Nordbryggan som kyler sig själv

Jag är sannerligen inte svag för gimmickar men jag säger det samma! Att driva en stirlingmotor med förlustvärmen är både kul och alls icke någon dum idé. Nu gäller det bara att komma på ett bra användningsområde för motorn...

Stirlingmotorn hör till en typ av uppfinningar som är mycket, mycket gammal men som aldrig givits en chans att utföra något vettigt, annat i mycket speciella applikationer (de finns t.ex. i vissa ubåtar).

En annan, om jag tillåts gå offtopic, maskin som aldrig utvecklats till fulländning är ångmaskinen. Förbränningsmotorn dödade effektivt ångmaskinen när den var på sin höjdpunkt, när man infört sekundära och högre ordningens expansion (compound-, trippelexpansions- och kvadruppelmaskiner) och överhettningsånga.

För några år sedan presenterade ett företag en kompakt ångmotor (en ångmotor är en ångmaskin som har ventiler och kamaxel som en förbränningsmotor i stället för slid) som skulle kunna ta tillvara energi vid sopförbränning. Ångmaskinen blev aldrig färdigutvecklad och har fortfarande en stor outnyttjad utvecklingspotential. Likaså sterlingmotorn, även om den är svag. Men som sagt, att ta om hand förlustvärme med en sterlingmotor är bra mycket vettigare än att kyla bort den värmen med att använda mer energi.

Detta är sådana tillfällen man verkligen tänker "Äsch, varför tänkte jag inte på det???". Stirlingmotorn is the shit!

Sterlingmotorn skulle fungera betydligt bättre på ett grafikkort. Vore ingen höjdare att köra cpu i 80 grader för att fläkten ska fjutta igång.

Ett grafikort kan ju köras i 100 grader. Borde vara bättre sprutt på den då.

Det vore kanske inte så dumt att använda den som en pump i kombination med heatpipes för att leda ut värmen ur chassit.

Det krävs troligen mer energi att tillverka aluminiumflänsar än en liten fläkt.

Snarare tvärtom. Hade varenda korkat påfund fått fullt stöd med stora resurser hade vi fortfarande åkt häst och vagn då dom verkligt bra sakera inte skulle letat sig fram i myllret av korkade ideer. Resurser är inte ändlösa.

Trots knashatts höga ålder verkar han inte ha förstått detta. När man generaliserar yngre som idioter framstår man själv som just det. Själv är jag tyvärr inte ung längre.

Jo, självklart finns det många som gör det, men då är det nog ett större problem med folk som lämnar datorn igång när de inte använder den, lämnar TV, skärm, diskmaskin, tvättmaskin och lampor igång eller på standby istället för att stänga av dem helt osv.

Jag säger inte att överklockningen är irrelevant som många verkar ha upfattat mitt inlägg, jag svarade bara på samma nivå som Rovah skrev. Så som jag uppfattade hans inlägg så antydde han att bara för att man överklockar så skiter man fullständigt i miljön vilket vem som helst fattar är helt åt helvete från sanningen. Det är som att säga att bara för att man inte köper en miljöbil så betyder det att man kastar skräp ute i skogen, bränner gummidäck på bakgården och lämnar bilen igång över natten så den ska vara varm på morgonen. It makes no **** sense.

Sen att folk reagerade på mitt inlägg är bara kul, men att komma med svar som "Tänk, tänk, och tänk lite mer. Det är så uppenbart" visar ju bara vem som inte alls tänkt egentligen, eller åtminstonne inte kan uttrycka sig ordentligt så att vi andra upfattar det så.

Annars som Femkantig säger så behöver inte heller överklockning kräva mer, eller mycket mer, effekt än standard.

Jag vet inte om detta är en myt men jag har hört att när järnvägstekniken var i sin linda visste stora investerare inte vilken av alla motorer som föreslogs som var bäst. En tävling utlystes därför mellan sterlingmotorn och ångmaskinen, där försten från start till mål fick kontrakt. Ångmaskinen vann p.g.a något missöde och de otekniska pengamonglarna investerade helt i den så att sterling inte fick ett piss. Jag har hört sägas att sterlingmotorn är så mycket bättre än ångmaskinen att ottomotorn kanske alldrig hade varit nödvändig om man lagt energin på att utveckla sterling istället för ångmaskinen.

