Hur tvättar man bilen?

Vissa kanske tvättar sina bilar för att den ska vara ren och fin? Så man slipper skämmas över att köra runt i en skitig bil.

Mvh Marcus

när det gäller polish håller jag med om maskinen, men sen med vaxet så smetas det bara ut, man trycker in skiten i lacken hehe. så jag måste ändå dra med trassel efteråt även om jag låtit det torka.

det beror på modell, menar 940 är ju den bästa bilen när det gäller rost. innan 940 så var det ju 240. och den rostar betydligt mer. 940 har aluminiumbaklucka vilket många nyare bilar inte har, för dyrt antagligen.

och det med plastkrafs upplevde jag på min golf III variant. den rostade inifrån, bakom plastkåpan i hjulhuset för där var 2 liter blöt skit minst. sen hade jag inte ens reflekterat över listen under dörrarna. där var det rost. har fått slipa och tektyla, rostskyddsfärg samt asfalterat för skydda för framtiden.

Varmgaragets betydelse för rost beror antagligen mest på hur mycket du kör och klimatet. Har man en bil som mest står vågar jag nästan garantera att den i de allra flesta fall konserveras otroligt mycket bättre i genomsnittsliga varmgarage än genomsnittsliga kallgarage.

Om nyare bilar har större problem med ytrost än äldre vilket jag inte sett några belägg för personligen även om det säkert kan ligga någonting i det, så gissar jag att det beror på hårdare miljökrav på billackerna.

rost brukar ju inte komma direkt på lackad plåt utan skarvar eller dräneringshål som inte är rostskyddsbehandlade. så det beror på om tillverkaren satsat på att den ska tåla rost eller inte. nya golf ska vara bra medens franska bilar ( ingen källa, det var så för 10 år sen iaf vilket är ny bil för mig ) inte tål rost så bra

Jag kör på Autoglyms Gloss Protection eller vad tusan det nu heter, bara ta en bomullstrasa, stryk ut det, det är flytande form, och går över hela bilen, sen är det ett vitt damm kvar då det torkat färdigt och då är det bara att torka av det med en trasa.

[QUOTE="Something";10049494]Varmgarage är inte bra för bilen om du inte har tillräckligt varmt för att få ner luftfuktigheten tillräckligt.

Varm luft innehåller mer fukt än kall helt enkelt.

Jag kör med luftavfuktare jag :)[/QUOTE]Visst men problemet med sk kallförvaring så vitt jag kan analysera saken är de ständiga temperaturväxlingarna. I vilket fall som helst brukar inte kallförvarade eller varmförvarade bilar rosta på utsidan men kallförvarade brukar mögla etc inuti och det betyder antagligen även att det blir fuktigt i dörrar, balkar etc.
Men känns som det börjat bli lite väl offtopic eftersom tråden var om biltvättande plus garagefrågan antagligen handlade mest om daglig användning hehe.

Kan då garantera att det inte är aluminium, då bakluckan på min 940 är den rostigaste delen av dem alla.