Drönare, nya regler 2021-01-04

Drönare som är köpta innan lär ha specialregler och få lär vara anpassade till en lag som kom ganska snabbt.
Du kan ju ringa transportstyrelsen och fråga?

Sammanfattning av de nya reglerna

* Ansvarig operatör ska registrera sig på Transportstyrelsens hemsida och se till att flygningen sker på ett säkert sätt.

* Beroende på hur drönaren ska användas kommer den delas in i en av tre kategorier: öppen, specifik eller certifierad. Det krävs att du har ett giltigt behörighetsbevis för respektive kategori.

* Drönare som väger under 25kg, som flygs inom synhåll och på en maxhöjd på 120 meter över marken behöver inget tillstånd från transportstyrelsen då de tillhör den öppna kategorin (idag går gränsen vid 7kg).

* Flygningen är begränsad i vissa områden – exempelvis över fängesler, kärnkraftverk, naturområden och militära områden.

* Drönare som används inom EU måste ha en särskild certifieringsklass.

* Har du en äldre drönare utan C-märkning och flyger inom den öppna kategorin kan du fortsätta flyga under vissa villkor även efter den 4 januari 2021.

Från Transportstyrelsen :

"Till en början kommer det inte att vara möjligt att programmera de drönare som finns på marknaden med nätverks-ID, utan du ska märka din drönare fysiskt."

https://www.transportstyrelsen.se/sv/luftfart/Luftfartyg-och-...

Drönarsidan :

https://dronarsidan.transportstyrelsen.se/

Funderar på en DJI Mini 2 men är osäker på vad som händer om två år.

Fyller jag i uppgifterna om drönaren och hur jag kommer använda den på Transportstyrelsen guide så är svaret att den klassas som 'A1 Öppen'.

Men läser jag vidare om övergångsperioden så framgår detta:

"Från och med den 1 januari 2023 kommer drönare som saknar C-klassning men som redan har släppts ut på marknaden före det datumet att kunna fortsätta flyga som begränsad A1 om de väger mindre än 250 g (enligt artikel 20a i EU 2019/947)."

Så vad innebär A1 Begränsad, det framgår inte någonstans alls?
Eller kan man lita på att DJI kan klassa om den i efterhand?

Jag kan trösta er med att det max tar någon timme och är otroligt lätt att ta drönarkortet
Oavsett vilken licens så är det väldigt lätt och smidigt genom transportstyrelsen(eller vare luftfartsverkets?) Hemsida.

//Pontus

Verkar som det
https://www.lantmateriet.se/sv/spridningstillstand/

Tycker de på denna sida har rätt bra exempel på när men behöver (eller ej) ansöka om spridningstillstånd.

https://www.lantmateriet.se/sv/spridningstillstand/undantag/

Och tror tyvärr det gäller all form av publicering. Dock tycker jag att väntetiderna varit helt galet långa, men det kanske är OT.

Ni när de nya reglerna stramades åt från 1 januari 2024, så behöver jag i flera fall drönarkort specifik för att göra vissa av mina arbeten. Tycker det verkar snålt med utbildningsplatser överlag, eller e det bara jag som letar dåligt? Hittar typ bara 3-4 utbildningsorter och en expressutbildning på 2 veckor för 35000 kr per deltagare. Räcker verkligen detta för att tillgodose marknaden?

Troligen bättre att fråga i en drönarkanal som någon i Facebook.
Nu vet jag ej vad vad du ska göra. Min åsikt ska man flyga över folksamlingar så är det ej konstigt med skärpta regler, dessa utbildningar som riktar sig åt en liten skara användare blir ofta svindyra. De är dock typ ingen privatperson som bekostar dem utan företaget som man är anställd åt.

Jag själv flyger endast över egna marker, aldrig filmat människor eller andra personers egendom (inte ens hus, bil, djur), aldrig i närheten av något som egentligen berör någon annan. Det känns sådär att kostnaden för drönarkortet ökas för varje år och jag kommer nog i framtiden enbart köra lättare drönare under 250gram.
Sedan skulle jag vilja filma vissa ställen på andras marker, men jag har ej tid.