Den stora tråden om motorcyklar och hojåkning

Bra initiativ!

Var själv ute på min första runda för året i Söndags. Återfallsknutte som skaffat mig en slö "gubbahoj"!

Kul i alla fall även om man saknar det sinnessjuka draget i de stora sporthojarna. Får se hur länge man klarar sig utan att byta upp sig... Hoppas att jag kan låta bli. Borde egentligen inte ha något större än en EU- moppe.

EDIT: Bor inte i GBG och har lite svårt för att glida. Blir mest "aktiv" körning när jag är ute.

Jag tar gärna några turer i vår! Nån som kört mycket i GBG får gärna tipsa om fina rundor.

Det kan ta några månader att bli bekväm, sen kommer du oundvikligen skita på dig när du har för hög hastighet in i en kurva och tvingas bromsa i panik. Då börjar processen om, det tar ett tag till man blir bekväm igen

Slänger in några bilder från en av de sista turerna innan vintern. Föredrar att köra på vägar som dem, ingen trafik och fina vyer;

Visa innehåll

Dold text

Skickades från m.sweclockers.com

@naikon: Nice! 👍🏼 Tänkte själv på min 2- hjuling idag. Tror jag skall ta en sväng i helgen. 🤔 Enda problemet är kläderna. Är inte van vid att köra vid denna årstiden så jag har inte något som är både varmt och säkert.

Hur är ni andra klädda som kör MC när det är under 6 grader?

EDIT: Är det en TDM 850 du har?

Du kan låna en carbtune av mig om du behöver synkronisera förgasarna. Det gjorde enorm skillnad för mig!

Skickades från m.sweclockers.com

Har provkört på FJR1300 och V-Ström. Man sitter skönt på V-strömen men den var lite för tam för mig. Själv kör jag en 1400GTR som är en direkt utmanare till FJR1300 men lite mer touring (upprätt körställning).

Har precis köpt mig TomTom Rider 500 GPS. Så nu har jag skruvat bort lite plast för att få fram strömkablar. Kawasaki hade redan förberett med extra strömkablar om man vill ha extra ström vid styret ( sitter redan ett cigguttag ). Så nu kan jag ha fast ström till GPS kopplat på reläet och ladda mobilen. Tack Kawasaki
Tanken är att jag skall köra ner i Europa i sommar, till Prag Resa till Prag. Har varit i Harz i Tyskland 3 ggr innan.

Jag håller med dig, Abstinensen är svår nu när solen värmer som den gjorde en kort stund i Falkenberg igår.

Hej, ursäkta för sent svar. Man justerar gasspjällen så att det är samma undertryck/sug in till varje cylinder. Risken är annars att cylindrarna belastas ojämnt och går varma, vad jag vet. Det orsakar förstås även ryckig motorgång. Egentligen skall motorn vara i tipptopp skick, så justerade ventiler, rengjorda förgasare, nya packningar, nytt tändstift och luftfilter, ställd timing osv annars riskerar man dölja större fel genom att kompensera med förgasarna.

Jag följde Haynes-manualen för min Honda CB600F, så har du en manual kommer du långt! Klippet nedan kan vara till hjälp, men förvänta dig inte att allt är lika lättåtkomligt. Har tagit med min carbtune till Göteborg så är bara att PMa om du vill möta upp och låna den.

Tillägg: har läst på forum att en enklare metod är att lysa genom förgasarna med en ficklampa och då jämföra hur mycket ljus respektive släpper igenom, så om du ser att spjällen är olika kan det mycket väl vara dags för justering.

Hoppar över till denna tråden nu då eftersom den är lite mer allmän än den om MC-kort och inköp av första hoj.

Någon som håller på med motocamping och touring? Har ännu inte haft chansen att ge mig på det, men jag har blivit lite besatt. Håller på att kolla tält, sovsäckar, campingkök etc... Det var länge sedan jag campade så har typ inget som passar eller är i användbart skick längre xD