epa traktor, hur lätt att bygga?

Detta är ett datorforum inget bilformum.

http://susning.nu/A-traktor

Moorgrove "Modifikationer - Eget bygge - Chassin".
Eget bygge går väl in på rätt mycket, det har vart massa trådar om högtalare på senaste tiden,de är ju precis inte så mkt dator det heller.

Jo men ett datorforum har datorer som inriktning.Så din tråd passar inte alls in någonstans på detta forum

Ja men det är olika forumsdelar: Radiobilar = Under forumsdelen Sport
Dom som byggt sina högtalare har ju dom till datorn / iaf dom flesta.

omöjlig att få en epa laglig nu, men därimot a-traktor

dubbla vxl lådor

Du måste ha flak..

kolla upp vilken modell det är som du kan utgå ifrån - minst 1000kg släpvagnsvikt ska det vara (tror att en Citra BX kan ha det, men troligtvis inte en AX eller andra minibilar)
bilprovningens sida <- det är ju dom som ska godkänna bygget så läs igenom ett par gånger...

RaqZ - vadå flak? det talas om "barlastflak" vilket inte är ett måste om man kör framhjulsdrivet (viket samtliga Citroen är) då 60% av vikten ändå lär hamna på drivhjulen

det e lurigt att bygga om den till epa/ a-traktor.. Att få det där med dubbla lådor att funka kan vara extremt svårt.. Men har man en pappa eller anhörig som e bra på bilar och klurig går allt.. Annars kan du gott lägga ner det tyvärr och försöka spara pengar och köpa en fördigbyggd istället. Men sök på google vet att det finns bra sidor om det där.

Mwh: Bil freek

man får INTE bygga om en vanlig bil till epa nu..
om den saknar flak där bak..

kan ni förklara varför ni tar upp dubbla växellådor?

det finns bara en begränsning av lägsta hastighet (10km @2/3 motorvarv på lägsta växel) som kan vara svårt att klara med vanlig/orginal växellåda
att plocka isär en växellåda och spärra alla växlar över 1an eller 2an är väl inte så svårt om man vet vad man sysslar med, eller?

RaqZ - var står det? vad jag set så får man skippa flaket helt om över 60% av vikten hamnar på drivhjulen utan det

Det får inte registreras någon ny EPA traktor i Sverige, men en A-Traktor får man registrera fortfarande.

I en A-Traktor måste du ha dubbla växellådor, den ska vara utrustad med något slags flak, max 2 sittplatser, om det är lastbil får eventuell sovplats användas och sen är det spärr på antal växlar, vet inte hur många då. Den får dock, som inte en EPA får, vara fjädrad baktill.

Det du snackar om Frostyfog, det är utväxlingen, och den restriktionen är för EPA Traktorer.

Ett tips om man vill bygga en A-traktor, eller något annat fordon, är att läsa SFROs Handbok, den kan beställas på http://www.sfro.com/

http://www1.bilprovningen.se/Externt/Bilprovningen/www/www_bi...
deros kolla på denna text och säg om den handlar om EPA- eller A-traktorer...

(hoppas länken funkar denna gång, märkte att den strulade tidigare)
jag kan inte så mycket om bilar, men jag kan läsa en text...

saxat från sfros bilbyggar handbok som går att köpa av wheels för 300 spänn typ...

"Fordonet skall vara ombyggt på ett sådant sätt att det är uppenbart att fordonet inte längre är avsätt för befodran av passagerare eller gods. Säte för en eller två passagerare bredvid förarsätet får dock behållas vid ombyggnad. Traktor får förses med barlastflak med en yta av max 10dm2 per 100kg av traktorns känstevikt dock högst 125dm2"

förövrigt skulle nog tråden passa bättre i sport : intressen bland resten av biltrådarna.

hehe.. När vi byggde om min kompis duett till A-traktor så följde vi anvisningar från Vägverket, men det tyckte inte besiktningsmännen om, för enligt dem var vi tvugna att ha dubblalådor och lite annat med, var ett tag sedan nu så jag kommer inte ihåg riktigt, men det med lådan kommer jag ihåg för det var kostsamt :x Men de kanske är snällare ibland, eller så kanske det var pga bilvalet.

Priset kan ju variera, en EPA ligger ofta över 20k om den är i körbart skick eftersom det inte får nyregistreras några fler, och därför är det inte många som säljer, men när de väl gör så är priset ganska högt. En A-traktor däremot kan du få i körbart skick för typ 5k.

För att få köra en A-traktor eller EPA traktor ska du ha Traktor körkort (eller B-körkort) och det är en helt teoribaserad utbildning, du går helt enkelt till närmaste Bilskola och frågar om pris osv, sen betalar du och får utbilddnings material. Man bevisar att man kan det genom att göra ett teoriprov på Vägverket sen.

Traktorkort är inga pengar. Bara teori. Går på typ 1500kr om du ska ha böcker till.

Bygga själv är ingen hit men det är en jävligt kul grej. En kompis till mig skaffade en Suzuki Jeep och reggade om. Han lämnade in bilen på en verkstad där vxllådan spärrades i lågväxel och 2an, självklart med snyggt gömd spärr så den kunde kopplas bort. Sen tror jag han hade elektronisk varvtalsbegränsare oxå när han rullade in den. Sen var det en a-traktor.

Den jeepen gick på ca 5k. Sen lackerade han den visseligen och total renoverade den för utseendet men det behöver ju inte du göra om du vill ha traktor billigt

Edit: Btw. Du får alltid tillbaka pengarna på en a-traktor

oooo

Testa www.zatzy.com förmodligen sveriges största forum för bilintreserade

är det någon som kan hjälpa mig och lägga upp skissen på den här länken.
kommer ej åt den
http://eterbrus.bilprovningen.se/www/reghb/hbrbatraktor.nsf/a...! 2a0608/Body/0.5F0!OpenElement&FieldElemFormat=gif