Hej!
Detta e-postmeddelande rör ett ärende du har registrerat hos Vägverket.
Beskrivning: Hej,
jag hoppas att det här hamnar under rätt rubrik. På ett internetforum jag besöker så hamnade vi i en hetsig debatt om idioter i trafiken och allmänt trafikbeteende/trafikvett, och en av punkterna som debatterades var användningen av blinkers i rondeller.
Om vi förutsätter en enkelfilig fyrvägsrondell, är det lämpligt att innan man kör in i rondellen blinka höger respektive vänster beroende på vilket håll man skall ta vägen efter rondellen?
Jag har läst igenom trafikförordningen och er informationsbroschyr om rondellkörning, och där nämns enbart att man skall blinka (höger) när det är dags att lämna rondellen och köra ut ur den. Men jag undrar vad er rekommendation/åsikt är om att använda blinkers på ett icke föreskrivet sätt för att underlätta för andra trafikanter, framförallt då att blinka vänster om man ska åka genom hela rondellen.
Tack,
Tomas Landin
PS.
Om det går bra så vill jag gärna publicera ert svar på internetforumet, för att sätta P för debatten så att säga.
SVAR:
Om jag får ge råd om hur man bör uppträda i en cirkulationsplats så får det bli följande:
Först och främst ska vi veta att det inte finns några andra trafikregler för cirkulationsplatser än dessa: 1. att man ska köra motsols runt rondellen och 2. att man har väjningsplikt för trafik inne i cirkulationen innan man själv får köra in och 3. det är förbjudet att stanna eller parkera i cirkulationsplatsen.
I övrigt har lagstiftaren inte givit särskilda regler för hur man kör just i en cirkulationsplats. Istället får man efter bästa förstånd tillämpa de generella reglerna som gäller på alla vägar; att man ska blinka för att visa sin avsikt när man ska svänga eller byta körfält, att man ska lämna företräde innan man byter körfält eller svänger över ett annat körfält m m .
I mindre cirkulationsplatser brukar det fungera bäst att köra som i en vägkorsning. Om man ska till höger väljer man höger körfält och blinkar höger, om man ska till vänster tar man vänster körfält och blinkar vänster. Vid vänstersväng byter man lämpligen till höger strax innan man lämnar cirkulationen. Rakt fram kör man enklast och säkrast från höger körfält.
Riktigt stora cirkulationsplatser liknar inte vägkorsningar utan fungerar som en enkelriktad gata som går runt, där är det oftast bara nödvändrigt att blinka om man vill byta körfält eller när man tänker svänga ut ur cirkulationen.
Om det finns vägvisning eller körfältspilar som visar lämplig färdväg och körfältsval ska man naturligtvis följa dessa.
En cirkualtionsplats kan ju se ut nästan hur som helst så därför är det extra viktigt att tillämpa alla trafikregler med sunt förnuft och anpassning till de lokala förhållandena. Ett visst mått av ödmjukhet är också lämpligt, de som uttalar sig allra mest tvärsäkert om vad som är rätt och fel i en cirkulationsplats ska man inte alltid lita på.
Vill du publicera mitt svar på forumet är det helt OK.
Om du vill svara på detta meddelande via e-post trycker du på "svara"-knappen. Det är viktigt att du inte ändrar i rubrikraden ("Ämne") för att ditt svar ska hamna rätt.
Med vänlig hälsning
Bo Göingberg
Trafikingenjör
Vägverket
Region Stockholm
171 90 Solna
Sundbybergsvägen 1
www.vv.se
0771-119 119
