rc bil???budget 1,5 k

helt ärligt så ser den galet prisvärd ut! Jag har en Traxxas för 5ggr så mkt pengar

Gissar att du kommer behöva köpa fetare batteri, men är det någorlunda kvalité så ser det grymt ut

// LZ

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25136__Basher_Sabe...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__55806__Basher_BSR_...

Båda sjukt prisvärda, men hamnar nog på 2500-3000 med batterier och laddare - Men då är du redo för banan.

Skräp, fullt i klass med Biltemas leksaksbilar skulle jag tro. Behöver inte vara fel om man bra är ute för att roa sig en stund, men knappast det du är ute efter om jag tolkar ditt inlägg rätt. Dessutom verkar Nitrotek inte vara alltför seriösa. Har för mig att det fanns nån annan tråd här på forumet om nån som köpte bil av dom som gick sönder ganska omedelbart och sen gick det varken att få några reservdelar eller vettiga svar från Nitrotek, mao varningsflagg på dom.

Köp nåt bättre av något känt märke. Finns säkert bättre forum där du kan få svar av bilåkare.

Elbilar lär knappast kunna dra någon fördel av nitrometanhaltigt bränsle...

Satsa på begagnat!!

Hej!

(det här blev en del text, så jag skrev en slutpoäng längst ned)

Första bilen har jag typ haft. Den är väl ungefär konstruerad som en riktig radiostyrd bil, alltså inte att jämföra med rena leksaker.

Men plasten är dålig och likaså metalldelar, typ axlar. Axlarna har böjt sig ganska lätt vid smällar, och visas plastdelar har gått av.

Hade från början bilen i en version som ser ut som en Short Course. Byggde om den till att se ut som den du länkat för skoj skull. Chassit är exakt lika sånär som på några stötdämpartorn. Mest troligt för att karossen skulle fästas på annat sätt.

Jag bytte även motor och esc (fartreglaget) i den till en borstlös köpt från ebay. Stor skillnad i prestanda, men som sagt, plast och axlar var svaga punkter och det gjorde det lite dyrt att hålla på med den bilen i längden.

Nu har jag istället en Axial Exo Terra, men med samma motor som jag hade i den tidigare bilen. Totalt är upplevelsen mycket bättre, Axial-bilen tål mycket mer. Har endast varit tvungen att göra service på den, dvs rengöra lite. Ingenting har gått sönder.

Dock känns det att bilen är tyngre och att motorn egentligen är för klen. Jag har dock inte gjort några fler uppdateringar på bilen, och jag har egentligen inte heller kört något med den på sistone heller. Får se när det återupptas!

Slutpoäng: för körning på stora öppna ytor, sladda i grus osv så funkar den nog, men där det finns risk för krockar med kantsten eller träd vill jag avråda dig. I borstlös/lipoversion duger nog prestandan till om man inte har några speciella referenser sedan tidigare.

Nej visst är det fullt normalt att "lätt gas" gör så bilen gör "massor med volter i luften"? Hade förstått om det blir en wheelie och landar på taket, men inte fan kommer bilen lyfta och göra en massa volter i luften. Har själv ägt en nitro rc och hade inga problem med att dra wheelies, den gick i runt 100km/h.

Drivlinor i plast på nitrobilar? Mina har då aldrig haft en drivlina i plast. Nitro blir inte speciellt mycket dyrare i längden, så länge som man inte kör sönder motorerna (vilket är ganska lätt att göra om man är novis). LiPo ackarna slits ju också och är rätt dyra. Sköter man dom rätt så får man ut 200-300 laddcykler ur dom, men missköter man dom får man ut betydligt färre. Fast jag håller med om att elbil nog är det man ska satsa på.

Min erfarenhet är att det är "dyrt" att köra bil. Kör man tufft kör man sönder grejer och då är det meka och reservdelar som gäller, vilket är ännu ett skäl till att köpa en bil av ett märke med känd kvalité där det finns reservdelar att tillgå, ju lokalare, desto bättre.

Vilka märken som är bra idag vet jag inte. Sist jag köpte nåt så var det en Kyosho US Sports för att leka med och det är fascinerande hur mycket stryk den tålt.

Du börjar med att skriva att det inte är en leksak och sen går du direkt vidare och beskriver det som jag typiskt kallar en leksak, dvs ser ut som en "riktig" bil, men byggd i skräpmaterial utan en tanke på funktion. Fast jag förstår din poäng, det bara lät lite skoj

Ok, jag ska utrycka mig annorlunda.

Leksak: bil byggd med motor inbyggd i ett chassi som normal inte är en platta utan mer som en inkapsling. Kaross i hårdplast istället för lexan. AA batterier istället för laddbar lipo/nimh osv.

