Assetto Corsa

Japp körde med rs shiftern,nu var det ett tag sen iofs

Jag hade tänkt köpa en till min DFGT men undrar lite hur det funkar med assists i AC eller om det är helt onödigt.
Jag hade planerat att köpa t500 om ett tag, men som det är nu klarar jag mig rätt bra med att släppa gasen när jag växlar, men hade kunnat ge lite mer känsla till spelet med en alternativ växelspak. Det är lite det jag undrar så man slipper sitta och växla precis framför en. Finns ju vissa som går att köra med alla rattar, tror t.om ts:an är en? Men jag vill gärrna veta hur det funkar först. Tack för ni svara

Har testat blip-assisten men det känns som det blir för lätt på något vis. :/ Jag har ingen koppling med min ratt, det är lite av problemet. Har en sånhär
Skulle du kunna testa hur det funkar om du kör med automatic clutch, utan att använda kopplingen dvs?

Editerade lite.

Blir kass känsla med autoclutch och h-låda,autokopplingen e " seg" så gasblipp blir helt off,och autoblipp e ännu mera konstigt
Det går ju självklart att köra h-låda utan koppling men blir helt fel känsla samt att varvtider blir lidande
Sätt RS shiftern i sekensiellt läge och autokoppling och manuell blipp så får du " rätt" känsla samt varvtiderna blir inte lidande

Skickades från m.sweclockers.com

Jag kör inte med automatlåda, enda assisten jag har kört med är aurtomatic clutch och ABS på vissa bilar. Testat automatic blip men det kändes alldeles för lätt.

Har inte köpt någon shifter än men det blir nog snart, om det nu skulle funka. I värsta fall får man väl sikta på en t500 och shifter samtidigt, när ekonomin tillåter. Har egentligen ingen stress. Tack för svaret.

kan släppa både ratten å shiftern för typ 4k , nyskick med lådor å allt , rätt sparsamt använt ... bara tjoa till i pm , dom ligger mest i skåpet och väntar på inspiration

Har ni någon teamspeak eller så? Tänkte spela hela dagen imorgon på baksmällan så jag är på ifall några vill köra lite.

Micken är paj så det sket sig men kommer gärna in på servern någon dag.

Är det någon som kan förklara vad "collisions" gör när man ska köra emot AI? Antar väl att det är att dom inte ska krocka in i en hela tiden men det verkar ju inte göra någon skillnad direkt. Kanske kommer utvecklas vidare.

Körde ett 5 lopp race med Ferrari F40 s3 på nurburgring tidigare, hade AIn ställd på 96, hamnade TJUGOSJU sekunder före 2an trots att jag krockade i sista kurvan innan mål och körde inte direkt bra utan fegade rätt bra i kurvorna. Körde ett lopp till och drog upp svårighetsgradentill 97 och hade inte en suck. Det är samma med special events, kör man medium är AIn inställd på 94 men jag har inte en suck där heller. Dessutom tycker jag AIn bromsar in alltför tidigt, speciellt med street cars eller vad man ska kalla dom.

Köpte spelet sent i morse efter att ha "lurkat" en hel del.
Nu ska man väl bara skaffa sig en ratt eftersom att köra med en XBOX 360-dosa lämnar en del att önska.

Om någon har lust att köra en liten körundervisning så skulle jag vara intresserad faktiskt, har lite svårt att anpassa mig till den här simulatorn märker jag, eller så är jag bara skadad av alla arkadspel man lirat.

Det är inte helt lätt. Kört och kör fortfarande mycke Forza med handkontroll. I Assetto corsa tränar jag för närvarande heel/toe. Nästan så man får köpa skor för att inte få ont i foten

Testa ctrl+t och se om du ändå har någon traction control på:
http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?faq/keyboard-shor...

Kanske kan vara där det spökar.

Har du testat att köra på alternativet pro istället för custom? Jag har för mig att jag läste om någon som misstänkte att assists kunde fucka upp på custom.
Kör du på pro och bilen har ABS t,ex så kommer den ha det även i spelet och vill du köra utan allting så tryck ctrl+a ctrl+t för att stänga av.

En annan sak som kan hjälpa är kanske att ändra vägunderlaget. Har du t.ex optimal kan det nog vara svårare att drifta. Jag kan själv inte göra det utan drar bara upp några idéer som kanske kan hjälpa.

Behövs heel & toe ens? Eller kör du gamla bilar i spelet som kräver det i spelet? Coolt om det funkar så i spelet isf! Moderna bilar har ju syncade lådor som gör det där åt dig, heel & toe går att använda men allt det gör är att det kanske avlastar växellådan lite, inte nödvändigt. Förr var det ju en absolut nödvändighet då lådorna var osyncade osv. Tänkte att det är ju onödigt att använda en teknik "bara för att" om du verkligen inte vill då dvs :).

Skickades från m.sweclockers.com

Ja, det fungerar fint på äldre manuella bilar. Man kan ju använda auto blip i och för sig. Men jag provade utan och spelet verkar simulera instabilitet när man belastar drivlinan utan att ge lite gas vid nedväxling. Är inte värst bra på det där än... Kanske aldrig blir. Hehe.

Skickades från m.sweclockers.com

Blandar du inte ihop dubbeltrampning med heel n toe nu?
Med riktigt gamla osynkade lådor kan man behöva dubbeltrampa för att växla ned mjukt, dvs man går till friläge och släpper kopplingen mellan varje växling.
(Jag tror inte det finns något spel som stödjer det och det är inte direkt relevant längre)

Heel'n'toe är däremot fortfarande relevant även med synkad H-låda: för att göra en riktigt snabb och mjuk nedväxling som inte orsakar något ryck, så kan man underlätta växlingen genom att under växlingen gasa upp upp varvtalet på motorn så det matchar varvtalet motorn kommer få efter nedväxlingen.
Problemet är att vänsterfossingen är upptagen med att koppla, och högerfoten är upptagen med att bromsa.
Man får alltså vinkla över en del av högerfoten att blippa till på gasen precis efter man kopplat ur och är på väg in i nästa lägre växel.

...

Assetto Corsa verkar dock inte vara särskilt petig med tvånget att använda koppling vid nedväxlingar. Även utan autoclutch kan man ofta komma undan med att vänsterbromsa och blippa till på gasen med högerfoten och helt enkelt skippa kopplingen, även på rena gatubilar.
Det kan skrapa lite illa från lådan, men det brukar funka

(Nångång ska jag lära mig riktig heel'n'toe, men det är lite bökigt på G27 pedalerna.. Man måste nästan ha skor för att nå på ett bra sätt känns det som)