimulering för att fatta hur en fläktvinge skall utformas för att röra sig ljudlöst i genom luften.

Det är bara att studera hur en ugglevinge och örnvinge är utformad.
De har små spridda fjäderpennor ute på vingspetsarna. Detta gör att luftens
virvlar släcks ut.

Ugglan flyger helt ljudlöst och örnen dessutom med stor hastighet.

Angående golfbollens gropar så används den tekninen även på ytor i vatten för att skapa mikrovirvlar . Över dessa mikrovirvlar glider luften eller vattnet mer friktionsfritt. Det har även testats på fläktblad men det blev aldrig någon succe eftersom även luftsläppet efter bladen måste hanteras (kanske som denna fläkts utformning).

Sharkoon Silent Eagle!
http://www.coolcase4u.com/cms/test.php?id=58

Mvh

Nej nej nej! Läs mitt inlägg ang golfboll. Resonans är inte samma sak som ljud f.ö. Det är en frekvensberoende strukturell förstärkning av en preiodisk pulsation i mediet. Periodiska pulsationer, ljud, fås av fläktar, men vad säger att det försvinner om man stör/ändrar dess källa? Fysik är inte trolleri, så naturligtvis uppkommer det nya pulsationer, med annan amplitud och frekvens möjligen.

Finns dock ett sätt att "släcka ut" vissa frekvenser,genom att lägga en identisk ljudkälla i motfas, men då ljudklällan inte sällan har många frekvenser så kan bara en våglängd i taget hanteras.

Verkar som om du försöker säga detta när man läser ditt inlägg noggrannare dock, men jobba på stavning och meningsbyggnad så går det kanske fram också.

Påminner om en majblomma.:)

xD "vill bara se resultatet" annars kan man bara trycka på "resultat" under så slipper man fucka upp omröstningen .__.

fan va fattigt att slänga ut det här som "nyhet".

Jag tror inte riktigt på det där... ser mest ut som en gimmick för att få folk att tro "det där skulle väl kunna funka?" och köpa fläkten utan att det gör någon märkbar skillnad.
Om de verkligen var seriösa med att minimera turbulens tror jag det skulle ha funkat bättre om de inte hade vridit "armarna" som håller fast motorn åt samma håll som fläktbladen. Lite svårt att förklara, men kolla på Scythe Slipstream och kolla sen på Noctuan.

Ett problem med Noctuas fläktar, förutom fantasisiffrorna i specifikationerna, är att de inte fungerar alls bra så fort det blir lite luftmotstånd. Oftast funkar de sämre än mer traditionellt designade fläktar när man väl monterat den i chassit, eller ännu värre, CPU-kylaren.

Ja men det är ju ganska självklart att dom kaviterar, knappt någon motoreffekt.

Tittar man noga och jämför dom två mot varann så ser man att de är skillnad på vingarna mellan dessa.

Borde vara rätt enkelt att testa om detta fungerar, mät ljudnivån.
Spackla igen hacken och slipa noga, testa igen. Skillnad ?

Så många är det ändå inte, plus ca 75kr/st är inte lika billigt som 159kr eller va nu noctua kostar /st.

Har 3st 120mm i fronten inblås, 1st 80mm utblås i toppen, 1 i nätagget, 1 på cpu kylarn, 1 bak som blåser ut, samt en adda 120mm i botten för insug. Alla på max också. De är alla fläktar i lådan om man bortser från grafikkortsfläkten som överröstar allt i alla fall.

Du kan testa med dina egna fläktar, om du håller handen framför sugsidan och för den närmare, när fläkten börjar ge ifrån sig ett absurt ljud så kaviterar den.

Bra kommentar där, om du inte fattar så enkel aerodynamik att likheten som finns i en fläkt skapar turbulens behöver du inte ens skriva.

har dom två något med varandra att göra menar du?