Varför kör folk som idioter?

Glöm inte att påpeka för frabror blå hur fort du kör.

Det bestämde du här och nu alltså?

Kan ni som vill köra för fort bara släppa argumentet med att man inte får köra för sakta, utan att kunna påvisa vart den faktiska gränsen går? Jag kan däremot säga att ni som kör för fort bryter lagen - stå för det eller sakta ned.

en personbil på motorväg max 110 km/h ska köra max 110km/h. om väglaget är bra och god sikt osv så ska bilen köras fram i ca 90-110km/h. lastbil och personbil med släp max 80 (alltså max 80, inte exakt 80. max 80)

Jag har aldrig förstått varför det inte tillämpas i personbilar. Både lastbilar och bussar är spärrade på en viss hastighet och det finns ingen som helst anledning att kunna köra fortare än 120km/h vilket är den högsta tillåtna hastigheten i Sverige.

En annan sak som borde finnas i alla bilar och som redan finns i t.ex. bussar och lastbilar är färdskrivare vilket skulle underlätta polisens och försäkringsbolagens arbete något enormt. Lycka till att blåneka till fortkörning när färdskrivaren visar 140km/h på en 90-sträcka...

Har inga problem med folk som kör lite för fort, men visar respekt och hänsyn i trafiken. Precis som jag inte har problem med folk som kör sakta om de vill.. Men om de då inte visar respekt för folk som vill köra i laglig hastighet eller fortare, så kan även de flyga och fara......
De är lika farliga som vansinnesförarna.. då de skapar farliga situationer.. istället för att underlätta och skapa ett bra trafikflöde.

Att köra 80-90km/t på en 70-väg är ju väldigt farligt i jämförelse att ligga 1 decimeter bakom i den farten.. Båda ger böter, men där även kortet kan tas för den andra......

Det jobbigaste jag tycker är folk som inte anpassar infarter till motorvägen. Istället för att gasa upp till angiven hastighet så ligger de och fiser i 70-80 och har då svårt att anpassa sig till trafiken.

Jag bryr mig inte om att folk kör 90-100 så länge det finns omkörningsmöjligheter. Men om man alltid kör under angiven hastighet kanske man ska fundera på om man verkligen är rätt person för att framföra ett fordon. Jag kommer ihåg att min trafikverkets lärare som jag hade på uppkörningen sa i "bra att veta" att jag skulle följa angiven hastighet på skyltarna och anpassa mig för hastigheten som skylten visar. Han tyckte jag var lite feg och att jag ska undvika att störa annan trafik.

*Edit* (Det var 15år sedan jag tog kortet. Kan har ändrats.)

Det största irritationsmomentet (och olycksrisken för den delen) är den typ av personer som ligger på påfarten och håller samma hastighet som övrig trafik och förväntar sig att omvärlden ska försvinna som om de vore Moses på Röda havet. Sen verkar de nästan bli arga över att övriga trafiken på motorvägen inte anpassar sin hastighet efter dem istället för tvärtom.

Fortkörning i sig dyker ju knappast upp i normal statistik över olyckor.
Ingen är ju så dum att dom tar upp sin egen fortkörning som orsak till olyckan dom just varit med om
Och att bedöma andras hastighet någorlunda exakt är oerhört svårt.

Vad som är klart är dock att högre hastighet = fler och svårare olyckor.
Även en så liten ökning som 90->100 km/t är nära en 25% ökning av din rörelseenergi (+23.45% för att vara exaktare).
Och 25% mer energi gör en ENORM skillnad om det nu skulle smälla.

Inte nog med det så ger det samma procentuella ökning i bromssträcka (plus den längre reaktionssträckan såklart), vilket här blir ungefär 13 meter längre stoppsträcka.

Så när bilen som höll hastighetsbegränsningen (här 90km/t) precis hinner stanna för älgen/barnet etc.
Så kommer den som håller 100 km/t att bränna genom hindret i nära 50 km/t (mer exakt 48 km/t).

