Bild på din bil-tråden

Min lilla skönhet på 286 kusar och 400 Nm + Bekväm som få att köra . Fullkomligt älskar bilen !

Du kan ju lika gärna limma fast momentanförbrukningsnålen på 3'an

Hahahaha , jaaa åttan drar ju litet Men inte så farligt som man kan tro...på landsväg snittar jag 0.9 L /mil och då jag mest kör motorvägs/landsvägstrafik så kunde det vara värre . Iofs hänger ju det litet på körstil , BMWn inbjuder på " inspirerad " körning piskar man den hamnar man lätt på en 1.5-1.8 L/mil

Jo vet, fick låna en 535 av en kompis när jag skulle falun-sthlm tor, är väl 25 mil ner och tror jag tankade 90 liter för resan

Men det är det nästan värt , iaf känner jag så då jag kör 740:in ....menar man har oöverträffad åkkomfort och tillräckligt med mos under huven för
att man kan göra omkörningar utan att behöva anstränga bilen . Plus att det är tyst som i graven i bilen tack vare dubbelglasen och de tjocka dörrarna . Okej att det inte är en ny bil , men ställ den mot vilken annan bil från 96-98 så är den svårslagen Plus att det är av få bilar som faktiskt
gör sig bättre ju större däck som sitter på den , jag har 18" och skulle lätt kunna klämma in 20 " utan att det ser löjligt ut .

Har inte haft några problem alls med motorn * ta i trä * det enda jag gjort sedan jag införskaffade lyxkryssaren är att byta ut termostathuset pga läckage . Då termostathuset är gjort i plast så spricker den med tiden , väntat och ingen större utgift . Sedan har jag mest bara för säkerhetsskull bytt ut slitdelar då jag var lite osäker på om förre ägaren gjort det , typ stötdämpare/fjädringar fram/bak , spindelleder ,
xeonlamporna ( glödlamporna bara ) . Bilen har precis passerat 32.400 mil så den har sett några mil om man säger så men rent maskinellt så går den som en dröm , man liksom sugs fast i sätet vid full gas och den släpper aldrig orken heller Jag har fått upp bilen hittils till ca 225 km/h och brorsan 230 och den är helt opåverkad av farten

Ser att bilden på folkracebilen är tagen på Backabanan i Skene. Där har man stått som kurvvakt många många ggr...

Nya fälgar...

Har inga bilder på det, men dekalerna på bakdörrarna är borta nu, så ni kan vara lugna

Snygg Volvo Inget jag skulle köpa det första jag gjorde...men den verkar vara i bra skick så du får
ändå tummen upp av mig

Helt okey däck även om många sätter för allt för bling bling hjul enligt mig.

Hehe, tackar.

Tycker de påminner lite om originalfälgarna på en T-Gul, men just de fälgarna har jag inte råd att köpa.

Ja har är min pråm ialf!

Fler bilder finns på:
http://www.garaget.org/?car=181477

/ Alexander

Sedär! Jag sålde precis min 740 -96 med ca 29500 mil på...visst det är en skön bil men S*TAN vilka utgifter...under mina 7 månader som ägare så snittade jag 3,5k i reparationer VARJE månad. Felen tog aldrig slut liksom, och då köpte jag ändå en som var extremt välskött och bara gått landsvägsmil av en äldre herre (hur fin som helst i inredning/lack)
Trots det så var jag tvungen att byta ut fjädrar, vattenpump, slangar till förbannelse, ac/generator-remmar, spänn/löprullar, lamdasonder, batteri, viscous koppling (till fläkten), och klämmor till servo-slangarna.
Sålde den när lådan började läcka och ac:n gjorde att hela bilen skakade. (dessutom lät ac:n som en mindre skördetröska)
Det var ett enormt rattskak vid halv-mesigt bromsande, den hade börjat läcka från stötdämparna, läckte från ventilkåpspackningen och växlade stundvis ryckigt.

För övrigt kan jag rekommendera bimmerboards e38 avdelning, mycket trevligt och kunnigt folk där.

Så det blev en Leon FR -07 med 5400mil på istället, GRYMT nöjd med den än så länge.

Se där, en riktig kokainsläde

Det stämmer faktiskt! Det var Skenefestivalen 2006 om jag inte minns fel. Synd att den blev inställd i år.

Detta är INTE min.. Det är familjens. Så jag vill inte att ni ska tro att det bara är min

Fler bilder här: http://www.garaget.org/?car=240745

De problemen har jag inte alls haft med min E38:a , det enda jag har gjort med den är byte av Xenonlampor ( glödlamporna , inte insatsen ) byte av termostathus pga spricka i den med medföljande läckage av glykol samt sedvanlig service av olja/tändstift osv . Jo framvagnen samt delar av bakvagnen byttes på garanti ( köpte bilen av en BMW ÅF ) så jag har haft väldigt, väldigt få problem med mitt ex
detta trots att den har passerat 32.000 mil . Dock är jag själv skyldig till visst utbyte av sidolisterna då jag försökte få in bjässen i ett för trångt garage dumt och kostsamt...men men ...hahaha

Får väll bjuda på 2 bilder på pendlarbilen/ev framtida projektet.

När man får tummen ur och sommarbilen ska denna förmodligen sättas dit (mb-kompressor) eller om en bmw sexa trillar, många planer lite tid....

Då får vi verkligen hoppas att det förblir så Annars är ju just e38 ökända för att gå sönder till förbannelse (flera stycken inkl mig som snittat runt 3-5 000 i bara rep.kostnader varje månad) men du har säkert fått tag i ett bra ex

Har för mig jag sett denna på ett annat forum?

Se till att få dit kompressorn vet ja.
Btw En kompressor från en V8a är lite för stor för att trycka dit på en 230f utan övriga modd. såfort laddet kom stack stakerna genom blocket

En riktig bil, bland alla europeiska plasthögar som förvandlas till luftballonger vid påkörning av rullatorer.