Peugot 107 - ljudisolera bilen?

Finns många sätt att ljudisolera, stenull brukar funka ganska bra i t ex dörrar. Vill man lägga lite mer $$ så har biltema massvis med dämningsmattor, exempelvis bitumen plattor som du lägger under mattan vid hjulhus.

Det är egentligen bara att gå ut i bilen, se vad du kan plocka bort - exempelvis panelerna till dörrarna till att börja med, sedan sätta dit valfritt material. Stenull är ofta väldigt ekonomiskt och gör en del skillnad där det får plats (typ 5-10 cm tjockt iaf), men det från biltema gör förmodligen mer, och får nog bättre plats, men är ingen expert.

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Ljudisolering...

Jag tryckte i ett par skivor stenull i väggarna i min skåpbil bak i förvaringsutrymmet - man hör tydligt att det är bättre ljudisolerat nu då dörrarna nu ger ifrån sig ett dovt ljud när man stänger.

Har planer på att fortsätta med hytten då det inte är speciellt trevligt att köra på motorvägen i 120 km/h.

Ska du "pimpa" upp bilen lite är det ju inte fel att byta högtalare samtidigt som du har av panelerna i dörrar osv.
Finns ofta helt ok högtalare på t ex mekonomen som fungerar utmärkt och är betydligt bättre än standard

Bitumen på allt i plåt men det är nog ganska jobbigt att fixa sedan blir din bil ganska tung vilket inte är så kul om man har en så klen bil kanske.

Finns nog många faktorer som spelar in men jag tror att det är svårt att bygga om bilen själv för att få den tystare. Endel lite dyrare bilar har tex dämpande glas i rutorna.

hehe har själv ägt en liten Peugot så jag vet vad du menar, ärligt så det ända du kan göra utan att riva hela bilen är det du sagt " runt bagaget typ". Själv skulle jag byta bil om jag reser mycket med bil iaf. Peugoten jag ägde va den Sämsta bilen jag någonsin haft med att göra=)

// Piteraq

Rätt däck och fälg gör mycket för att få en tystare bil, tysta däck där du kan fläska på med mycket däck mellan fälg och vägbana kan göra underverk. Jag testade Landsail LS388 sommardäck senast jag bytte och det blev skillnad i min Insignia, jag hade Pirelli p zero AO däck på innan. Dessutom går bilen snålare nu

Annars finns hur mycket som helst att göra men det kommer gå åt mycket tid och pengar att fixa. Bitumen matta och ett ljudabsorerande (exempelvis tyg material på rulle) material i bak och i dörrar kan nog göra en del men förvänta dig inga underverk
Ska man ta bort paneler så kan man behöva köpa på sig lite av de plast clips som ofta håller panelerna på plats eftersom de kan gå sönder när man demonterar panelerna. Sprängritningar och clips kan du säkert få hjälp med av din märkes verkstad om du inte hittar på nätet.

Jag hade en Aygo tidigare och det är ju typ samma bil. Håller med om att ljudisoleringen är kass men tyvärr får man liksom vad man betalar för. Att plocka bort dörrpanelerna och isolera kräver ju att det finns dörrpaneler liksom, dörrarna på denna modell är mest plåt både ute och inne. Någon matta eller liknande i bagagen kan hjälpa en del dock. Fällda baksäten skapar väldigt mycket högre ljudnivå så undvik det. Sen kan man alltid göra mer liksom, men det är inte enkelt att täcka en massa plåt med isolering på insidan och det gör ju prestandan sämre då vikten ökar (vilket den bilen inte behöver).

Små, lätta bilar låter mycket just för att de är lätta. För att bli av med vägljud behöver du i första hand addera massa (på den tunna plåten).
Plocka loss alla dörrpaneler, riv upp golvet i bagaget. Köp bitumenmatta från tex. Biltema och med en värmepistol och en mattkniv täcker du så mycket plåt du kommer åt, på insidan. Värmepistol behövs för att forma bitumenet efter plåten.
Det kan sitta rostskyddsvax i dörrarna. Tvätta bort detta med typ t-röd för att bitumenet ska fästa. Köp en burk rostskyddsspray och spraya dit lite nytt när du är färdig.

Innan du monterar tillbaks panelerna, kolla hur mycket tomrum det finns på insidan av dom. Där placerar du någon form av fuktresistant filtmatta, så mycket som får plats.
Observera att det finns dränering inuti dörrar och dylikt. Vatten rinner via fönster ner igenom dörrarna, så det du har där inne måste tåla vatten, annars får du mögel i bilen. Se till att inte blockera några dräneringshål bara.

Nästa steg är väl att riva upp golvmattan och sätta bitumen även där, men det brukar kräva att i princip all övrig inredning plockas ut, och det är knepigt på nyare bilar som har airbags överallt.

Gjorde detta på min vinterbil, en -95 års Corolla, och det blev rejält mycket bättre. Den är åandra sidan väldigt lätt att plocka isär, kan tänka mig att en Peugeot 107 är lite värre.

Skickades från m.sweclockers.com

Slår ett slag för silent coat

Har isolerat min Renault Megane 2007 (Farmare) och sådär spekulativt tror jag att jag van 3-6 DB, då satte jag dämpmatta på bakluckan, reservhjulsplatsen och taket. Satte även en 7mm filt i taket för ytterligare dämpning och värmeisolering Ja och så satte jag lite dämpmatta under motorhuven. Nästa steg är dörrarna och golv Tror att man kan vinna kanske 12 DB totalt om man gör ett snabbt jobb med runt 1000 kr i dämpmaterial.

@Aka_The_Barf:

Förmodligen ingen större (märkbar) skillnad. Biltidning som testat olika typer av ljuddämpning: www.vibilagare.se/reportage/ljuddampningsprogram-var-bluff-39... Resultatet av Tectyl-testet bekräftar det som Vi Bilägare i en rad tidigare granskningar kommit fram till; att det i stort sett är omöjligt att i efterhand minska däcksbullret i moderna bilar. Vi har genom åren provat det mesta, från bitumenplattor runtom om i karossen till extra tysta däck och drygt 15 liter ljuddämpningsmassa i en Mazda6. Men ingenting har hjälpt.

Byt till en tystare bil istället

Det är ett stort jobb att ljudisolera bilen, och om du inte är duktig på att montera isär inredningen så skulle jag avråda dig.
Det bästa du kan göra är att köpa dig ett par riktigt bra och bekväma hörlurar.
Själv tar jag alltid med mig mina Bose QC35:or när jag ska köra långt.