Transportstyrelsen fiasko - läckt information om militära uppgifter samt identitetsskyddade individer

Måste säga att jag tycker detta låter väldigt allvarligt. Sen kan jag verkligen känna att detta är en sådan tjänst man borde köpt i Sverige och inte outsourcat till ett annat land på detta sätt, när det är så mycket känslig information som detta.

Verkligen ett exempel av misstag efter misstag i följd.

Bara 70.000 i böter för den skadan låter väldigt lågt. Ett sånt här jävla klanteri borde ge fängelse.

Jag funderar på när vi som är drabbade ska bli korrekt informerade om detta. Även om det kommer bli skadeståndsersättning då detta måste vara ett brott mot PUL(?) och säkert en hel del andra överträdelser av lagen. Extremt dåligt är det iallafall.

70.000kr? haha vilken skitsumma för de hon har lyckats åstadkomma.

En helt otrolig skandal vars konsekvenser kan bli enormt svåra för Sverige som helhet och för individuella personer. Hela händelseförloppet är helt oförlåtligt och huvuden måste rulla för de smått sanslösa misstag och dåliga beslut som tagits.

Det är alldeles för lättvindigt. Detta bör gå till någon form av rättegång.

Hon är dock inte ensamt ansvarig för det här enorma klanteriet. Bör förstås ha största straffet som högst ansvarig. Andra ansvariga för läckan sitter fortfarande kvar, en har avgått. Det finns alltså folk som inte fått något straff alls.

De har lyckats att läcka mycket mer än vad Stig Bergling sålde när det gäller registreringsuppgifter på säkerhetsklassade bilar (det ingick i vad han läckte till ryssarna).

Jag misstänker pantad är detta rätt ordet för denna person. Fått känslan av att svenska chefer på denna nivå inte menar illa, men helt enkelt saknar kompetens att ens förstå lättare saker och en total illvilja att lyssna på människor som har lite vett. Kanske bara är min bitterhet som fått mig att tro detta.

Skrämmande att personer i så hög befattning har så låg kompetens. Allt under 10 år fängelse är ett för dåligt straff. Även styrelsen ska skaka galler. Känns som många inte förstår vidden av vad som hänt. Att få reda på viktiga knut punkter på el och vatten gör det otroligt enkelt att larmslå hela städet på mycket kort tid. Eller man söker en person då får man bild och var han bor/man har en bild på en person och på så vis köra bilden mot körkortsregistret för att få namn och bostad.

Skrämmande att detta kunde hända.

Hon blev varnad av kunniga vid minst två tillfällen som jag förstått det.

Skickades från m.sweclockers.com

Man ska inte glömma förra generaldirektören Staffan Widlert heller. Det var han som var startade den här upphandlingen och var ansvarig för den under en lång period, även om han inte var med när den klubbades igenom.

http://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2015/02/regeringen-...

Edit: Som jag förstår det påbörjades denna upphandling 2013 och fick igenom i mitten av 2015. Maria Ågren tillträdde februari 2015.

Att inte någon från Säpo sitter med i styrelsen för företag som förfogar över information som är av mycket hög säkerhets risk för Sverige är något som jag tycker regeringen måste lösa omgående. För en sådan här sak ska aldrig mer kunna inträffa.

Sedan skiter jag i vem som är ytterst ansvarig till namn. De som gjort en så stor blunder ska in och skaka galler. När man tar ett nytt jobb då måste man veta att man har kunskap så man kan klara av det som krävs. Att man godkänner detta i styrelsen visar än mer vilka idioter som sitter där. straffet för dessa är skaka galler och aldrig mer få sitta i en styrelse eller vara ordförande för ett företag med mer än 10 anställda/omsättning över 10milj kr.

Jag menar att jag (antar) att jag är drabbad då körkortet och bilregister läckts. Inte vill jag att folk runt om i världen ska ha mitt fullständiga namn, personnummer, namnteckning, körkortsnummer osv. Har det varit enkelt att kapa identiteter tidigare så är det ju inte svårare nu. Är det inte därför vi har en personuppgiftslag?

jajemen de har allt så att ta över allt du äger är lätt med den infon som nu är ute.

Man måste införa strängare straff gentemot inkompetens. 30-40 års fängelse låter inte helt fel men inte med dagens riksdag.

Hennes kompetens var att hon var släkt med Muteborgs gamla kommunalråd, dvs svågertillsättning och hade inget med kompetens alls att göra, vilket är fruktansvärt allvarligt i sig.

