Postnord inför ny avgift på paket från Kina

Oavsett hur du skickar försändelsen är det speditören som måste göra importdeklarationen och betala in momsen. Antingen debiteras mottagaren för momsen eller så debiteras avsändaren för momsen.

Amazon skickar försändelsen på så vis att avsändaren debiteras för momsen av speditören. Av den anledningen kan Amazon (i USA/Japan) ge dig en uppskattning av vad momsen kommer att bli och ta betalt för den i förväg. Det är dock inte Amazon som betalar in momsen till de svenska myndigheterna utan det är speditören som gör det. Sedan händer det att speditören och Amazon beräknar momsen olika och då är det speditörens beräkning som är den riktiga och det är det beloppet som betalas in till staten. Några månader senare kollar Amazon vad den faktiska momsen blev och gör en återbetalning om du betalade för mycket till Amazon (men Amazon står för kostnaden om du betalade för lite).

DHL debiterar hanteringskostnad efter vad det kostar dem, inte efter paketets värde. Om värdet på paketet står angivet som 199:-, hamnar du under 50:- i moms.

Ja. Dels, för att du inte har med det att göra, det lär vara postens problem, och dels för att vi diskuterar ett hypotetiskt avvisande av ett paket, och du tar i som om någon ägnar sig åt grova bedrägerier.

Fast, som jag skrev tidigare. självfallet hade man för avsikt att ta hem varan. Först när man på posten insåg att det skulle kosta 11 gånger mer än varan var värd, ångrade man sig. Det är inte på något sätt möjligt att hänga någon för "chikanöst" beteende. Vederbörande har redan betalt, och kommer förlora pengarna det kostade att beställa varan i första läget, så att föra i bevis att man avsiktligt genererar hantering utan att ha för avsikt att hämta sitt paket, är rätt omöjligt. Och att försöka hänga det på en brottsrubricering blir inte bara rätt omöjligt, utan helt omöjligt.

Definitivt civil olydnad.

Hamnar under att vägra följa myndighetsbeslut, och, har fördelen av att, precis som att gå mot röd gubbe, att i det här fallet är det fullständigt omöjligt att bevisa uppsåt, eller påföra något straff. Vilket gör att den enda konsekvensen för utövaren, blir de förlorade pengarna man investerade i det ursprungliga köpet.
Men på precis samma sätt som vilken annan aktivist som helst, är det självfallet så att om någon får för sig att de ska försöka processa mot en, är det bara att önska dem lycka till.

Vad DHL tar ut i frakt verkar kunna variera väldigt mycket beroende på vem som är avsändare.

Exempel: Amazon skickade en vara i en stor låda med DHL Express, vikt 0,8 kg (enligt etiketten). Vara: ¥343. Frakt: ¥460. Moms: Amazon debiterade ¥201 men tidskriftsmomsen är 0% för värden under 300 kr så jag antar att detta betalas tillbaka (eller minskas till 6% om DHL skulle få för sig att tidskriften är en bok - det stod fel på etiketten på lådan). Summa: ¥1004, vilket min bank växlade till 75:32 kr.

Lådan skickades visserligen inte från Kina utan från Japan, men den mellanlandade i Kina, så det bör ändå vara jämförbart. Postades i Nagoya en måndag och kom fram på onsdagen samma vecka. Osannolikt att Amazon skulle få betala 400 kr eller liknande i frakt; då skulle Amazon göra en stor förlust på frakten och i så fall skulle Amazon lösa det genom att kräva mycket mer betalt för frakten.

Jag har haft lite som hobby att få/köpa trasiga och defekta elektronikprylar och laga. På så vis kan man komma undan billigare och det minskar mängden elektronikskrot. Nästan allt sådant produceras i Kina idag så reservdelarna och komponenterna kommer också därifrån. Det kommer bli helt omöjligt för mig att fortsätta med detta. Även att bygga en massa grejer hemma när det saknas möjlighet att köpa komponenterna i EU. Det känns drygt att folk som vill köpa ett mobilskal eller mössa som också finns lättillgängligt lokalt lite billigare ska drabba alla andra. Jag hade gärna betalat moms, och en rimlig administrationsavgift. Hade varit trevligt om de investerade i ett mer modernt digitalt hanteringssystem.

Där kom informationen till kunderna, 75 kr avgift upp till 1500 kr värde och därefter 125 kr avgift. Start 1 mars

https://www.svt.se/nyheter/konsument/postnord-andrar-reglerna...

Tycker det är riktigt dålig stil att införa det så kort inpå. Det kommer ju drabba försändelser som är skickade innan detta ens var känt.

Men åtminstone så har de skippat iden om att bara dumpa det i brevlådan för sedan skicka faktura. Vilket hade känt ganska så rättslöst.

De skriver flera gånger både på sin sida och i media att att försändelser utan värde kommer att levereras som vanligt? Då kommer man ju oundvikligen in på på att kinasäljarna alltid kan feldeklarera det som gåva. Iofs så är de flesta breven inte märkta som gift idagsläget (kanske 10% är det). Men de verka närmast öppet erkänna där att brev som är märkta som gåva utan värde kommer slicka igenom. Lite lustigt med tanke på att de tidigare sa att de skulle öppna brev utan värde?

