Jag som arbetar runt om i landet på många olika orter med it installationer kan ju säga just det att priserna varierar grovt när det kommer till samma leverantörer i olika stadsnät, det är även så att vissa stadsnät går ut med att underleverantörerna inte får leverera hastighet under 250 t.ex. för dom anser att ingen kan klara sig på mindre och då tar bort alternativen som det lät som någon ovan råkat ut för, det leder ju då till att Asta 73 får ha 250mbit fast hon hade klarat sig på 100mbit.
Kollar vi t.ex. på Bahnhof via ip only stadsnät ser man följande
100/100 kostar 429kr
250/250 439kr
500/500 449kr
1000/1000 549kr
Tittar vi sedan på t.ex. Bjärekraft stadsnät på Bahnhof ser det ut såhär:
100/100 299kr
250/250 459kr
500/500 539kr
1000/1000 679kr
Inte jätte mycket differens men när man börjar komma upp i hastigheter syns de mer.
Kan nämna att många gånger är bostadsrättsföreningen dåliga på att göra förhandlingar och väljer man att dra in stadsnät så har man nästan ingen förhandlings mån alls eller kan skaffa kollektivt avtal jämfört med om man har eget fibernät eller cat6 till lägenheterna.
Jag nyss var med och gjorde en omförhandling i en Bostadsrättsförening med strax över 100 lägenheter, dom hade då haft Telenor under en 5års period och bytet gick till Bahnhof med bredband och allente med tv, efter lite förhandling sänkte vi deras månadskostnad med cirka 200kr i mån per lägenhet så differensen blev då på en 5års period närmare 1,5-2 miljoner kronor sparat.
När man tittar på det krasst med att alla kostnader ökar inkl räntor m.m så hade ju den bostadsrättsföreningen kanske fått göra en hyresökning på någon hundralapp i månaden men med den besparingen nu gjord har dom ju fått ner grundkostnaderna vilket gör att man slipper höja hyran lika mycket.
Från Telenor 250/100 till Bahnhof 1000/1000
Från Telenor basutbud med flex till Allente enbart basutbud
Månadskostnaden per lägenhet som är inkluderat i hyran hamnade på 131kr osäker kring inkl eller exkl moms, men för det dom får är det ju ett himla bra pris.
Det jag ville komma till är att förhandlings möjligheterna är betydligt bättre när det finns färre mellanhänder eller stopp på vägen.