De jag tycker riktigt synd om just nu är underleverantörerna som ligger ute med sjukt mycket pengar och själv riskerar att gå omkull pga SAABs agerande. En konkurs drabbar dem än värre då de ligger sist i kedjan att få pengar.
Precis som du så anser jag att man antagligen löser problemet NU, och därmed fixar en permanent lösning med en kapitalstark ägaren, eller så lägger man ner det omedelbart.