DiRT Rally-tråden

Efter att ha kört BMWn nu på torr asfalt kan jag säga, jävlar vad svårt det är utan gaspedal! Det är inte avsaknad av ratt som är svårt, det är relativt lätt att hantera max rattutslag, men det är nästintill omöjligt att hantera pedalen i botten hela tiden om det inte är på löst underlag.

Mycket tappande på W blir det.

Varför köper du inte en gamepad då?

@trickysaer:
USCH! Nej, att race'a med en gamepad är mycket värre än att köra med tangentbord. Skulle bli helt fel, att köpa ratt+pedal kan tänkas dock

@str8forthakill: haha, jag tycker tvärtom. det går inte att spela med digitala kontroller. visst, ratt och pedaler hade varit optimalt men det har jag inte plats för utan måste investera i både det och nytt skrivbord isf. gamepad fungerar ypperligt

Köpte till slut spelet igår kväll och körde igenom första 1960-kampanjen. Körde utan restart på samtliga och överlevde alla banor utom en där jag körde rakt ut över en kant och in i skogen Ja, det var rätt långt ifrån NFS osv. Kommer ta ett tag att vänja sig vid helt klart, men trots att jag körde rätt uselt, var långt ifrån och det tog typ halva säsongen innan jag lärde mig bromsa halvok i det framhjulsdrivna åbäket så var det väldigt kul

Blir att åka vidare lite ikväll om man orkar efter derbyt. Defaultinställningarna för 360-kontrollen var överdrivet känsliga, minsta lilla pet gjorde rätt stort rattustlag så det blev nästan digital styrning vilket var lite bökigt. Banan från videon och den innan och om det var efter var nog de roligaste på rallyt tycker jag.

Men, är det någon annan som fann eventen obalanserade? På alla event utom denna och sista tror jag det var så kom jag 25s-1m efter ledaren, kraschade ju en hel del. Men på dessa och några av de senare så var man 5-10s snabbare än alla andra per checkpoint? Hade vunnit sista som min första om jag inte råkade dabba mig och snurra av precis på slutet så jag kom 4s bakom vinnanren.

Har startat en "league" för att lira med en polare. Har gjort en med 2 events och inviteat honom, men vart fasen hamnar inviten någonstans? han kan inte se att han blivit inbjuden, riktigt frustrerande.

Edit. Hittat inviten nu den är på "leagues" i webläsaren men vi kan fortfarande inte joina eventet....

@Oggaaaa: ska det fungera då? multiplayer-delen ser ju ut att vara låst.

lyckades få det att fungera, hade bara glömt att välja vilka banor jag skulle ha. Väldigt drygt system för att spela med polare dock. Varför inte ba host game och sen invite via steam....

Skickades från m.sweclockers.com

Har de sagt något om att ändra svårighetsgraden för Rally på de lägre svårighetsgraderna? Du sade att de skulle höja de svåra för Rallycross men inget om Rally.
I Rallycross vinner jag med 20-30 sekunder på Easy fastän jag inte kör något vidare och tar jag jokervarvet alla varv kan jag ändå vinna med 10 sekunder. Men i Rally blir jag 30-40 sekunder efter i sprint hur bra jag än kör på Open. Som bäst blev jag 16,7 sekunder efter ettan och 0,065 sekunder efter tvåan.

Speciellt vinnartiden är totalt obalanserad. Det skiljer typ 2-3 sekunder mellan vinnartiden på Open och Master i Sprint och kanske 9 sekunder i Long. Vilket är ca 1,5-2% snabbare. Enda som skiljer är att resten av fältet är mycket tätare på de högre nivåerna. När man väl lyckas vinna i Open så kan man lika gärna hoppa till Master, vilket ju är helt dumt.

Har som bäst lyckats med 2 gröna sektorer efter varanda på Ff...någonting i Wales. Typ 6 sekunder före i första sektorn och kanske 8 i andra, men sedan gjorde man små missar och kom i mål långt efter.
Närmast ettan kom jag i Monte Carlo och jag tror att jag tog in på ledaren i någon sektor.

@ArcticFire: mja, är ju som sagt early-access så det kommer väl bättre putsning på AI. Just nu tycker jag den känns lite knasig emellanåt.

Ja, jag såg också det. Det var typ 35 eller något här om veckan.

Går det att köra Multiplayer? Eller typ som i Richard Burns Rally att jag kör först sen kör polaren efter mig lokalt?

@Barroz:
Styrningen verkar lite hysterisk med de där inställningarna

Det såg lugnare och mycket trevligare ut