Över till fakta. Ångmaskinen kräver värme på över hundra grader medan sterlingmotorn går på värmeskillnad och kan behöva bara lite över lufttemperatur för att kylas med luft. Volvo satsar nu på att bygga en ångmaskin driven av spillvärme i avgasrör. Borde man inte kunna använda en sterlingmotor istället och då slippa en ryslig massa krångel genom att bara låta kylarvattnet löpa genom den och slippa turbin som kräver högt varv?

Leksaksmotor som drivs av tex handvärme http://www.stirlingengine.com/ecommerce/product.tcl?usca_p=t&...

Lite offtopic...
Denna motorn är nice
http://zeropollutionmotors.us/?page_id=46

Trodde att dom flesta som satt på detta forum just var människor som förstod sådant här med se vad fel jag hade.
Det KAN ha något med åldern på dessa människor, kan tänka mig att folk under 15 år inte fått sådan erfarenhet att dom greppar sådant här. [/B][/QUOTE]

Jag tror du har missförstått det hela lite. I takt med att människan åldras ökar det rigida tänkandet. Detta som en naturlig följd av att fler och fler funktioner i hjärnan automatiseras. Ditt tänkande är däremot rigidt då du utan något resonemang förmodligen av gammal vana anser all utveckling positiv.

Du kanske på vetenskaplig basis kan förklara varför du anser denna produkt bra?

Intel har för övrigt halverat processorkylning på penryn dualcore. Den är pytteliten och kyler ändå bra. Det är ett steg i rätt riktning. Svalare skulle göra denna produkt obrukbar. Verkar det som om värmen ökar på moderkort? Jag anser inte det.

Tekniken går snabbare framåt när den fokuseras på empiriskt bevisbara effekter i produkter som verkar vettiga att utveckla. Ska man försöka utveckla varmare saker för att gynna detta? Värme skapar ökad el förbrukning så det lär ju knappast gå plus.

Det är ingen slump att U.S.A och Tyskland bägge på kort tid utvecklade kärnkraften. Som tur är fick Tyskarna annat att tänka på innan de hann fullfölja.

Hade alla suttit i var sitt rum och pysslat ihop nåt eget hade inte detta hänt.

Detta är 100% pr jippo. Det fungerar däremot.

Ps. Läs ditt tidigare inlägg igen och fundera på vad som kan anses nedlåtanda mot yngre i det. Det finns tydliga medvetet nedlåtande drag i sättet du formulerat dig på. Dessa påverkar en menings innebörd, den är inte bara orden.

Har man testat typ 10 Msi kort som alla haft inbyggda fel.(och inga kort har jag köpt från Msi )
Allt från P2 kort till AM2,så säger jag.till alla mina vänner.
Nej tack till Msi

Eller pasiv kylning.

Indeed. På mitt förra kort funkade inte ena PATA-kontakten.
Köpte ett MSI till morsan också, på det funkade INGEN av PATA-kontakerna

Låter som om de flesta klagar för klagandets skull

Kul idé! Och jag håller med föregående talare om att just sånt här kan utvecklas till något helt annat som han sade redan från första början.

Har du tillverkat dem själv eller köpt byggsatser/ihopsatta? Det hade varit så coolt med en liten stirlingmotor.

Det där resonemanget är ganska meningslöst dock, även om du slutar köra bil som drivs av fossilabränslen resten av ditt liv så skulle skillnaden också vara så liten, globalt sett, att det var ett helt meningslöst initiativ. Det är ju den samlade mängden insatser som kan göra skillnad.

Det här tycker jag var ett smart och bra initiativ av MSI.

Personligen har jag ett ASUS kort med passivt kyld nordbrygga; ALDRIG igen, har värme problem med nordbryggan konstant.

Och på vilket sätt är det fel?

Vi bor ju i en fasciststat som har förbjudit all teknisk utveckling inom kärnkraft (seriöst, det är förbjudet I LAG), så det är inte så konstigt att vi fortfarande inte har bättre lösningar på avfallshantering och inte ligger i framkant med utbyggning. Nä, istället köper vi in massor med kolkraft och förstör den svenska naturen med en massa vindkraftverk.