En GD borde inte ha möjligheten ens att ta ett beslut att kringgå de säkerhetsregler som gäller. Varför man väljer att outsourca info som rör rikets säkerhet borde utredas också.

Ännu allvarligare är ju att regeringen vetat om detta sedan början av 2016, men bara tigt. Skall vara roligt att se vad detta slutar men ett par ministrar borde få sparken, annars tappas än mer förtroende för nyadeln. Med bara drygt ett år kvar till val kommer det bli jobbigt för sossarna att täcka över detta. Samtidigt blir det intressant om den så kallade oppositionen gör något eller bara sitter vackert.

Bra sammanfattning av det hela här: http://cornucopia.cornubot.se/2017/07/fredagsmys-nar-far-en-m...

Hela upphandlingen är en soppa och dåligt skött, det är ingen tvekan om det.
Men rapporteringen kring det och första inlägget i den här tråden innehåller grava fel. Jag kommer bara ta upp några grova fel där sanningen är allmänna handlingar, så att jag vet att jag inte säger för mycket. Sen kommer jag hålla tyst och hänvisa till Transportstyrelsens informationsavdelning.

1) Det privata företaget är IBM. IBM är ett multinationellt företag och har ickesvensk personal. Bland annat i östeuropa (dock är det i detta fallet inga från tjeckien så det är också fel).

2) Det handlar inte om molnlagring. Servrarna står i Transportstyrelsens eget datacenter eller i ett datacenter i Stockholm. Huvuddelen av det som flyttat ut från Transportstyrelsens eget datacenter är webbtjänster (tex de som man kommer åt via transportstyrelsen.se).

3) Olika områden av Transportstyrelsens verksamhet är olika skyddsvärda. Körkortstillverkning är tex väldigt skyddsvärd och det är bara ett fåtal anställda på Transportstyrelsen som har åtkomst till detta.

Sen är det intressant att läsa vilken information folk tror Transportstyrelsen sitter på xD

/Anställd på Transportstyrelsen

Detta är sådana uppgifter att det inte räcker att vara säkerhetsprövad, utan i normalfallet också kräver att du är svensk medborgare. Alla uppgifter har väl inte de facto läckt så de är tillgängliga för vem som helst, men bör definitivt leda till konsekvenser. Hoppas säkerhetstjänsten varit i Tjeckien och Serbien och har koll på personerna som hade tillgång.

Det är inget problem att vara korkad så länge man inte begår något brott. Det är brottets art och allvarlighet som ska bestämma straff. Att som myndighet låta säkerhetsklassad information hanteras öppet av obehöriga i före detta öststater är ett brott.

I mitt tycke verkar regeringen snabbt försökt sopat detta under mattan, men nu verkar som skandalen växt så att det inte går att ignorera det längre.

Detta är så pass allvarligt att det knappt går att förstå konsekvenserna av det.

Tänk er följande. Sverige har ju som alla länder; operatörer utomlands som hämtar in information. Dessa arbetar under andra identiteter. Vips har du som värdnation ett bildbibliotek med ansikten på varenda körkortsinnehavare. Det enda som behövs är en bild på operatören sen en sökning, därefter kan man hitta den riktiga identiteten. Familjenamn/adress framkommer ju också. Inte så kul när lilla dottern får besök på skolgården av okända personer

Med andra ord har hela Sveriges underrättelseapparat satts ur spel?

Lägg därtill alla andra uppgifter. Den som jag ser som näst-värst är bärigheten av vägar. Man blir förvånad över hur få vägar(oftast broar) som klarar av att transportera riktigt tunga transporter.

Lösning då? Hur går vi vidare?
Här finns det väl inget som lagar skadan men det som kan göras är följande:

1. Scrambla om alla registeringsnummer inom försvaret/tillsätt nya regnr på alla fordon. Blanda fordon mellan Regementen i Sverige.
2. Gör en fakedatabas och sprid den i hopp om att skapa förvirring för FI.
3. Använd IT-sabotage mot parter som har datan. - Farlig åtgärd men då det rör rikets yttersta säkerhet så kan det vara ett alternativ.

Fler idéer på vad vi kunnat göra?

Så du menar att inte Transportstyrelsen har en total bild av alla svenska vägar och allt runt omkring i sina system. Det är inga inkompetenta personer som har fått vara inne i systemen och leka. Om du jobbar på Transportstyrelsen och ändå inte förstår skadan som har inträffat då borde man köra en risk utbildning för alla som jobbar på Transportstyrelsen.