Riktig bil med bra eller dålig kvalitet: byggd på platta med åtkomliga delar för utbyte/service. Går att byta motor osv efter behov. Kraftigare batterier. Kaross utbytbar. Osv...

Edit: egentligen är väl båda leksaker på sitt sätt

Bara för att svara på denna frågan först:
Nej, den laddaren som följer med funkar, men den är på 4A och batteriet som följer mer är på 3000mAh, så det tar 45min att ladda ett batteri. Det är åxå NiMH-batteri som medföljer, vilket känns lite förlegat. Lipo är lättare och, IMO, bättre på de flesta sätt.

För att själv komma med ett par förslag:

Jag är på inget sätt särskilt kunnig på RC-bilar, utan har mest hållit på med flyg genom åren. Jag köpte dock för ett tag sedan en 1/16 "riktig" RC-bil till min son och jag har själv kört den och köpte nyligen en 1/10 till mig själv.

Båda dessa är bilar i det det billigare spektrat bland "riktiga" RC-bilar.

Monster Beatle
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__13449__1_16_Brushless_...

Quanum Vandal XL
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__77898__1_10_Quanum_Van...

Båda är ungefär lika snabba (ca 45km/h) och har bra med kraft för en nybörjare på RC-bilar som jag själv. Vandal XL är ju helt klart roligare att köra både pga att hela bilen är större och att den har så stora hjul och kan ta sig fram väldigt bra i terräng. Så jag skulle helt klart kolla på en bil i åtminstone 1/10-storlek, som du redan gjort.
Du får nog räkna med att lägga lite mer än 1500kr dock. Om du har en tajt budget är Monster Beatle enl. ovan åxå en kul bil, men tar sig inte fram lika bra i terräng.

Vandal XL säljs även under namnen FTX Carnage och Integy i10MT. Dessa finns även i buggyversion med mindre hjul, men samma chassi. De heter då Vandal (utan XL), Vantage eller i10B. Detta är väl en fördel i att det är relativt enkelt att få tag i reservdelar. Hobbyking kan ibland ha långa leveranstider med mycket saker restnoterat osv, så det kan vara bra att beställa lite reserdelar innan saker går sönder annars.

Hur som helst tycker jag Vandal XL är rolig och köra och jag tror det är mycket bil för pengen. Sedan är det ju kanske inte en bil för seriös bantävling, åtminstone inte direkt ur kartongen. Hjulen är ju inte jättebra balanserade tex. Ska man tävla osv inbillar jag mig att man får lägga betydligt mer pengar. För lite körning "på kul" funkar den bra, IMO.

Hur som helst så kombinerade jag med dessa ackar:
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idP...

och denna sändare:
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idP...

Sändaren går att använda med AA-batterier, men har har en liten 3s 500mAh lipo som jag hade sedan tidigare.

Till detta kommer laddare. Till ackar som är så stora som 2s på 5Ah vill du nog gärna ha en som kan ladda med åtminstone 100W (10A), gärna mer, om det inte ska ta lång tid. Med 100W kan man ladda en acke på ca 30min. MEd lägre effekt kommer man, såklart, billigare undan, men det tar längre tid att ladda.
Jag har ingen erfarenhet av denna laddare, men den verkar prisvärd och har fått bra omdömen verkar det som.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr...

Annars är denna nog okej om man vill hålla nere budgeten (finns dock inte på deras EU-lager) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__52178__HobbyKing_8...

Som strömförsörjning kan du använda en avlagd datornätdel som klarar lagom mycket på 12V.

Beror på vad för batteri.
Mer mah mer körtid så att säga.
Jag körde min senaste bil traxxas emaxx borstlös med ett 5200mah lipo i ca 30 min om jag inte minns fel.
Ja tar batteriet slut så är det bara byta.
Man blr ha med sig minnst 2 uppsättningar om man ska iväg o h köra nånstans.

Skickades från m.sweclockers.com

Skulle vara roligt att skaffa en. Kommer ihåg att jag körde någon bensindriven sak när jag var liten och det var sjukt roligt. Ska man ha bensin eller el? Vart kan man egentligen köra? Jag testade på en grusparkering men finns det några andra ställen som man oftast inte tänker på? Finns det stor risk att bilen får flipp och drar iväg av sig själv, tänkte om man skulle hålla sig borta från större vägar och vatten t.ex.

Jag råkar faktiskt ha en precis likadan, som sagt hade ett större batteri inte skadat. Laddaren man får med behöver flera timmar för att ladda ett batteri så skulle ha bytt den.

Annars går den riktigt bra, har dock behövt byta lite delar ibland då de har "trillat" av när jag har kört.