Till fläktkunniga: Varför inblåsfläkt?

Du vill ha fler inluftsfläktar än frånluft för att få ett mer kontrollerat luftflöde samt ett litet övertryck i lådan för att minimera att det sugs in damm genom ventilationshål. Du har självklart dammfilter framför inluftfläktarna.

Det handlar inte om damm, det handlar om luftflöde och då är det bättre att ha fler utblåsfläktar än insugsfläktar. Övertryck leder till turbulsenser i chassit, vilket leder till försämrat och svårkontrollerat luftflöde. Har man en utblåsfläkt som genererar undertryck i chassit har luften bara en väg att gå. Av samma skäl kan det också vara bra att ha en insugsfläkt, så att man kan bestämma vara ifrån luften ska tas in, så att den t.ex. passerar över hårddiskarna.

Dessutom kan inblåsfläktarna se till att undertrycket innuti inte blir alltför lågt (eller säger man högt undertryck?) så att utblåsfläktarna inte får jobba för hårt och får försämrad effekt.

Det handla ju om tryckskillnader, tryckskillnaden driver flödet genom lådan. Det spelar väldigt liten roll om en fläkt suger eller trycker luften genom lådan, med avseende på själva flödet som genereras av fläkten.
Normalt så ser man ju till att ha en naturligflödesväg för luften i lådan, in fram ut bak, och så länge man inte kortsluter någon flödesväg med en in och ut fläkt väldigt nära varandra så fugnerar det ju utmärkt.

Skulle säga att man vill undvika för stor tryckskillnad mellan datorlådan och omgivningen, undertryck gör att man suger in en massa damm genom alla hål i lådan som inte har dammfilter, för mycket övertryck kan ge flödesproblem med turbulens och skit. Föredrar personligen lite övertryck i lådan, och dammfilter på alla in fläktar, för att slippa suga in en mina två katter genom alla småhål och sätta igen alla kylflänsar med katthår.

Se det från fläktens perspektiv: Du är ensam fläkt i lådan och ska bygga upp ett undertryck bakom dig. Samtidigt har du ett normaltryck framför dig som du ska blåsa luften emot. Med andra ord blåsa luften ut från lådan. Detta kommer göra att luften själv vill åka tillbaks in i lådan, så ditt uppdrag som fläkt är både att motverka denna effekt och att faktiskt blåsa luften.

Lägger du på en insugsfläkt kommer undertrycket inte längre vara ett så stort problem och utblåsfläkten kommer till större del bara behöva jobba med att skjuta på luften. Kort sagt, det blir fler fläktar som tar hand om samma jobb. Klart det blir bättre!

Så här har jag mina fläktar placerade. Är det bra eller dåligt?

Nej, du har helt fel fortfarande. Övertryck i en låda är mer fördelaktigare eftersom du kan bestämma vart luften tas in i datorn.
Det är inte lika enkelt med undertryck, eller rent av omöjligt eftersom du måste i princip täta lådan med silicon för att lyckas.

Med undertryck kan du:
Bestämma luftinflödet och därmed också dammskydda datorn.

Om du tänker på datorlådan som ett långt rör med fläktar i ändarna, antar att man kör intag på ena sidan och ut på andra, så kanske det klarnar.

En inblåsfläkt kommer "hjälpa" utblåsfläkten att flytta mer luft än om den själv fått suga luft genom hela röret. Du kan tankemässigt slå ihop en inblås och en utblås fläkt till en starare fläkt med avseende på flöde genom lådan.

En fläkt på mitten kommer antingen bara snurra runt luften i lådan, alternativt fungera som in eller utblås beroende på hur man ser det.

Du är nog onekligen en bättre pedagog än vad jag är

Och visst stämmer det angående mittfläkten, förutsatt att man då har tre fläktar och inte två stycken varav en i mitten. I bästa fall kommer den kompensera för den förlust av rörelseenergi som uppstår av att luften färdas någon decimeter, men inte mer.

Problemet med att stapla fläktar efter varandra är att det bildas så mycket turbulens efter en fläkt att en fläkta som snurrar åt samma håll och sitter direkt bakom inte fungerar så bra. Det finns fläktar där man har två propellrar, undrar vad det egentligen heter, efter varandra som roterar åt motsatt håll, blir ett j.. blås i dem, men det låter därefter.

Om man staplar fläktar på varandra får man högra statiskt tryck "blåser hårdare" men inte mycket mer. Tar man och sätter två fläktar bredvid varandra blåser de dubbelt så mycket som en fläkt men ger inget högre tryck.

För att göra det hela ännu besvärligare så beror ju flödet av trycket, och ju högre flöde desto lägre tryck får man från fläkten. Så Högre tryck betyder i princip mer flöde och mer flöde betyder mindre tryck från fläkten

Så om det är effektivast att köra fläktarna i serie eller parallellt beror på tillämpningen.
Har man mycket motstånd, en tät kylfläns till exempel, brukar det vara värt att sätta en fläkt på varje sida för att få högre tryck och på så sätt trycka igenom mer luft. I de datorlåda där flödet är relativt ostört är det effektivare att sätta fläktarna bredvid varandra.

