Inlägg

2st 1000W 12V nätaggregat säljes, inkl "breakout board" för att koppla på 12V förbrukare.
Perfekt för att driva kraftfulla laddare eller liknande.

Prisidé 400kr/st

Läs hela annonsen här

Komplett hemmabiopaket säljes i fint skick. Högtalarna är Canton Movie 90 paket, och recievern en Yamaha RX-S600. Säljer då de inte används längre.

Fjärrkontroll finns, även lite högtalarkablage till front och sub finns om så önskas. Allt fungerar felfritt.

5.1 reciever, 4k HDMI passthrough bland annat.

Finns i Märsta strax utanför Arlanda.

Läs hela annonsen här

Såld

Hej,

Dags att sälja min 3900X då jag uppgraderat till 5900X. Processorn är drygt ett år gammal, inköpt 2019-12-01 på Inet. Har sedan start gått med vattenkyl utan någon OC. Stock AMD "Wraith" kylare är därmed oanvänd och ingår.

Jag kan sälja direkt för 3500kr eller högstbjudande.
Finns i Märsta, kan skickas, köparen står för frakten.

Läs hela annonsen här

Nä, det räcker så, alla måste inte älska iRacing. Jag bara delade mina åsikter iom att det var simracing som var det primära syftet nu.

Jag var tvungen att använda kontrollerna med min gamla Rift CV1 för att navigera runt. Det behövs som sagt inte med SteamVR och Index. En snabb googling verkar indikera att det inte funkar med Reverb heller.

Med Valve Index så styr du SteamVR med en knapp på headsettet och siktar med huvudet, funkar utmärkt. Sen en trackball för sånt som kräver mus. Personligen har jag kört Project Cars 2, Assetto Corsa, ACC, iRacing och Raceroom. iRacing är enligt mig utan tvekan det som är den mest realistiska racingsimulatorn, ur alla aspekter och inte bara fysik. Det är dock en stor tröskel att ta sig över i början och jag förstår att det är lite avtändande, men när man väl tagit sig över det så finns det inget annat som duger enligt mig.

Tråden ang VR problem i iRacing:
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/1650/3654305.pa...

"Revive fix" guide (finns i tråden ovan, men den är 60+ sidor lång):
https://docs.google.com/document/d/10G0y7-Iz_vNvF2yr9DTErwDCi...

Jag kör uteslutande med Revive sedan några månader tillbaka, jag kan inte köra öht utan det längre.

Mer inlevelse på gott och ont, svårare att pilla med 3e-parts program som Crewchief och Racelabapps eller andra overlays som inte funkar. Du kan inte ha några externa skärmar och har "svårt att se" (inte alls) knapparna på din ratt och sådana saker. Man blir totalt avskärmad från omvärlden, för att nämna några saker. Generellt rattande i menyer brukar funka lite sämre.

Men din dator nog fullt kapabel att köra iRacing iaf, med lite optimering av inställningar. ACC känns hopplöst tungdrivet så jag har knappt ens gett det en chans, håller mig till iRacing.

För enkelhetens skull hade jag valt Oculus eller Index. Med just iracing så "behöver" du köra Revive med allt annat än Oculus för att slippa undan problem. Det finns en tråd på membersforumet om just detta som är enorm. Jag kör själv med Revive med min index nu. Avbokade min G2 för att slippa behöva köra VMR, Oculus-sw, Revive och SteamVR. Du hör ju vilken soppa det blir...

Jag tror inte heller att du kan driva en g2 med ett 1080ti i rimlig framerate tyvärr. Jag kan inte köra ACC med mitt 3080 och Index på annat än LOW och det är på håret. Att uppgradera från 3900x till 5900x sägs ge lite för VR, men inte fått tummen ur att stoppa in CPUn än.

Sen finns mycket andra nackdelar med VR. Quest 2 är en billig och bra väg in skulle jag säga. Om din dator inte orkar driva upplösningen ordentligt så blir det i princip ospelbart i VR, ha det i åtanke, 60 FPS är snudd på helt oacceptabelt om inte reprojection lyckas rädda dig.

Det faktum att det fanns kort på lager borde betyda att det inte finns någon order backlog, eller...? Det är ju lite "lovande" ändå. Det finns fortfarande, flera timmar senare, en del kort på lager på Inet.

Det fanns kort på lager en kort stund idag på inet, antar att du missade fönstret

Asus 3070 TUF OC? I obruten förpackning än så länge från Inet. Kommer öppna det inom några dagar förmodligen.