Jo men jag lider av swec syndromet, läser inte precis allt

Jag har också hört liknande historier men jag tror att de åtminstone inte är hela sanningen. Ångmaskiner användes till mycket. Först till gruvpumpar sedan som huvudmaskineri på fartyg. Det är möjligt att någon järnvägsentrepenör någonstans (England?) utlyst dylika tävlingar, men hade stirlingmotorn kunnat konkurrera med ångmaskinen som generell maskin hade den tillämpats. Det är ju samma sak med ångmaskinen och förbränningsmotorn. Förbränningsmotorn "stal" ett applikationsområde om den var bättre på den applikationen, vilket den var.

Visst arbetar stirlingmotorn på temperaturskillnader, men den kräver sin miljö. Låg temperaturskillnad ger mycket låg verkningsgrad, och det enda egentliga sätt att reglera en sterlingmotor är att reglera temperaturdifferansen. Detta låter sig inte göras lätt, varpå ångmaskinen faktiskt är bättre lämpad som framdrivningsmaskineri för t.ex. järnväg och fartyg.

Men som sagt, stirlingmotorn borde kunna utveklas mer och små, små stirlingmotorer som den som tråden handlar om är mycket intressanta på många sätt. Stirlingmotorn är tekniskt svår att få till på ett bra sätt också.

Det jag menade med mitt förra inlägg var inte främst att ångmaskiner och stirlingmotorer skulle kunna konkurrera med förbränningsmotorer i t.ex. bilar, utan jag menade bara att vi har en värld som med fördel har plats för alla dessa maskinslag i olika applikationer. Ångturbiner används som bekant fortfarande och även ångmaskiner där man behöver kraft i extremt explosiva miljöer (förbränningsmotor och elmotorer ger båda potentiellt gnistor - ångmaskinen likaså, men ångpannan kan vara långt ifrån det farliga området).

Således: Alla maskiner har sin plats. Tyvärr har stirlingmotorn inte hittat sin, och ångmaskinens potential har aldrig, tror jag, utnyttjats till fullo. Detta innebär _inte_ att dessa kan ersätta förbränningsmotorer eller elmotorer hursomhelst.

Med risk att bli idiot förklarad så skulle jag vilja säga till alla här som tycker det verkar vettigt att spara 1w med motiveringen "tänk om x>1000 personer gjorde det". Jag skulle vilja påstå att dessa människor skulle tänka på att det finns väldigt mkt effektivare sätt att spara energi på. köpa ett par mindre jeans som tillverkats i en ur miljö synpunkt förkastlig fabrik ngnstans i asien och sen skeppats hit. Den byxan har kostat skada till miljön att tillverka och flytta än om du och hela din familj och alla i din vänskaps krets skulle spara in på fläkte.

Folk i Sverige tycker att det är väldigt viktigt med miljö och myndigheterna uppmanar folk till att åka mer kollektivt etc. Ändå så var det häromveckan ett inslag i nyheterna (regional tv4 gbg) där de beskrev hur bra det var att ngn pist ngnstans hade öppnat, man berättade om hur snökanonerna hade fått stå på i 3 dagar för att bygga upp så mkt snö eftersom det var så varmt. Är detta vettigt?

Sen till er som inte tycker det är bra att man uppfinner saker som kan användas som vapen. Det är inte vapnena i säg som är dåliga utan det är hur folk använder dom. T.ex. Dynamit utvecklades inte till vapen från början men användes senare till det. skulle Nobel struntat i att utveckla det bara för att man kan använda det till att döda folk med?

(akta stavfel, sär skrivning etc)

En av ångmaskinens stora fördelar jämfört med stirling är ju även att den kan lagra upp energi via ångan. Den skulle kunna lagra upp energi till en nitroeffekt vid omkörningar. Det är alltid intressant med motorer som samverkar.

För datorkylning skulle jag hellre ha sett en ångmaskin som lagrar energi vid slöanvändning och kör fläkten vid krävande arbete.

Ös för bövelen på med kärnkraft det finns ju inget alternativ. Skiten behåller vi själva med. Skamligt att vi bränner kol i andra länder som förpester 5 gånger så mycket som olja. Vad är då vitsen med vindkraft?

Vill folk inte ha kärnkraft ska dom dra ner på elen. Men folk verkar vilja ha 50" tv inte 32".

"Vi" har röstat fram det själva.