Någon bra på bilar? Problem med att min växelspak fastnar halvvägs på 1an Vw Golf - 17

Har fått ett problem som nästan eskalerat.

För ungefär 7 månader sedan började växeln fastna på första växeln halvvägs upp. Det man fick göra då var att trycka ner gasen, så släppte det. Så inget större problem så sätt.

Det skedde sporadiskt, kunde fungera bra i flera dagar, men ibland fastna flera gånger per dag.

Dock senaste 2 månaderna så har den börjat fastna oftare, och alla gånger hjälper det inte med att gasa. Utan man får ruska runt ordentligt med spaken, eller köra på 2an istället.

Detta har inneburit att jag fastnat flera gånger vid rödljus och inte kommit därifrån, då växeln helt enkelt inte kommer in, det är ok med 2an på plant underlag, men i uppförsbacke är det värre.

Jag har varit i kontakt med VW, och de testar lite och säger det är inget fel, 2 gånger har jag varit där. Men som sagt felet är sporadiskt. Jag har även spelat in där man ser att den sitter rejält fast.

De på VW säger att de inte har någon aning om vad felet kan vara samt om man ska öppna hela bilen där är det väldigt dyrt.

Jag personligen har problem att varje gång man stannar ute i trafiken så blir man enormt nervös att den ska fastna. Är man på en parkering är det lugnt, då är man ju still.

Känner någon här till vad detta kan vara? Eller vad man kan göra? Även om det inte går på garantin, så får jag betala självrisken för maskinskada, men känner mest att jag behöver förstå mer vad det kan vara. Då Volkswagen inte har någon aning själva.

Ja ibland hjälper det att lägga in friläge och tex växla till backen och sedan tillbaka... men inte alltid det är som att något är ivägen halvvägs upp. När den är "låst" är det dock sjukt trögt att sätta in backen.

Dock när det funkar som det ska är växeln fin, och glider lätt mellan de olika växlarna.

70% av gångerna när det fastnar hjälper det att trycka på gasen lite som sagt, då hoppar vöxelspaken som ligger fast halvvägs på 1an hela vägen upp.

Men de andra 30% är ivrigt kämpade för att komma iväg. Det som blivit ett enormt problem för mig när man behöver komma iväg snabbt.

Problemet är att VW vill inte öppna den alls.

De kan göra det säger dom, men då får jag stå för alla kostander.

Garantin på 2 år har gått ut, men den var inne för detta problemet INNAN garantin gick ut, det har fortfarande inte lösts, så dom har varit "snälla" att tittat på den igen gratis. Men de liksom rycker i den lite och säger den är som den ska.

----

Det är enormt svårt att på studs få fram det, för det är så extremt olika hur den fastnar. När jag stod still framför ett rödljus på en motorväg nyligen fastnade det ordentligt, då hjälpte ingenting, så tillslut fick jag lägga i 2an och hacka mig fram.

Det jag märkt är dock att när 1an fastnar och jag försöker lägga i backen, då är det extremt trögt att få i backen i det läget, men det går.. efter det funkar 1an igen ibland men inte alltid.

Så det är sjukt svårt att liksom veta exakt vad som skapar det, för det sker när bilen stått still länge, eller när motorn är varm.

Men hur som måste detta lösas på något sätt, vill bara ha något att komma med, för som någon sa, googlat men finner ingenting.

Det där låter på något sätt logiskt, för som sagt, 70% av gångerna när jag trycker ner gasen lite blir det hur lätt som helst att växla upp. Men de gångerna det inte gör det får man slita som ett djur, sidleds är då inga problem, samt få in dom andra växlarna är inga problem, endast backen är trögare att få in när den har fastnat på 1an

Yes, jag brukar göra det, just för detta kan ske, problemet är att när jag väl ska sätta i 1an och hålla kopplingen nere så kan det fastna. Då sitter jag där medans det är rött och kämpar. Men ibland blir det grönt skapligt snabbt efter man stannat då hinner man inte "ruska" klart..

Japp, låter logiskt.

Men när jag pratat med VW så reagerar dom med att lösningen på detta låter som ett megaprojekt. Sedan är ett sådant här problem något man vill lösa hos dom, inte någon annanstans.

Blir så sjukt förvånad dock hur dom inte vill lösa problemet, hade jag jobbat hos dom hade jag gjort allt för att försöka lösa en sådan här sak, för det är sjukt dåligt att en nästan ny bil får sådana här problem. SJälv jobbat inom service-branschen innan och skulle aldrig bete mig på det sättet

Jag har varit i kontakt med mitt försäkringsbolag nu också.

De säger samma sak, att det är en skandal att de inte undersöker ordentligt för ett sådant stort fel, då det är farligt i trafiken att fastna så.

De gav mig dock tryggheten att skulle de jävlas sönder med kostnader osv, så kommer dom stå för allt och jag betalar självrisk på 1500 för maskinskada bara då bilen är ny. Så det är skönt.

Men återigen, tycker det är helt sjukt... efter alla skandaler med VW, så tänker man att dom verkligen borde bry sig om detta.

Men när jag pratade med försäkringsbolaget, så förstod man lite mer varför just sådana här problem inte är så kul. Då det är extremt mycket jobb vid just sådana här ärenden, då det är mycket man måste gå genom. Anledningen är att serviceverkstaden är osäkra om de kommer få pengar från tillverkaren, därför är man lite lattjo gällande dessa bitar. De gillar mer när man kört bilen in i en vägg, det är säkra pengar från försäkringsbolag osv..

Tackar för allt engagemang

Här kan ni se hur det går till

https://youtu.be/AyNjKTojGBI

https://youtu.be/TQErghzP7JY

Ja, alltså jag är minst sagt förvånad..

Det sker verkligen lite hipp som happ, spelar ingen roll om det är kallt eller varmt osv, utan det är verkligen sjukt sporadiskt.

Känslan jag får är som att det är något som är i vägen ibland för när det fastnar så fastnar det rejält! Det är bom stopp.

Men som sagt nu så kommer det lösa sig oavsett, men att man ska behöva söka själv för att se lösningar är absurt. Skulle inte förv¨na mig om det var samma sak som i länken du delade, låter exakt som mitt problem, samt den bilen är med skapligt ny när inlägget skrevs