För att få lite mer vridstyvhet skulle du nog ha lite fler "vinkelfästen" för dina 4040 profiler än de metallbrickorna du använt i skissen. Men det kanske inte har så stor betydelse mer än i de profilerna som ska hålla rattbasen.

Om man inte vill göra grovjobbet med designen så finns det fina färdiga kit till bra pris här: https://www.swedishrigdesigns.com/shop

Slet mig själv i håret många gånger när man försökte designa, men det slutade med SRD

Wow, redan annonser på blocket...

Bättre utbud av och för 3D printrar. Det är en av få kategorier jag väljer en konkurrent för när jag ska handla förbrukningsvaror, reservdelar eller hela printrar. Och de få grejer ni faktiskt har finns sällan i lager när jag velat köpa.

Prioritet av "hämta beställning" hade varit fint också som någon annan nämnde.

¨
Jag har bara kört manuell GT86 och jag tror majoriteten av bilarna som sålts är manuella, även om det kanske inte ser ut så på blocket just nu, men jag vet inte säkert. Lotus Elise växer inte på träd, men de finns och man kanske får leva med att köra högerstyrt i värsta fall. Man vänjer sig snabbt. En bekant köpte en fin Elise för under 200k i höstas och det lär dyka upp fler till salu om man aktivt letar. Modellen har ju funnits i över 20 år så spannet på pris varierar ju en del såklart. Man ska nog hålla utkik på märkesforumen också och inte bara på blocket. Lotusklubben håller till på lccs.nu och för honda så se hondaklubben.com alternativt respektive Facebookgrupper.

Men EP3 eller GT86 är ju lättare att få tag på och kanske lite billigare, och är dessutom inte Engelska bilar, med allt vad det innebär.

Av de Hondor jag haft (S2000*2, EP3 -01, EK4 -98, FK2 -15) så är S2000 helt klart den jag fått ut mest glädje av, speciellt på bana. FK2 är (kanske oväntat) den jag gillade minst. Den kändes inte speciell på något sätt, bara "snabb och klumpig". EK4 var märkbart lättast av dem alla och riktigt rolig på bana, men riktigt tråkig på gatan istället.

Nu är S2000 kanske strax över eller precis i toppen av budgeten, och om jag skulle välja bort den hade jag helst haft kvar EK4an för bankörningen för den var så jäkla billig och rolig. Med det sagt så använder jag mina hobbybilar i princip primärt för bankörning och inte glass- eller vardagskörning så de har inte varit i orginalskick. Av de du velar mellan hade jag helt klart gått på EP3, bra valuta för pengarna. Om du kan höja din budget lite så skulle jag annars rekommendera Lotus Elise av äldre modell om du kan hitta någon runt 150-200k, jag vet att de finns. Billiga i drift, stadigt andrahandsvärde, extremt lätta och inte alls så trötta som man tror med 120-160hk. Jag har själv kört flera Elise och Exige på bana och gata och jag väljer S2000 alla dagar i veckan Men de är riktigt trevliga ändå! Jag har även provat GT86 på bana och den påminner mycket om S2000. Men en GT86 går nog att klämma in i din nuvarande budget. De funkar dessutom utmärkt som vardagsbil året runt eftersom det är en modern Toyota med tak över huvudet.

Som kuriosa så har jag aldrig haft några maskinella haverier (bromsar och hjullager borträknat) på banan under 12 års tid med Honda utan några direkta modifikationer under huven.

Vilket VR headset funderar du på att skaffa? Det finns som sagt skydd så du kan bära dina glasögon under headsetet. Jag kan 3D printa ett par uppsättningar mot symbolisk summa (frakt).

Annars finns det säkert att köpa av högre kvalitet nånstans.

https://vroptician.com/

Beroende på dina bågar så får dina glasögon eventuellt plats innanför headsetet. Rekommenderar dock nåt form av linsskydd, bågarna repar lätt linserna i VR headsettet annars.

Rent generellt så kommer du få samma synfel i VR som du har i verkligheten. Jag har själv linser från vroptician i mitt Valve Index och de fungerar bra. Men jag har även kört med glasögonen och det funkar lika bra (med skydd för linserna). Men helt klart bekvämare utan bågar.

En ännu enklare lösning är ju att använda linser på ögonen, men alla gillar inte sånt