Antar att du inte känner till det, men just att gå mot röd gubbe, är ett exempel på civil olydnad, och dess framgång i Sverige. Man kriminaliserade att gå mot röd gubbe, insåg att absolut ingen brydde sig, och avkriminaliserade det. Vad det gäller resten, är det semantik. Du får kalla det precis vad du vill. Effekten blir precis densamma. I dagsläget är debatten åtminstone för mig helt ointressant. PostNord gjorde precis som jag förväntade mig, och la avgiften i en glidande skala. Tyvärr kan man tycka att skalan börjar för högt, men den är inte speciellt långt ifrån vad man i praktiken haft som undre gräns på DHL som är bästa exemplet. Och sen verkar det som om den övre gränsen på avgiften är betydligt trevligare än DHL's, så det jämnar nog ut sig.

De tar ut en avgift för hanteringen, vilket är, "administreringen av moms, och eventuellt tull". Inte "hanteringen av paketet, leverans till kund".

Jag tycker det är respektlöst att ändra hanteringen så pass snabb. Lagar om moms har funnits ja, men inte om att ha adminavgifter, och de är nytt att de ska ha avgift på alla varor oavsett värde. Det har varit deras hantering i många år att inte tar ut någon admin avgift för brev med lågt värde. Så att ändra sin hantering mer eller mindre över en natt är ganska så respektlöst, oavsett om de har rätt till det eller inte. Har man respekt så ger man folk en chans att anpassa sig.

De enda de var tvungna till att göra var att presentera en dokumenterad handlingsplan den 1 mars, inte införa det då.

Jag undra hur detta kommer påverka brev som kommer till sverige innan 1 mars, men som fastnar i hanteringen hos postnord/tullen, vilket de i regel alltid gör i flera veckor. Kommer de också drabbas av detta trots att de kom fram innan 1 mars till sverige?

Regeln är att du måste betala moms om värdet är under 1500 kr. Om värdet är över 1500 kr, måste du betala både tull och moms. Avgiften på 75/125 kr ska betalas samtidigt som du betalar tull och eventuell moms (samma postgiroblankett antar jag).

Varför kan man inte göra som tidigare, alltså att man betalar hos ombudet vid utlämningen? Låter som extra administration om det först ska komma ett inbetalningskort och några dagar senare en avi om att hämta försändelsen hos ombudet.

Rek betyder att kolli-id börjar med två bokstäver varav den första "R", sedan en följd av siffror och sist landskoden för landet försändelsen kommer från (t.ex. "SE" om den skickats från Sverige eller "CN" om den skickats från Kina). Står dock bara att den inte omfattas av den nya hanteringen, inte att försändelsen blir avgiftsfri. Eftersom rek ändå ska gå till ombudet för att mottagaren behöver legitimera sig och skriva under (om avsändarlandet inte är Kina), kanske man behåller den gamla hanteringen med betalning hos ombudet för dessa försändelser? Å andra sidan måste väl rimligtvis även de flesta breven gå dit eftersom de är för stora för postinkastet, så jag ser inte vad man vinner på att först skicka dessa till ett tullager.

Klart som fan det är en rättighet. Men what ever dude. Det leder ingen stans, så jag är färdig här.

Aha. Så, det är bara civil olydnad, när det passar dig. Faktum är att man kriminaliserade att gå mot röd gubbe, men eftersom ingen brydde sig, så insåg man att det urholkade respekten för lagstiftningen, och avkriminaliserade det igen. Och med rätta, eftersom det hela tiden funnits lagstiftning för att komma till rätta med vårdslöshet i trafiken, vilket gör signal lagar som ingen någonsin kan följa upp, som att gå mot röd gubbe, meningslösa.

Jag är ledsen, men du har helt enkelt varit dåligt informerad. Regelverket har alltid varit glasklart, och PostNords avgift har sänkts, inte höjts. Att PostNord har hanterat så mycket försändelser att de inte hunnit administrera avgifterna är inte detsamma som att de inte funnits. Det har alltid varit moms från första kronan, och PostNords avgift för att ta ut momsen har varit 125:- sedan flera år tillbaka.

En gissning är att de vill minska kostnaderna för paket som aldrig får avgifterna betalda. Men jag håller med om att det bättre alternativet hade varit att skicka paketet till utlämningsstället, med påklistrad kostnads-lapp, och skicka hem avin till mottagaren som informerar om att paketet finns på plats, och ska lösas ut.

Oavsett vad så har deras hantering i så gott som 100% av fallen varit att inte ta ut avgiften på varor av lägre värde. Så det är en förändring i deras hantering, sedan spelar detaljer runt det mindre roll.

Som sagt vad de verka ha varit tvungna att göra är att presentera en dokumenterad handlingsplan senast den 1 mars. Det är inte alls samma sak som att införa det då.

Ja jag kan också se att de skriver, "– Ja, från och med 1 mars kommer alla försändelser som anländer till Sverige att momsbeläggas."

De skriver anländer till sverige, så där får de det att låta som att det inte gäller varor som har kommit till sverige innan 1 mars. Vilket vore positivt, då hanteringen i arlanda bruka ligga på några veckor.