Mopedtråd

nej? baotian suger, kanske samma topphastighet, men långt ifrån samma acceleration.. sen är dom ju också sjukt osköna att köra..

Haha, med risk för att låta töntig så vill jag bara posta denna film:
http://www.zippyvideos.com/5938724995273906/moppefilm_0001/
obs: det är inte jag som filmat alltså är det INTE min moppe.

Sa ju det om du kanske inte kan läsa, den är jämn med Aeroxz special edition...
Kom gärna och visa något annat. Aerox har dock inte bäst acceleration, men den har inte dålig...

Gillar verkligen den här tråden.
Nu kommer en bild på Rev.2 av min moped.

Tagen i mitten av 2005

Jo jag fick allt en moped. En trimmad MT5a.
En bekant äger en Baotian, Den gör cirka 35-40km/t i uppförsbacke och 90km/t nerför. Då tänker du säkert att den var otrimmad men det satt 70cc o lättare vitker på den.

och jag har ingenting emot 4T, tvärtimot har en liten rolig fiddy som jag brukar gasa runt i skogen med =)'

EDIT : Ti 4400, du är nog manligast här på forumet

Äger en Honda MT5 i fint skick, trimmad med: Athena 65,8cc Nicasilcylinder, 45mm Högkompstopp, Mikuni 16.5mm med 16.5mm insug, Jamarcol kromat effektsystem och 15/45 drevning.

http://img182.imageshack.us/img182/8944/hpim13133zo.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/3396/hpim13140gv.jpg

Inte de snyggaste bilderna dock, får tvätta den å ta några bättre

Har en gammal Husqvarna från ca -60 ståendes i Örebro, den är riktigt najs att köra. Är helt otrimmad och gör runt en 35Km/h men då varvar den utav bara h-e då den bara har två växlar så man brukar väl inte köra den så snabbt

Undrar om jag har några bilder på den, jag renoverade den innan jag fyllt 15 (är 22 nu) så den skulle vara fin när jag fick köra den, nu har tyvärr färgen börjat lossna igen så man måste väl göra om allt igen =/

En ciao med lila fluff på sadlen Ta de ni! Har även en yamaha 400cc enduro/cross/super-motard om man byter fälgar och däck

Den var ganska skabbig när jag köpte den, men jag å farsan pillade lite
Å de där korten är från -06, dock är den i ungefär likadant skick nu.

Derbi EBS050 eller den nya, AM6 går bra också. Dock när det ska trimmas har nog Derbi lite försprång är vad jag har hört.

hade ciao också fick för mig att köra upp till min syster styft 10-11 mil tog väl 3,5 timme kan tillägga att jag hade vandrar ryggsäck och playstation väska med mig upp:D klara mig på ~2 liter bensin trots hallandsåsen i mellan

Hade en helsvart Honda MT5 när jag var 15. 70cc, 24mm förgasare, 6 läppars membran, och ett effektsystem från techno. Gick och lät som bara fan! Det var tider de.

Finns även en Rev.3 på min moped när den var lila och grön men jag har inga bilder på den.
Rev.4 som jag åker på nu skulle jag kanske kunna ta kort på.
Ska fixa fram en kamera som fungerar bra bara

Ja det är definitivt inte de nya årsmodellerna av Rieju/Derbi etc när de är pluggade. De är så otroligt strypta så jag vet inte vad nu för tiden.
Avstrypta, å andra sidan, är en annan sak.

Aprilia RX/SX eller RS har ju mycket mer sprut med alla strypningar borta om man jämför med Derbi osv. Tillsätt ett Arrow avlopp till någon av de ovannämnda blir det ännu bättre. Kommer ihåg att en kompis hade någon av de nya förra året som bara fanns i ett begränsat antal. (Derbi då) Med alla strypningar borta toppade den 115 km/h det slår Aprilia. Yamaha DT har en gammal motor om man jämför med Derbi och Aprilia.

Aldrig att den toppade 115 med orginalrör och orginalcylinder. Glädjemätare?

Nu är det över 1år sen. Men men, kommer inte ihåg så mycket mer. Men det gick den då iaf.

tja

sj så har man en dt 50r 04 som ja har pluggat ur och bytt ut bakdrevet mot ett "16" och och satt dit en "90 nål" den drar nästan alla scootrar i axx
ja maxade den en gång och den gick uppemot 120km/h utan problem men det va lite skakigt kan ja säga!
nuförtiden har ja en a-traktor med en massa godis

/fidde

Haha, skoj att läsa om alla små moppefuckon som kommer framkrypandes ur sina vrår när sånna här trådar dyker upp. Själv har jag en MT som jag körde till slutet av förra sommarn. Den vårdades ömt.
Var lite lätt trimmad och gjorde 55-60 på mätaren när den gick som bäst. Jamarcol avgassystem, avstrypt orginalinsug, 13-45 drevning, 5-växlad låda, HK-topp, avstrypt luftburk och välinställd orginalförgasare.
Körde med en rejält portat "5,5hk"-cylinder ett tag med, och då gjorde den mätarn ut om man lyckades hålla kvar den i effektbandet när man växlade, men den nöp lite lätt så det blev orginalcylindern igen.
Trevlig att se folk från MNF här med.

XYZ-saft nick @ mnf?

Nickar Friberg på MNF. Kanske inte så känd, men brukar skriva lite i Cross & SM delen, övrigt och kollar lite bland projekten. Dock inte så aktiv längre då moppetiden har börjat gå mot sitt slut.
Vad nickar du själv?

Den första mopeden jag hade köpte jag för 800 kronor.
Det var ett hemmabygge med 2växlad motor av märket sachs (handväxel), och såklart trampor.

Den andra mopeden jag hade var en Suzuki K50 med skivbroms fram (bland de första mopederna med skivbroms fram?). Denna vart stulen.

Den tredje mopeden jag hade var en Sym Jet (plasträjser), denna vart också stulen då farbror polis tog mig för diverse saker. Jag är helt övertygad om att någon lyssnade på polisradio, för det var långt från sta´n, och mopeden parkerades 20 meter in i skogen av farbror blå.

Nästa sommar ska jag renovera min första moped, och då kommer jag göra en liten dagbok med bilder och sådär

XYZ-saft okok hänger inte på mnf, men quuz ist meine nick

Jaha! Det var tider när du hängde där! Mycket sköna trådar startade av dig och så fick du massa skit när de ballade ur... Men men, sånt är livet.
AMD_MANNEN: Körde du med orginalkoppling till det där? Låter som om DT-kopplingen, som ju är liiite för klen till och med för köpetrimm i vissa fall, inte vore palla det. Men i och med att den verkade vara väldigt lågvarvig kanske det funkade?