FSX Flight Simulator X -tråden!

Skriv en Clarence då?
Asså är det ingen som har reggat på FSN? Där får ni/du reda på allt!?

bra. Gå in på Ivao-se.com och läs om du inte fixar mentor!

Clearance menar du Zeke?

Jag är reggad på FSN.

jo tack! Jo jag vet det!

nej men det håller man på jätte mycket med! Förlåt menade inte så.
Men om man flyger på IVAO och inte vet om man snackar svenska på IFR eller VFR så tycker jag för att inte du ska få massa mejl om att du "suger" mm.
För det vill inte jag.
Skickar en länk

Det där sista du sa: Jag tycker inte och ingen annan för den delen heller (jag har frågat chefen, mentorer mm) att om du inte vet det så uppskattas det att läsa på kan jag säga.
FRÅN Ivao-se.com och FSN!! (Men det verkar inte vara någon som bryr sig).
Men jag tar tillbaka en sak. Du kan använda svenska i IFR men det är Jätte och då menar jag det Jätte ovanligt! har typ aldrig hänt.
http://www.ivao-se.com/pilot/guidelines.html

Men råd från oss på IVAO är att du söker en mentor, jag kan kanske kan hjälpa dig med det.
Du är säkert en härlig kille som gillar att flyga. Men ivao och Vatsim är något speciellt!
Kan säga att det tog ca minst 1månad att komma in för mig.

Hej Zekehund...

Du får gärna bli min mentor sen när jag tar steget ut på IVAO och vill ha online ATC...Sökte en gång i tiden till att bli flygledare, men lade ner den drömmen...Varför jag flyger mycket i simmen, är att nå min dröm, PPL...Ska upp och flyga om några veckor, då med min kompis som håller på med sitt UL Cert. En otrolig känsla att flyga i verkligheten i ett mindre plan och att få ta spakarna Bara å spara pengar, ca 125 tkr...Sen IR rating på de, så når man summan av 250 tkr...;)

Zeke: har du flugit inflygningen till funchal efter charts ?

/ Peter

Hej!

Jag är tyvär inte utbildad Mentor
Men jag hoppas att du kommer med oss på Ivao!
Ang Madeira: På ett sätt. Jag har flygit VFR och självklart har jag flygit från Arlanda dit ett par gånger. Självklart har jag med kartor då men mest går det ju på Autopilot.

Grattis....:)
Gick uppflygningen perfekt eller fanns det något som du känner att där hade jag kunnat gjort bättre ifrån mig ?
Vart ska du flyga själv som din premiär tur ? Eller har du redan gjort din premiär tur ? Samma känsla som när man hade fått körkortet och fick köra bilen själv utan föräldrarna ? *S*

/ Peter

det är för att det är 2004! Du måste ändra panelen eller så laddar du ned en till fsx?

Aha, det är den. Vad du vill ha är Alphasims Gripen. Ett mkt bättre plan men är payware dessvärre, om du inte kan få tag på det på annat sätt.

Någon som är grym på FMC till PMDGs MD-11? Får inte igång en flight från punkt A till B.

Jag har hållit på mycket med MCDU'n till MD-11an, vad är det du inte får igång?

Kan inte mata in airport ID. Skriver in id i scratchpad men går inte att välja sen.

Försöker du använda dig av färdigbyggda rutter eller försöker du göra en rutt inne i FMC'n?

Ett tipps är att använda av FSBUILD eller något liknande program för att skapa en rutt, allt blir mycket enklare.

aa, får väl kolla in FSB då, tack för hjälpen! Är FSB freeware?

Tyvärr, men tror dock att det finns liknande freewares, fast jag tror att FSBuild är den bästa.

Kolla i de manualer som pmdg har släppt, där finns en tutorial flight som du kan kika på...

http://www.precisionmanuals.com/file_library/documentation/PM...

Lycka till....

/ Peter

http://www.fergworld.com/training/

Ovanstående är en förbannat bra sida för er som vill lära er instrumentflygning. Kolla igenom länkarna, länken till FAA AIM kan hålla en sysselsatt i 100 timmar
Obs att det är skillnader på regelverken i USA och europa men inget som är avgörande i luften.

Jag planerar att dyka upp på ivao under jul-nyårs ledigheterna.

//control: RL CPL MEIR (Flyger bara småplan än så länge, PA28, PA32, DA40, DA42, C152, C172, Bellanca)

Jag har en logitech extreme 3d som typ är samma spak men utan force feedback. Joysticken ligger fint i handen och med många lättåtkomliga knappar. Hatswitchen är något svår att använda, det är svårt att centrera synfältet efter till exempel en sväng där du kika till höger eller vänster. Det är ett ganska hårt motstånd i den men detta gör att man slipper ställa in en deadzone. Rodret har inget motstånd vilket gör att rodret inte är centrerat om du håller handen på joysticken. Knapparna uppe vid hatswitchen fungerar dåligt, om du lägger bromsen på knapp 3, 4, 5 eller 6 måste du meppra på knappen annars släpper bromsen efter ca 1 sek. gasreglaget sitter lite dumt till, iaf jag kommer ofta åt den med armen. Det är lite dumt.

Jag vet inte hur motståndet är på modellen med forcefedback.