De bästa isbrytarna! (real)

Genesis?

Edit: www.youtube.com/watch?v=ETuvgQOsAT8

Vi åkte ju bara ut från hamnen och sen tillbaka in igen, ingen vild sjögång direkt. Men jag fick lära mig att de kunde motverka gungning genom att skicka vatten fram och tillbaka från sida till sida, och att det tydligen gjorde stor skillnad.

Royal Caribbean verkar överträffa sig själva gång på gång. Oasis-klassen (projektnamn Genesis) är deras senaste klass som blir världens största, som inkluderar fartygen Oasis of the Seas och Allure of the Seas varav det första ska stå klart hösten 2009. Just nu är de största fartygen de tre i Royal Caribbeans Freedom-klass; Freedom of the Seas, Liberty of the Seas och Independence of the Seas.

National Geographic har en dokumentär om Freedom of the Seas vid namnet "The world's biggest cruise ship" om man är intresserad. Vet inte hur ofta den går på TV eller om man kan se den på annat sätt.

Det ger en enorm manövreringsförmåga. Exempelvis HMS Belos som jag gjorde lumpen på; kan ligga helt stilla, så när som på en meter, vid full storm och 8 meter höga vågor om jag inte minns fel. Detta UTAN ankare. Och rotera kring sin egen axel, eller runt vajern på någon av kranarna. DET går inte att göra med raka axlar!

Och precis som du säger, så kan man ligga på ett konstant varvtal, vilket kan spara stora kvantiteter med drivmedel.
Man behöver inte heller ha maskinrummet i anslutning till propellrarna. Motorerna kan stå placerade åt vilket håll som helst.

Nepp, två azimuththrustrar i aktern, och tre bogthrustrar i fören.

Men på wikipedia står det att landsortsklassen har schneider.

måste bara be om ursäkt för att jag skrev en isbrytarkommentar även i denna, hade faktiskt inte läst den andra tråden och trodde denna handlade om isbrytar som man kan använda när man är nykter... nåja... så kan det gå...