"Roligt" kanske är fel ord, säg "engagerade" istället då. Och är exakt det du pekar på jag menar: det finns elbilar (och även ICE) med totalt onödig mängd kraft och jag håller med dig om att man kan inte utnyttja den kraften i vanlig trafik utan att vara en direkt farlig rövhatt.
Så lite svårt att se poängen med en elbil med väldigt hög prestanda. En ICE med "hög prestanda" har typiskt andra egenskaper som en ljudbild och känsla i up-shift/down-shift som inte existerar (eller som jag i alla fall inte än upplevt) i elbil. Som videon ovan: "there is always something to do" när man kör, elbil är något jag mycket hellre åker (de är bekväma) än kör.
Finns ju biltillverkare och bilmodeller vars hela identitet bygger på att det ska vara en "drivers car" (rent generellt alla GT-typ bilar). De är "roliga" att köra även om man inte har några som helst ambitioner att nöta bana. Personligen är jag "klar" med tävling-körning efter att tävlingskört motorcykel under 12 års tid, men tycker ändå att "köra bil" kan vara mer än att bara ta sig från A till B.
Men i.o.f.s. kan man alltid se det som "glaset halvfullt". Att köra för nöjes skull är rent krasst dåligt för miljön, så att helt ta bort det "roliga" ur bilkörning är det bästa som kan hända för just aspekten.
Edit: så det jag kanske borde fråga är: vad tycker folk här poängen med högpresterande elbilar är? Är de "roliga" och hur använder ni dessa i vardagen i så fall? För en ICE går det inte att komma ifrån att ljudet och känslan i växellådan i en högpresterande bil är en väldigt stor del av upplevelsens, båda saknas helt för elbilar.