Formel 1-tråden

Vi får väl så hur det artar sig under säsongen. Mycket kan hända än. Men som Tsunoda kört och betett sig hittills känns han inte som RB-material.

Vi får väl så hur det artar sig under säsongen. Mycket kan hända än. Men som Tsunoda kört och betett sig hittills känns han inte som RB-material.

Det kommer ett skede när han ska skärpa upp, annars är han inte F1 material överhuvudtaget

Hur bär man sig åt för att sänka hastigheten om man ligger på däckens maxgrepp i en kurva? Släppa gasen går inte, då motorbromsar man bort greppet på bakhjulet. Bromsa är inte att tänka på heller av samma skäl.

Genom att inte trycka plattan i mattan?

Jag tror de håller högsta fart de kan genom att bromsa så sent som möjligt innan kurvan. Sen kan de inte hålla sig längre in utan glider ut. Om de bromsat tidigare hade de gett upp kampen och blivit omkörda.

Jo, men då måste de ju anpassa farten in i kurvan om de har någon jämsides på utsidan. Annars hade ju resultatet blivit att man aldrig kan köra om på utsidan, om föraren på insidan alltid har rätt att gå hela vägen ut till bangränsen.

Jo, men då måste de ju anpassa farten in i kurvan om de har någon jämsides på utsidan. Annars hade ju resultatet blivit att man aldrig kan köra om på utsidan, om föraren på insidan alltid har rätt att gå hela vägen ut till bangränsen.

Nu är det ju inte alltid så enkelt. I grunden har ju alla rätt att använda hela banan men har du en bil bredvid dig så ska du göra allt du kan för att det ska finnas utrymme samtidigt som du har rätt att försvara din position, inom vissa gränser.

Ovanpå det så är förare som försöker köra om på utsidan sådär fullt medvetna om risken med att göra det. Det är en risk de väljer att ta.

Varken Norris eller Perez gjorde något avsiktligt. Ur mitt sätt att se är alla tre incidenterna inget att ge bestraffningar för. Det är så kallade "racing incidents" som är en del av sporten. Det blir inte folkrace bara för att man tillåter dem att fightas om positioner. Vill man förstöra och göra sporten ännu tråkigare så ska man fortsätta ge bestraffningar för sånt där. Ingen kommer våga försöka köra om under sådana omständigheter.

Det är väldigt riskabelt att köra om på utsidan i den här kurvan. Det går utmärkt köra om på utsidan i andra kurvor.

Nu talar du ju emot dig själv. Du säger att det blir tråkigt om man ger bestraffningar till den som trycker en annan förare av banan, eftersom den bakom inte skulle våga försöka köra om...

Rimligen måste det ju vara tvärtom. Om man skulle kalla detta för en racing incident så kommer ingen våga försöka köra om där, eftersom det inte finns några hinder mot att försvara sig och trycka ut motståndaren i gruset...

Hur långt förbi måste motståndaren vara för att ha rätt att gå på utsidan? Jämsides eller lite före är tydligen inte tillräckligt. Ska det vara en halv billängd eller ännu mer?

Jag kan hålla med om att situationerna var tighta och inte helt uppenbara, men det beror ju bara på att det var gränsfall om de var jämsides eller inte.

Nu talar du ju emot dig själv. Du säger att det blir tråkigt om man ger bestraffningar till den som trycker en annan förare av banan, eftersom den bakom inte skulle våga försöka köra om...

Rimligen måste det ju vara tvärtom. Om man skulle kalla detta för en racing incident så kommer ingen våga försöka köra om där, eftersom det inte finns några hinder mot att försvara sig och trycka ut motståndaren i gruset...

Hur långt förbi måste motståndaren vara för att ha rätt att gå på utsidan? Jämsides eller lite före är tydligen inte tillräckligt. Ska det vara en halv billängd eller ännu mer?

Jag kan hålla med om att situationerna var tighta och inte helt uppenbara, men det beror ju bara på att det var gränsfall om de var jämsides eller inte.

Blir lite konstig racing om deltagarna saktar ned och släpper förbi konkurrenter som hotar på utsidan.
Bilen innanför i en kurva kan när som helst tappa greppet lite och åka ut mot yttern.

Nej det hade han inte för han hade inget att vinna på att köra ut i gruset. Bara Lando Norris hade något att vinna på detta. Tro det eller ej men de här killarna kan köra bilar det är inte ett misstag att Lando ser till att Perez kör ut i gruset eller när Perez gjorde samma sak på Leclerk de vet ganska exakt vad de gör. Landos teamradio efter detta erkänner ju att han hade full koll men ifrågasatte perez iq för att ligga kvar på utsidan

Sedan så är ju 5 sekunders bestraffning ändå rätt så milt. Racet var inte kört för vare sig lando eller norris för att de åkte på dem. Hade de hållt sig i skinnet hade vi kunnat få se dem tampas i flera kurvor efter så jag vet inte varför det är bra att vi ska låta folk shunta egentligen? Bilen bakom har ju en så stor nackdel ändå i F1 de behöver inte nackdelen att bilen som har lyxen kunna välja innern ska få preja bilen på utsidan av vägen närhelst de passar.

Sedan så kommer man för sent så bilen framför tror sig ha kurvan så blir det ju en bedömningsfråga om hur avsiktligt det var men nu snackar vi om bredsidetacklingar

Men alltså den som ligger före har ju rätt till racing linjen.
Att preja någon på en raka är ju ett solklart straff, där måste man ju lämna utrymme.
Men i kurvorna så ser det ju annorlunda ut.
Lando's straff var ju felaktigt, och tack vare det beslutet så tvingades ju raceledningen att straffa alla andra som gjorde på samma sätt.

Blir lite konstig racing om deltagarna saktar ned och släpper förbi konkurrenter som hotar på utsidan.
Bilen innanför i en kurva kan när som helst tappa greppet lite och åka ut mot yttern.

Fast nu är reglerna sådana att de måste lämna utrymme om bilarna överlappar. Gör den ena bilen en divebomb ska den andra anpassa hastigheten för att lämna utrymme. Lando skulle ha bromsat mer för att kunna ge Perez utrymme.

Varför ska Lando ge bort Race linjen när dem är jämsides? Bilen på utsidan och utanför race linjen är den som tar risken med att banan tar slut. Visst kan Perez vara så långt före att han kan gå in och stjäla race linjen så får Lando ge sig men Perez har aldrig den chansen i den specifika kurvan. Inte första gången det går åt helvete på utsidan där heller för den delen.

Ang det fetmarkerade, du menar alltså under de få metrarna de faktiskt bromsar så ska bilen framför förstå att bilen bakom ska göra en divebomb och bromsa någon meter tidigare för att kunna ge bort positionen vid en sådan situation? Blir väldigt bakvänt..