Vad är det som låter i en fläkt?

Om du testar att blåsa med munnen ganska hårt. Oavsett hur du formar din mun så låter det när luft kommer ut.

Jag skulle säga att det har med hur strömmen av luft följer läpparna och eventuella objekt den träffar (om du håller något nära munnen). På samma sätt som en fläkt träffar objekt med luften, fästen som håller fast fläkten och luften som "klyvs" av fläkten.

Det är när luften träffar ett objekt eller åker med en form som ljud genereras.
Jag skulle säga att ju mer luft en fläkt flyttar desto mer låter fläkten. Även om det är en solid state fläkt. Hade vi inte haft några objekt i vägen skulle inte ljud genereras.

Om det blåser utomhus (vilket man skulle kunna kalla för solid state fläkt ) så hör du inte vinden förrän det träffar objekt (gräs, träd, hus, annat).

Jag är varken fysiker eller expert på detta område men det är min teori.Det jag har skrivit nu är inte garanterat korrekt och skall inte uppfattas som korrekt.

Intressant information om en solid state fläkt: http://gizmodo.com/369860/video-rsd5-solid-state-fan-in-actio...

Hur mycket luft som förflyttas, hur luften förflyttas och vad för hinder som finns i luftvägarna. Det är vad jag tror medför till hur mycket en fläkt låter.

Där kan Noctuas annorlunda fläktblad göra skillnaden i hur luften förflyttas vilket i sin tur leder till mindre ljud. Dock är jag inte insatt i aerodynamik och därför vet jag inte om Noctuas variant medför till lägre ljud eller ej, men jag tror så iom att deras fläktar inte låter särkilt mycket.

Om en fläkt körs i lägre spänning än 12V medför det till lägre antal rotationer över tiden som i sin tur medför till att mindre luft förflyttas på samma tid. Detta medför även till att fläkten "blir tystare". Detta förutsagt att luftne krockar med någonting.

Dåliga fläktgaller kan även medföra till missljud. har man någon gång använt ett fläktgaller i ett gammalt chassi (främst från 90-talet) så består gallret egentligen bara av små utborrade hål. Detta i sin tur medför även til latt det kan låta. Inte just bara att hålen är mindre utan även hur de är utformade.

Det är iaf min teori över det hela. Någon som har koll på aerodynamik (eller koll på sjlva området) får gärna rätta mig om jag har fel.

EDIT: Läste ovanstående inlägg och insåg att jag missat luftkrockens beroende i hur mycket luft som förflyttas.