Så de som konsekvent ligger och kör hastighetsbegränsningen "plus moms" har inte bara en betydligt större risk att hamna i farliga situationer, utan när det väl blir en olycka så blir den mycket allvarligare.

Tänk vad underbart om hastigheten vid t.ex. vägbyggen eller olyckor kunde tvingas ner till 30.
Skulle spara åtskilliga liv varje år bara det.

Att barbro polisen inte placerar sina mobila kameror vid vägbyggen fattar jag inte.
Många är ju så oerhört respektlösa mot dom som faktiskt jobbar där, och det kostar liv.

Ja häromkring så har det hänt olyckor och det har lett till konsekvenser, vi får se hur det blir när semestertrafiken kommer i gång. >

En brandman har dött efter att ha blivit påkörd längs E6. Brandmannen blev påkörd i samband med räddningsarbetet efter en lastbilsolycka.
http://www.gp.se/nyheter/v%C3%A4stsverige/brandman-p%C3%A5k%C...

Alla räddningstjänster längs E6 i Bohuslän kommer att helt stänga av E6 vid kommande trafikolyckor.
Det är sex räddningstjänster från Uddevalla i söder till Strömstad i norr som beslutat sig för att skärpa standardrutinerna vid trafikolyckor längs E6.
– Vi måste prioritera upp vår egen säkerhet, säger Gunnar Ohlén, räddningschef
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/bada-filerna-stangs-av...

Nu åtalas bilföraren för vållande till annans död och vårdslöshet i trafik. I stämningsansökan skriver åklagaren att mannen inte anpassat hastigheten förbi olycksplatsen. Han krockade först med en brandbil med påslagna varnings- och blåljus, för att sedan krocka med en personbil och därefter köra på brandmannen.
Mannen har sedan krockat med ytterligare två fordon. Han förnekar brott.
Kan ha kört 80 km i timmen
Enligt flera vittnen på platsen som körde förbi olycksplatsen i 20-30 km i timmen, så har mannen haft avsevärt mycket högre hastighet, kanske cirka 80 km i timmen,
– Mannen uppger själv att han fått fel på sina bromsar och att det är orsaken till olyckan. Men enligt den tekniska undersökningen av bilen tyder inget på något fel på bromsarna, säger Gisela Sjövall, åklagare
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/atalas-efter-dodsolyck...

I dag kom domen. Mannen döms till villkorlig dom för vållande till annans död och vårdslöshet i trafik. Straffet blir 80 dagsböter a 140 kronor.
”Ligger inom praxis”
Åklagaren är nöjd.
– Domen kan kanske verka mild men den ligger helt inom praxis. Det är de straffsatser vi har för det här brottet för en tidigare ostraffad person, säger kammaråklagare Gisela Sjövall.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/man-doms-for-vallande-...

Det verkar mest som om det var en vårdslös hetsig förare och inget tekniskt problem som ledde till en död brandman men straffet blev väldigt milt tycker jag.

Det absolut värsta jag vet är när folk kör upp i röven på en i enkelfilat för att "visa" att man kör för sakta (håller hastigheten).

En vacker dag, när min dotter hållit mig vaken i två nätter i rad, kommer jag sakta bromsa in. Ta fram fälgkorset och slå sönder både föraren och hans jävla bil.

Ofta görs ju detta på landsvägar där man kan tvingas panikbromsa för allt möjligt skit.

Idioter!

Skickades från m.sweclockers.com

Det värsta irritationsmomentet är alla tomtar som är rädda för enkelfiliga vägen på 2+1-vägar. Åker numer rätt ofta på 2+1-vägar med hastighetsgräns 100. Kommer extremt ofta ikapp individer som ligger i 90 på enkelfiliga sträckan, för att sen gasa upp till 115 när det blir dubbelfiligt. Och sen tillbaka ner till 90. Hur kan man vara så rädd för ett vajerräcke?