I fallet med CPU-fläkt blir det inte riktigt samma sak som att ha en mittfläkt i en tunnel. Har man passivt kyld processor kommer luften få det lättare att gå runt kylaren än igenom, speciellt om man har en tät kylare som TRUE. Därför sätter man en fläkt på som ser till att det alltid passerar luft igenom. Problemen med tryck uppstår inte på samma sätt här, eftersom CPU-kylaren sitter fritt i lådan.

Själv har jag ett antec 900 (stor utblåsfläkt på taket och en utblåsfläkt bakom och en scythe ninja copper, en kylare i ren koppar med stora avstånd mellan flänsarna. I och med att luftflödet är så stort kring kylaren och motståndet inte är stort igenom den så har jag i princip ingen temperaturskillnad med eller utan fläkt på kylaren. Luften går igenom den oavsett.

Du har laminärt flöde av luften som sugs in i en fläkt.
Tubulent flöde av luften som blåses ur en fläkt.

Med fläktar som blåser in i chassit, vad får man då:
Turbulent kall luft.
Den tubulenta kalla luften kommer krocka med komponenter inuti datorn och värmas upp. Precis det vi vill att den ska.
Det är också därför vi blåser på en CPU kylare, inte suger luften igenom den. Eftersom den turbulenta luften kommar studsa emot flänsarna under sin kaotiska resa genom kylaren.
I ett laminärt flöde sker genomresan under ordnade former, och en mindre del av luften kommer i kontakt med kylaren, vilket försämrar kylförmågan.

Som yttligare ett exempel. Om du är hemma en varm sommardag och vill snabbt kyla ned dig. Du har en stor golvfläkt till förfogande.
Då väljer du nog att ställa dig framför fläkten och låta den turbulenta luften krocka in i dig.
Inte ställer du dig bakom den, där luftflödet är laminärt?

Samma princip gäller även i en dator, där din kropp är datorkomponenter istället.

I ditt andra exempel med CPU kylaren, fläkten även här kommer att ordna luften till laminärt flöde på sug-sidan och skicka turbulent luft genom CPUkylaren. Att det är låg eller högt tryck i chassit spelar lika mycket roll för funktionen som om det är en väderlek med högtryck eller lågtryck.
Man kan använda en bordsfläkt lika bra i väder med högtryck som lågtryck.

Det jag försökte säga med att det har lika lite med väderlekar i högtryck och lågtryck är att den relativa trycket framför kontra baktill fläkten är fortfarande detsamma oavsett det är under/övertryck.
Alltså, för CPU-fläkten: spelar det ingen roll om det är högt kontra lågt tryck.

Man kan dock skapa tryckskillnader, tex så skapas ett undertryck vid sugsidan och ett övertryck vid blåssidan. Dessa två "krafter" vill neutralisera varandra och man kan alltså motverka fläktar eller hjälpa dem (push-pull konfiguration)

Därför kan man hjälpa dra luften med laminärt flöde ifrån chassitaket eller baksidan av chassit. Där skapas alltså en Zon av lägre tryck än i övriga chassit och luften leder sig därför dit.

Hade det varit ofördelaktiga tryckskillnader, skulle detta påverka Cpufläkten. Om den hade blivit tvungen att jobba emot en annan fläkt. T.e.x en felmonterad fläkt på baksidan av chassit.

haha jo fin bild Aa har ett nätagg som blåser ut, glömde det

Du menar att jag ska ta bort 80mm som ligger vid grafikkortet på chassiluckan?

Nilsie: nä jag ska inte vända på den då drar den in skit i grafikkortet + då får ju inte dom fläktarna som sitter på kortet göra sitt nu drar den ut varmluften som samlas där så det är bra.. Men funderar på att sätta den o blåsa ut luften där bak på nåt sätt om jag lyckas göra hål eller något liknande.

OT: Är det bara för mig sweclockers är segt?EXTREMT segt. (Svara bara enkelt så att inte tråden spårar ur)

en sak som jag anser att vi kan vara överens om är att det ÄR bättre med undertryck i ett chassi än övertryck.. OCH VARFÖR..

jag tror inte att företagen som tillverkar chassin är helt pucko i allfall.
999 av 1000 chassin som levereras med fläktar är konfigurerade för undertryck och fläktarna som sitter blåser UTÅT.

av den anledningen så kommer jag alltid att köra med mer luft ut ur chassiet än in.. det är min personliga syn på tillämpningen och ett sätt som jag vet fungerar bra...

mitt ex: jag har ett antec p180 mini som leveras med en 200 mm fläkt i taket samt en 120 bak, båda jobbar med att blåsa ut luften från lådan, DOCK så har jag kompenserat med en 120mm scythe fläkt på 800 rpm i fronten som blåser innåt för att öka lufthastigheten och hjälpa till med luftriktningen.