Ni som undrar varför era paket från postnord är trasiga eller försvunnit

Det mest komiska i allt det här är ledningen på PostNord som gång på gång är jätteförvånande och förfärade över att det går till som det gör. När det är ledningen själva som satt reglerna

Minns när den första stora skandalen bröt ut (var det i slutet på sommaren?). Postens VD intervjuades och han beklagade - att det kommit upp till ytan! "Ja nu när det kommit upp till ytan får vi ta tag i det" var kontentan av det han sa. Det var inte beklagligt att det skedde alltså - utan det var beklaligt att det kommit ut. Helt jävla otroligt

DHL är inte bättre dock. Vi får aktivt be våra leverantörer att packa pallarna så ojämna som möjligt så de inte ska stapla andra pallar på våra grejer. Kan förstå om man staplar hyfsat lätta pall med rätvinkliga kartonger (kubformade pallar). Men när det sticker upp saker här och var under ett plastad pall så ställer man fan inte nåt som måste väga runt 2-300 kilo på det. Men det har de gjort flera gånger. Är väl dock inte chaufförernas fel, utan de som lastar på de stora terminalerna.

Att det fungerar i ditt område, kan ju bero på att det är vettig personal där du bor..

Själv har jag ofta fått tillknöglade paket av Postnord.. Mitt skärmstativ från Komplett, låg till och med utanför paketet när jag hämtade ut det.
The list goes on...

Det är ju nästan som att de är underbemannade som bara satan och ledningen även efter hundratals klagomål inte bryr sig. Märk även att problemen verkligen tog fart när skiten blev privatiserad.

Privatiserad skulle jag inte säga då svenska staten äger 60% och den danska staten 40%.

Paket ska ju klara ett fall på en meter så lite ska de tåla att kastas.

Detta är vad som händer när ledningen har noll jävla koll på hur saker fungerar. Vill man behålla sitt jobb måste man tulla lite på reglerna. Jobbar inom transport också, kan helt omöjligt göra klart jobbet på tid lagligt. Går man till ledningen blir man arbetslös och de tar in någon som inte klagar.

99% av det jag beställer kommer med PostNord, fått ett trasigt paket (lite kantstött) av flera hundra.
DHL tappade dock bort ett helt Epoc kök i flera veckor (dvs några lastpallar med paket). Fick iaf flera tusen i ersättning.

Nä, det var fel ordval. Men de fick mycket högre krav på sig att vara slimmade, dra ner på personalkostnader etc. vilket då betyder att en brevbärare nu gör jobbet som fem gjorde förr. Det betyder ju i sin tur att de måste jobba 5 gånger snabbare och då hinns det liksom inte med.

Detta är inte ett handhavandefel, det är ett haveri från toppen.

En sak som jag har funderat på, skulle inte "alla" vinna på om paketen hanterades mer varsamt?
*mindre förpackningsmaterial skulle behövas
*större antal försändelser skulle få plats i en lastbil.
*mindre påverkan på miljön.
*större andel av det som skickades skulle få plats i brevlådan direkt.

eller tänker jag helt tokigt?

50% här har iaf så små lådor att man knappt får ner en dagstidning. Allt annat än påsar med knark är oftast bara glömma att man får ner i en låda. T.om böcker går sällan ner.

Ja, jag har också inget minne av att några av mina paket varit sönder när jag tagit emot det

Sådan här tur hade jag med min försändelse med PostNord!
55" TV - Får väl se det som att jag fick kurvad modell på köpet

Fast det där var väl pga att du själv paketerade en retur dåligt?

Läs senaste inlägget

Jag tycker man borde stämma arbetare som inte levererar paket hem, trots att man varit hemma hela dagen. Webbshoppen betalar för en tjänst som inte uppfylls, vilket även skapar ökade kostnader för slutkund som måste åka till utlämningsstället och hämta paketet. Väntar själv på två paket som enligt postnord skulle levereras i fredags, men ingen avi hämnade i brevlådan, inte heller var någon och ringde på min fastighet. Nu så har leveransen på ett paket ändrats till måndag, och på det andra paketet är leveransen "okänd". Varför i hela friden lämnar dem inte avi samma dag eller på sms eller på epost om "leverans inte kan ske", samt levererar till närmaste utlämningsställe? Jag måste ju ändå hämta själv på ombudet.

Jag undrar vad det kan vara för logistiskt och ekonomisk fördel för postmord att bolla paketen mellan olika lager, istället för att leverera till ombudet direkt när chauffören "inte kan få tag" på slutkunden?

Nu har paketen bollats mellan två olika terminaler i drygt 3 arbetsdagar, vilket är totalt absurt då dem enkelt kunde skicka paketet till ombudet efter första misslyckade "leverans".

Ja vad säger man, Postnord lyckades bli omnämnda i detta mindre smickrande sammanhang >

”Åkerier drivs som kriminella MC-gäng”
Kriminalitet av det här slaget skulle inte vara så omfattande om svenska beställare av åkeritjänster var mer noggranna i sina uppföljningar, menar Jonsson. Alla stora koncerner har interna regler som uppenbarligen inte följs hos de underleverantörer de kontrakterar.
Bland de storbolag som pekas ut för att använda utländska åkerier med tvivelaktig verksamhet finns det hårt kritiserade Postnord.
http://www.svd.se/akerier-drivs-som-kriminella-mc-gang/om/svd...

Det där borde du posta på deras fb-sida eller liknande, ser ut som nån har försökt å mangla paketet för tusan